奧迪在國內(nèi)豪車市長/市場份額很高，但品牌中的車型也分為低二手齒輪。以前都用位移來區(qū)分，但最近奧迪大量更換新標(biāo)志讓很多人混淆了。主編為大家科普了一下。(莎士比亞，莎士比亞。)

實際上按照公式的算法A6L 2.0T車型應(yīng)當(dāng)叫35TFSI，但是奧迪為了顧忌A6L 2.5L與2.8L發(fā)動機車型定位比2.0T車型更高，所以干脆將2.0T前面數(shù)字去掉直接定名為TFSI，這就能為2.5L與2.8L這兩個定位更高的車型挽回些顏面，所以說奧迪并沒有按照自己所制定的規(guī)矩執(zhí)行。

奧迪國內(nèi)常見車型在國內(nèi)的產(chǎn)品線還是相當(dāng)齊全的，上至超級跑車R8下至小型車A1，我這里羅列的都是奧迪官網(wǎng)首頁上所顯示的車型，而目前已經(jīng)引入國內(nèi)的奧迪不單單只有這么幾款車，例如：RS5、A4 allroad Quattro等車型。

TFSI/FSI標(biāo)識在國產(chǎn)的奧迪車上幾乎都能夠看到，TFSI其中的"T"代表渦輪增壓，而后面的FSI是Fuel Stratified Injection的字母簡寫，中文意思是燃料分層噴射技術(shù)。如果單獨標(biāo)注FSI而沒有T，這就很容易理解了，它一定是一款自然吸氣的發(fā)動機，例如奧迪A6L 30FSI，它用的就是2.5L自然進氣發(fā)動機。TDI是英文Turbo Direct Injection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射（柴油發(fā)動機）。quattro是quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)名稱。奧迪e-tron是奧迪旗下純電動汽車的名稱。

奧迪S都是奧迪的性能車代表，奧迪的S版車型是奧迪旗下車型的運動版本，定位低于RS。所有的奧迪S車型都配備更強勁的發(fā)動機、quattro四驅(qū)、更強大的剎車系統(tǒng)、更精準的懸掛系統(tǒng)、S系列車身包圍和碳纖維內(nèi)飾。而RS車型的研發(fā)和制造全部由奧迪高性能子公司quattro負責(zé)，所有RS車型都應(yīng)用了奧迪最先進的技術(shù)。

奧迪全新尾標(biāo)的優(yōu)點來看它是成功的，但是這個標(biāo)識對于國內(nèi)消費者來說，很多人根本就看不明白，需要專業(yè)人士的指點，所以這也是我們要分享知識給大家的意義所在，希望能夠幫助到一些困惑的朋友。