說到中國的改造，當(dāng)年要提到一輛大眾轎車，那就是寶來。當(dāng)年引進了1.6L、1.8L、1.8T幾種位移車型，后期還推出了寶來，是當(dāng)年國內(nèi)少有的性能車型。

寶來的身世實際上是大眾品牌旗下的捷達車型的第四代，眾所周知的捷達、捷達A4源自高爾夫MK4，與奧迪A3等車型共享平臺。除北美地區(qū)外，第四代捷達均以寶來命名，引入國內(nèi)后由一汽大眾生產(chǎn)，中文被稱為寶來。(威廉莎士比亞，溫斯頓，Northern Exposure(美國電視劇)，Northern Exposure)

但是，無論寶來是可操作性還是動力性，都不屬于皮樓峰，雖然當(dāng)年對手不多，但在另一個改造流派中，寶來是個好兆頭。說的就是hella flash。(莎士比亞)。

寶麗來的外觀非常簡潔，但可以非常展示設(shè)計功力，非常好看。這一代大眾車型都使用了弧形線條，各個切面都過度使用了表面，幾乎找不到硬線條，洗大眾前的創(chuàng)始人設(shè)計也是大眾進入千禧年后對外觀設(shè)計的新探索。

寶麗來的外形設(shè)計非常簡潔，沒有明顯的線條，所以改裝方面喜歡最大限度地發(fā)揮這種風(fēng)格，使整個車輛更加圓潤。

前后外套的眉毛設(shè)計，圓潤的寶來增加了力量感，不至于遲鈍，只能贊嘆大眾的設(shè)計師。第一次看寶來的時候，可能會覺得線條簡單平凡，但很多年后寶來看起來還是很耐用的，顏值還是在線的，充分展現(xiàn)了那個時代的設(shè)計特色。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，Northern Exposure)。

該車是寶麗來的趴姿重塑案例，外觀最大限度地保留了寶麗來工廠設(shè)計，前嘴唇采用GLi風(fēng)格和定制后劇透，Seidel無標(biāo)準中網(wǎng)進一步凸顯了簡化設(shè)計的風(fēng)格。海拉幻想尾燈和Retrofit前燈也使外觀看起來更加簡潔，使這輛舊車更有活力。

在這種情況下，安裝Accuair Switchspeed控制器的Airlift氣動防震裝置懸掛的機箱設(shè)置至關(guān)重要。降低底盤可以通過適當(dāng)?shù)男D(zhuǎn)和傾斜調(diào)整，形成飽滿、齊平的外觀。所有者選擇Rotiform DIA集線器。數(shù)據(jù)是前18 x 9 19之后的18 x 10 19。

但是，由于寶來工廠的前MACPERSON后扭力梁掛在不可調(diào)的設(shè)計上，因此，為了制作更低的姿勢形狀，必須使用定制的前擺臂或擺臂墊和后傾斜墊片。當(dāng)然，在眾多車友不斷摸索中，對寶來的各種姿態(tài)案例的建設(shè)已經(jīng)相當(dāng)成熟。

裝修方面基本保持原狀，插件渦輪手表可以實時觀察渦輪工作狀態(tài)，說明這是1.8T車型。

1.8T和MQ250五檔手動變速箱相信國內(nèi)玩家都很熟悉，這個配位座的手感也是最好的。大眾式吸入感來自這一代車型。(大衛(wèi)亞設(shè))。