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不久前，朋友啟動(dòng)了一輛渦輪增壓車，跑了3萬(wàn)多公里，但燃燒室里已經(jīng)附著著厚厚的黑色、沒(méi)有秋天的積炭。

里程

活塞頂

活塞頂上覆蓋著厚厚的積碳。

活塞頂全局圖

只能依稀看到丁點(diǎn)兒金黃色，很考眼力。

活塞頂

用了2瓶積碳清洗劑，燃燒室70%積碳被清除掉。

積碳清理干凈后，發(fā)動(dòng)機(jī)金屬色澤

積碳被清除后，活塞頂透出發(fā)動(dòng)機(jī)原有的金黃色澤。

進(jìn)氣道

進(jìn)氣道位置也是光亮如新。（渦輪增壓歧管噴射車型）

進(jìn)氣閥

進(jìn)氣閥座及周邊積碳清除干凈。

進(jìn)氣閥座積碳清除干凈

發(fā)動(dòng)機(jī)按進(jìn)氣方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓，按供油方式分為歧管噴射、缸內(nèi)直噴、歧管噴神缸內(nèi)直噴雙噴射。

閥座邊緣

早些年生產(chǎn)的車基本都是自然吸氣歧管噴射的車型，如大眾桑塔納、豐田凱美瑞。機(jī)械增壓缸內(nèi)直噴代表有奧迪Q7。渦輪增壓缸內(nèi)直噴目前已經(jīng)相當(dāng)普遍，經(jīng)典代表有寶馬7系。

油膜反射著亮光

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，綠色環(huán)保節(jié)能減排的趨勢(shì)要求，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、小排量大功率汽車越來(lái)越普及，同時(shí)越來(lái)越精密的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品的清潔程度也越來(lái)越高。發(fā)動(dòng)機(jī)的科學(xué)保養(yǎng)將引領(lǐng)潮流。

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