顧客如圖所示，精心調(diào)查了一輛奧迪Q5。

排量自然是２.０的，高端家用城市ｓｕｖ。配置什么的大家可以參考偉大的汽車之家，雖是老款，但只要車況好，真不必要在意它的臉。

對(duì)于這個(gè)年齡的老款車來說，最重要的不是價(jià)格而是車況，買回來到４ｓ店五七八萬的維修價(jià)格也是常有的事，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱必須要好。

車子大面積補(bǔ)漆，這就不用看了，稍微年頭多一點(diǎn)的車，補(bǔ)漆多是難免的。

側(cè)面看的話，右側(cè)一撇都不是原漆了

左側(cè)，也不是原漆了。直接開進(jìn)去看底盤。

我們先檢查的就是車門邊緣的鈑金膠，只要是完整的，就沒啥問題，在一個(gè)對(duì)應(yīng)的就是車門鉸鏈，如果沒拆過的痕跡，這塊就算是原車完好的。

輪胎。溝槽還是很深的，短時(shí)間內(nèi)不需要更換。試想，一個(gè)同樣車況的同款車，輪胎如果到了馬上就要更換的程度，買回去之后更換四條米其林或者馬牌輪胎需要多少錢。

無論外觀怎么噴漆，門框口處都應(yīng)該是原漆。這里要是動(dòng)過，車子就有事故了，即使沒有傷到骨架，車子的價(jià)格也會(huì)大打折扣。

右側(cè)，沒問題的。不能直接看出來的同學(xué)，用儀器測(cè)一下就好。

再看機(jī)艙，表面還是沒有啥漏油的，基本都是灰塵的存在。

車子有年頭了，我先檢查皮帶有沒有開裂的現(xiàn)象，比如像發(fā)電機(jī)皮帶，行駛中斷裂了的話發(fā)電機(jī)就沒法發(fā)電了?？梢钥吹?，水箱框架上面的那個(gè)貼，就不多說了。

機(jī)艙內(nèi)的管線，除了漏油漏水之外，我要檢查一下他們的密封性，是不是老化了，這個(gè)事情一定要做好，如果發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或者天氣太熱，老化的電線容易粘連，出現(xiàn)自燃等不必要的麻煩，即使不自燃，也有可能需要更換，所以檢查要徹底一些。

這個(gè)位置就是所謂的梁頭了，從內(nèi)側(cè)看梁頭我們就看到螺絲沒有松動(dòng)過，如果從另一側(cè)看，就看螺絲的頭有沒有擰動(dòng)痕跡。

要是有松動(dòng)，拆卸的痕跡，那就一定要認(rèn)真查看縱梁了。有些縱梁切割矯正的手法比較高超，肉眼無法判斷。

目測(cè)，再用手捏一捏，看起來狀態(tài)不錯(cuò)，應(yīng)該能繼續(xù)使用很久，不需要太過關(guān)注了。

為了展示縱梁更清晰一些，我把進(jìn)氣管拆掉了，大家可以看一下縱梁前面的漆面顏色。下次遇到ｑ５就會(huì)判斷了。

教大家怎么看大燈是不是原廠或者原車的。原廠的大燈應(yīng)該是有固定品牌的，中間那個(gè)Ｋ開頭的品牌就是它的原廠燈。而日期就需要從燈的內(nèi)側(cè)看它的生產(chǎn)日期，有的則在里面的旋轉(zhuǎn)蓋里。

升起來看底盤，奧迪的底盤都是裝甲的。質(zhì)量太好了。不得不說一分錢一分貨。武裝到牙齒。

剎車分泵，轉(zhuǎn)向拉桿，下支臂等等膠套都沒有滲油，輕微老化。

唯一的問題就是囚籠的罩子是滲油的，由于高速旋轉(zhuǎn)，會(huì)把里面的潤(rùn)滑脂逐漸甩丟，丟光了之后沒有潤(rùn)滑時(shí)間久了半軸就壞了。所以提醒廣大車主朋友們，發(fā)現(xiàn)這樣的問題就及早處理不要拖。

后輪這粗壯，肥胖的下支臂，也是沒誰了，普通車絕對(duì)看不到的。

用手電往上照一下，看看有沒有偷偷滲油的痕跡。

半軸的另一端，這個(gè)膠套沒有滲油。

車況很好，對(duì)于個(gè)人買來二手車，除了車況要好之外，買回來就是不要讓自己鬧心，所以，寧可多花點(diǎn)時(shí)間和錢，也要買到精品車況的好車。

ＺＦ８擋

好了，時(shí)間有限，直播到此結(jié)束。希望學(xué)習(xí)更多二手車鑒定，車況檢測(cè)的朋友可以關(guān)注鑒車有道公眾號(hào)！