我的途觀在5月5日正好在5年內(nèi)跑完了172786公里。我從第一輛二手車(chē)天津大阪開(kāi)始，夏利、捷達(dá)、寶來(lái)1.8T、蒙迪歐2.0自動(dòng)、帕薩特領(lǐng)域1.8T，老關(guān)是我換的第九輛車(chē)。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Northern Exposure

我的駕駛年齡已經(jīng)在18年內(nèi)累計(jì)行駛了125萬(wàn)公里(Sharry和Cheda是出租車(chē)，Sharry是29萬(wàn)公里，Cheta是38萬(wàn)公里)。應(yīng)該對(duì)車(chē)比較了解。途觀論壇上對(duì)途觀車(chē)好壞的評(píng)價(jià)不一樣，請(qǐng)繞過(guò)車(chē)黑或車(chē)卓！最好不要煩我！我將總結(jié)這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和問(wèn)題，供道觀車(chē)主交流，準(zhǔn)車(chē)主參考！

如果我的車(chē)出了問(wèn)題，對(duì)你有用，那是我的榮幸！如果你的途觀還沒(méi)有這些問(wèn)題，希望以后對(duì)你有幫助！以下是我17萬(wàn)多公里旅行的感受和發(fā)生的問(wèn)題。以后不會(huì)再發(fā)同樣的帖子了！(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)我的途觀17萬(wàn)多公里不能代表所有途觀車(chē)主面臨的問(wèn)題，但也可以代表大多數(shù)問(wèn)題！

我換的9輛車(chē)中，更讓我滿(mǎn)意的車(chē)順序是：帕薩特1.8T領(lǐng)域、捷達(dá)、夏利。最不滿(mǎn)意的汽車(chē)順序是；蒙迪歐2.0自動(dòng)，寶麗來(lái)1.8T，途觀，天津大發(fā)！

一個(gè)。車(chē)輛基本信息

上海大眾途觀

流離失所；1.8T

購(gòu)車(chē)日期2011年5月5日

車(chē)型2010精英四驅(qū)動(dòng)器

汽車(chē)價(jià)格提高266800元

所在地河北秦皇島市

車(chē)牌；車(chē)牌。地C/XX18E

兩個(gè)。使用感覺(jué)

1.市容汽車(chē)的外觀不想說(shuō)太多。每個(gè)人的審美觀都不一樣。只要你購(gòu)買(mǎi)承認(rèn)城外的東西，我認(rèn)為外觀不如10-12教官漂亮。13鐘館看起來(lái)更飽滿(mǎn)，看起來(lái)更漸進(jìn)。

2.我的車(chē)是1.8T 4驅(qū)動(dòng)器。只能用動(dòng)力說(shuō)夠了。建議開(kāi)朋友的1.8T 2驅(qū)動(dòng)器，比4驅(qū)動(dòng)器加快速度。我認(rèn)為購(gòu)買(mǎi)途觀的準(zhǔn)車(chē)主應(yīng)該這樣選擇。如果經(jīng)常在市區(qū)行駛，買(mǎi)對(duì)動(dòng)力要求不太高的1.4T或1.8T 2驅(qū)動(dòng)器，如果是東北地區(qū)或山區(qū)，喜歡自駕的私人驅(qū)動(dòng)器(鑰匙)

燃料消耗；我每天通勤60公里(秦皇島到山海關(guān))，市中心一半國(guó)道，綜合油耗：春秋季10升/10公里，夏季空調(diào)10.5升/10公里，冬季11.5升/10公里。我認(rèn)為途觀的油耗還是有點(diǎn)高的，只能接受。相比同樣的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，轎車(chē)油耗高1.5升/10公里左右，我的車(chē)高速為110-120每小時(shí)，平均油耗為9-9.5升/10公里(夏季空調(diào))，有的車(chē)主在8升/100公里以下令人羨慕！

4.途觀行車(chē)的穩(wěn)定性很好。整體感比較強(qiáng)。特別是跑步，高速穩(wěn)定。方向隨著速度的增加很重，很有安全感。高速行駛的穩(wěn)定性與轎車(chē)相比還是有差距的。特別是遇到側(cè)風(fēng)和高速變更線時(shí)，要注意安全。我的車(chē)從買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在，遇到過(guò)兩次緊急情況，踩了雙閃(這個(gè)設(shè)計(jì)很好)，都嚇得安全躲開(kāi)了。操作比較好，但好歹SUV重心高，穩(wěn)定性比德系轎車(chē)差很多。請(qǐng)安全駕駛！

5.途觀的四輪車(chē)不是裝飾。我覺(jué)得還是有效的。我經(jīng)常去海邊的沙灘上跑來(lái)跑去玩。在沙灘上開(kāi)車(chē)很舒服，不會(huì)有下陷問(wèn)題。轎車(chē)停在旁邊看你在沙灘上玩。你很驕傲。在沙灘上開(kāi)車(chē)最好關(guān)掉ESP。手動(dòng)模式第二段，最好在啟動(dòng)后提高速度

四輪在下雪天行駛有明顯的優(yōu)點(diǎn)。通常在冰雪路上滑兩圈，汽車(chē)不動(dòng)。盧冠的四輪車(chē)基本上在沒(méi)有壓力的情況下順利通過(guò)。10種指南資料中包括智能全時(shí)4個(gè)驅(qū)動(dòng)器，13種宣傳是全時(shí)4個(gè)驅(qū)動(dòng)器(10和13之間的差異，4個(gè)驅(qū)動(dòng)器軟件程序的差異，10個(gè)4個(gè)驅(qū)動(dòng)器改為0042D，13個(gè)改為0043E)，智能全時(shí)4個(gè)驅(qū)動(dòng)器，全時(shí)4個(gè)驅(qū)動(dòng)器，如果是準(zhǔn)時(shí)4個(gè)驅(qū)動(dòng)器，那么市管是什么4個(gè)驅(qū)動(dòng)器并不重要。我認(rèn)為這10%的動(dòng)力對(duì)在蜿蜒滑滑的道路上行駛大有幫助。如果視外軸似乎無(wú)法估計(jì)，還有誰(shuí)能停在有交叉軸的道路上？途觀只是城市SUV，它的四驅(qū)系統(tǒng)還算不錯(cuò)。如果你把盧冠和真正的越野車(chē)作比較，盧冠一定會(huì)讓你大失所望。另外，接近角度小，最小距離間隔不大(4驅(qū)動(dòng)器180毫米，2驅(qū)動(dòng)器160毫米)，在不好的路上行駛，一定要減速，防止底盤(pán)刮傷！

6.途觀的內(nèi)部空間很大，這是我選擇它的原因之一。我最后一輛帕薩特車(chē)的后腿空間很令人滿(mǎn)意。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)館的后橋空間和帕薩特吵了一架，與帕薩特一起，全景看起來(lái)車(chē)內(nèi)更寬更亮，可惜那個(gè)腦殘?jiān)O(shè)計(jì)的后座太高了，大個(gè)子坐在后頭天花板上，小個(gè)子坐在后橋上，接觸不到地板。(歐洲人的腿是不是短)只有亞洲中等身材的人適合坐后排嗎？(威廉莎士比亞，哈姆雷特，)為了解決個(gè)子矮的人坐在后腿上接觸不到地板的問(wèn)題，我在后盾下鋪了4厘米厚的泡沫板，這次坐在后腿上舒服多了。冬天還是要減去的。因?yàn)榭梢宰钃跚芭抛幌碌呐L(fēng)。

7.途觀的制作和材料比較令人滿(mǎn)意，但室內(nèi)設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)了。中心控制臺(tái)簡(jiǎn)潔方便

操作，這是大眾車(chē)的一貫風(fēng)格，如寶來(lái)，帕薩特。尤其車(chē)門(mén)是一次沖壓成型，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)厚重感很強(qiáng)，由于封閉的比較好，在三個(gè)車(chē)門(mén)關(guān)閉的情況下，想關(guān)最后一個(gè)車(chē)門(mén)還得真的用點(diǎn)力，可惜車(chē)門(mén)鉸鏈簡(jiǎn)配了，上海大眾不地道，新帕薩特車(chē)門(mén)鉸鏈與途觀差不多，一汽大眾邁騰車(chē)門(mén)鉸鏈就是三段式的。

８. 途觀的座椅比較硬，座椅硬長(zhǎng)途駕駛開(kāi)車(chē)的人可減少疲勞，但是坐車(chē)的人就很不舒服。另外途觀駕駛的視野不是太好，前風(fēng)擋上沿較低有些檔視線，只能將駕駛座調(diào)低，駕駛座調(diào)低后就沒(méi)有了SUV的駕駛感覺(jué)了，這個(gè)問(wèn)題很糾結(jié)！

９. 我感覺(jué)途觀高速行駛時(shí)的隔音效果還可以（怠速時(shí)噪音較大），以120公里時(shí)速行駛在車(chē)?yán)锝徽剾](méi)有任何影響，我的車(chē)在四個(gè)車(chē)門(mén)上自己加了一圈密封條，對(duì)降低風(fēng)燥有一定作用，另外在車(chē)的四個(gè)輪拱內(nèi)加了止振板，對(duì)降低路噪有一定幫助。

三。 五年中換過(guò)的配件；

在5年中索賠和維修內(nèi)容；

（一）. 保修期內(nèi)索賠內(nèi)容；

1.四門(mén)鎖塊。（車(chē)門(mén)異響，并不是鎖塊的問(wèn)題）

2.前右剎車(chē)盤(pán)（高速踩剎車(chē)方向盤(pán)抖）

（二）. 出保后保養(yǎng)及維修內(nèi)容；

正常情況更換的配件；

1. 6萬(wàn)公里換變速箱油、防凍液及剎車(chē)油。

2. 7.3萬(wàn)公里換馬牌輪胎（原車(chē)是韓泰）

3. 8萬(wàn)公里換了四驅(qū)油（耦合器油及后差速器齒輪油）

4. 8.5萬(wàn)公里和12.5萬(wàn)公里清洗了兩次發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)積碳。

5. 12萬(wàn)公里第1次換后剎車(chē)片。

6. 14.5萬(wàn)公里第1次換前剎車(chē)片（前幾天換的，換早了還能用1萬(wàn)多公里）

7. 15萬(wàn)公里第二次換馬牌MC5輪胎

非正常情況更換的配件；

1. 12.5萬(wàn)公里換了水泵（輕微漏水）

2. 14萬(wàn)公里換了下擺臂膠套（解決冬天過(guò)減速帶嘎吱、嘎吱異響問(wèn)題）

3. 14.4萬(wàn)公里換半軸油封和前差速器油封

4. 16.3萬(wàn)公里換主散熱風(fēng)扇（開(kāi)空調(diào)水溫高）

5. 16.8萬(wàn)公里換后備箱鎖（后備箱打不開(kāi)，只能用鑰匙從后備箱內(nèi)劃開(kāi)）

四。保養(yǎng)內(nèi)容；

1. 我是按照說(shuō)明書(shū)在1500公里后拉了一次高速，在3000公里時(shí)做的首保，首保是補(bǔ)差價(jià)換的美孚5W-30全合成機(jī)油，在保修期內(nèi)都是用的這個(gè)機(jī)油，10000公里公里保養(yǎng)一次，出保后用金美孚1號(hào)0W-40機(jī)油（在其他汽修店換），在保修期內(nèi)換油時(shí)最好自己盯著，有時(shí)4S店的工人放油或抽油時(shí)放不凈（或故意不放凈），放凈后可加5升機(jī)油，放不凈只能加4.5升機(jī)油，如果新舊機(jī)油混合對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)好處！換油時(shí)我觀察了幾次，油底放油和抽油被放出或抽出的舊機(jī)油量差不多，只是每放油兩次油要換一次油底螺絲。

2. 空氣濾芯和空調(diào)濾芯我都是自己換，換空氣濾芯時(shí)不要將螺絲擰得太緊，否則經(jīng)常這樣操作螺絲會(huì)擼扣?？照{(diào)濾芯在手套箱下面，胖人換有點(diǎn)難度?？諝鉃V芯我是5000公里進(jìn)行一次清理，10000公里保養(yǎng)時(shí)換掉。汽油濾芯我是4萬(wàn)公里換一次。

3. 火花塞我是3萬(wàn)公里換一次（4S店要求2萬(wàn)公里），我的車(chē)新車(chē)時(shí)火花塞是單極的，后來(lái)幾次4S店給我換的是4極的，最近一次換的又是單級(jí)的型號(hào)為06H905611，我問(wèn)4S店的人怎么回事？他說(shuō)現(xiàn)在都改成單級(jí)的了，我自己感覺(jué)單級(jí)的火花塞比四極的火花塞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要好一些，火花塞積碳要比四極的少一些。不知你們感覺(jué)如何！

4. 自動(dòng)變速箱油我是6萬(wàn)公里換的，現(xiàn)在馬上應(yīng)該換第3次了，換變速箱油需要09M變速箱油5瓶，同時(shí)換變速箱濾芯和變速箱油底墊（是日本進(jìn)口的），做下來(lái)2000多塊。我的車(chē)在8萬(wàn)公里時(shí)在4S店換了四驅(qū)油，按說(shuō)明書(shū)應(yīng)該6萬(wàn)公里換油，我的車(chē)時(shí)間短跑的多，我們這兒的4S店還沒(méi)有車(chē)換過(guò)四驅(qū)油，4S店沒(méi)有配件。再加上我開(kāi)車(chē)出差所以拖到8萬(wàn)公里才換，途觀四驅(qū)要換離合器油和齒輪油兩種油，費(fèi)用（含工時(shí)）在900元左右。

5. 汽油添加劑我是每5箱汽油加一瓶（在4S店買(mǎi)80元一瓶），汽油添加劑我認(rèn)為對(duì)清理噴油嘴和燃燒室積碳有一定作用，對(duì)EA888直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道及進(jìn)排氣門(mén)積碳幾乎沒(méi)有作用。

6.用車(chē)中的小細(xì)節(jié)。 啟動(dòng)時(shí)最好待自檢完必后再啟動(dòng)；冬天啟動(dòng)后最好怠速1-2分鐘再低速行駛，在水溫沒(méi)達(dá)到90度之前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)；夏天熄火前先關(guān)閉空調(diào)，防止下次啟動(dòng)時(shí)增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)負(fù)荷；停車(chē)時(shí)最好先推N檔-拉電子手剎-熄火-推P檔-抬腳剎-拔鑰匙，防止下次啟動(dòng)起步時(shí)從P檔掛R檔難掛或有聲響；遇等紅燈時(shí)間長(zhǎng)時(shí)（超過(guò)1分鐘）我都是掛N檔拉手剎等燈，這樣即可以解放雙腳，又可以降低怠速時(shí)油耗（我的車(chē)怠速時(shí)D檔油耗為1.0升/h，N檔為0.7升/h）；等紅燈時(shí)最好不要掛p檔，防止后車(chē)追尾造成自動(dòng)變速箱損壞。

7. 渦輪增壓器不需要單獨(dú)保養(yǎng)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在連續(xù)高速行駛后最好怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘再熄火（在市區(qū)行駛就不用了），讓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器降溫，機(jī)油溫度在100度以下就可以熄火了，這樣可延長(zhǎng)渦輪增壓器的使用壽命，說(shuō)明書(shū)也是這么寫(xiě)的！我的車(chē)17萬(wàn)多公里了渦輪增壓器沒(méi)有問(wèn)題。（我的上一個(gè)車(chē)帕薩特領(lǐng)域1.8T行駛了15萬(wàn)公里，渦輪增壓器也沒(méi)問(wèn)題）。

8. 定期去4S店或修理店清理進(jìn)氣系統(tǒng)和氣門(mén)積碳（含節(jié)氣門(mén)），如果經(jīng)常在市區(qū)行駛5萬(wàn)公里就應(yīng)該清洗一次，如果經(jīng)常跑高速7-8萬(wàn)公里也應(yīng)該清洗了，我的車(chē)是在9萬(wàn)公里時(shí)清洗過(guò)一次（我原來(lái)的車(chē)都沒(méi)清洗過(guò)不懂?。?，積碳很多。

途觀裝配的是EA888缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油經(jīng)高壓油泵直接噴入缸內(nèi)，不像普通電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)進(jìn)氣歧管油氣混合后經(jīng)進(jìn)氣門(mén)噴入缸內(nèi)，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油不經(jīng)過(guò)進(jìn)氣歧管，所以對(duì)進(jìn)氣道沒(méi)有自清潔作用，再加上未分離凈的機(jī)油油氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，經(jīng)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入燃燒室燃燒，造成進(jìn)氣歧管和進(jìn)排氣門(mén)積碳（尤其是進(jìn)氣門(mén)背部），加汽油清潔劑只對(duì)噴油嘴和燃燒室積碳有作用，用打吊瓶的方式清洗雖然有作用，但清理的不徹底，最好還是拆解進(jìn)氣歧管清理吧，我的車(chē)是在4S店清理的，清理一次費(fèi)用在900元左右。不單是途觀，像奧迪A6L、A4L、Q3、Q5、2.0T，帕薩特1.8T2.0T，邁騰1.8T、2.0T，昊銳1.8T2.0T，野地1.8T等發(fā)動(dòng)機(jī)都是EA888二代發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣會(huì)有這種情況。想解決這個(gè)問(wèn)題加機(jī)油透氣壺是一個(gè)辦法，缺點(diǎn)是要定期清理透氣壺的雜質(zhì)，我的車(chē)每天跑的多，清理次數(shù)多會(huì)很麻煩，沒(méi)辦法，我還是定期拆進(jìn)氣歧管清理吧！

五。 遇到的問(wèn)題及注意事項(xiàng)；

1. 異響；車(chē)門(mén)異響可通過(guò)調(diào)整車(chē)門(mén)鎖扣和加車(chē)門(mén)密封條解決（換鎖塊沒(méi)有作用）。天窗異響可調(diào)整天窗內(nèi)部?jī)蓚?cè)的螺絲解決，如果異響嚴(yán)重或調(diào)整螺絲沒(méi)效果，只能換天窗骨架了，我的車(chē)夏天暴曬后，走在不平的路面上天窗會(huì)有異響，調(diào)整天窗螺絲后好很多，冬天沒(méi)有。途觀冬天過(guò)減速帶時(shí)底盤(pán)會(huì)發(fā)出嘎吱，嘎吱的異響，行駛一會(huì)就好，可通過(guò)換前下擺臂膠套解決。

2. 機(jī)油消耗量大；我的車(chē)新車(chē)時(shí)機(jī)油消耗量就大，在市區(qū)每行駛4000多公里機(jī)油就到下限，跑高速不怎么消耗機(jī)油

國(guó)產(chǎn) EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器卻實(shí)存在問(wèn)題，在老萬(wàn)發(fā)帖一年前就關(guān)注了，看了網(wǎng)友寫(xiě)的帖子《途觀EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油原因分析之油氣分離器》，對(duì)自己很有幫助，換下來(lái)舊的油氣分離器我研究了很長(zhǎng)時(shí)間，途觀有一部分車(chē)機(jī)油消耗量大（我的車(chē)就屬于這部分）主要原因是；一是發(fā)動(dòng)機(jī)裝配間隙過(guò)大，機(jī)油從缸壁與活塞環(huán)之間進(jìn)入燃燒室，待發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，發(fā)動(dòng)機(jī)配合間隙達(dá)到最佳狀態(tài)，機(jī)油消耗也就小了，這也是我的車(chē)跑高速不怎么消耗機(jī)油的原因吧。二是油氣分離器分離效果不好，在發(fā)動(dòng)機(jī)均勻運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)分離效果還好，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管負(fù)壓大，不斷的吸未分離凈的油氣，造成機(jī)油消耗。解決的辦法是；換5W-40的機(jī)油，適當(dāng)提高機(jī)油粘度，實(shí)在不行就要考慮油氣分離器的問(wèn)題了，途觀國(guó)產(chǎn)的油氣分離器分離的不徹底，我的車(chē)在9萬(wàn)公里時(shí)換了進(jìn)口的油氣分離器，又在油氣分離器的廢氣出口處加了家用抽油煙機(jī)濾網(wǎng)（減輕吸力），現(xiàn)在每行駛1萬(wàn)公里大概消耗2.5升機(jī)油我已經(jīng)很滿(mǎn)足了!三是；氣門(mén)油封老化。四是；活塞環(huán)磨損。我的車(chē)燒機(jī)油再?lài)?yán)重就要考慮換活塞環(huán)和氣門(mén)油封了！

3. EPC燈亮（發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈）； 我的車(chē)在5萬(wàn)和9萬(wàn)公里分別亮過(guò)兩次，EPC燈亮不可怕，靠邊停車(chē)熄火重啟即可，如果當(dāng)時(shí)情況不方便靠邊停車(chē)，你仍然可以繼續(xù)行駛，只是動(dòng)力差了，可加大油門(mén)行駛，我后來(lái)一次行駛了2公里才熄火重啟。在第2次亮燈后去4S店升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序，目前還沒(méi)亮過(guò)第3次。

4. 拖檔；10款的途觀在自動(dòng)檔3檔換4檔時(shí)會(huì)發(fā)生拖檔現(xiàn)象，好在沒(méi)有12款和13款的途觀共振問(wèn)題，拖檔解決不了啦，共振能解決，12款和13款的途觀可升級(jí)變速箱控制程序及四驅(qū)程序，四驅(qū)程序可從0043F升為0044H，升級(jí)程序是解決共振的，10款途觀四驅(qū)車(chē)不共振沒(méi)必要弄了。

解決拖檔問(wèn)題只能靠自己腳下的功夫了，遇拖檔時(shí)要么加油，要么收油再緩慢地持續(xù)地加油。原來(lái)剛開(kāi)途觀時(shí)基本上是天天拖，現(xiàn)在習(xí)慣了駕駛方式，基本上不拖檔了，真是習(xí)慣成自然啦！

5. 我的車(chē)后尾燈的剎車(chē)燈和行車(chē)燈泡燒了3個(gè)，后來(lái)我都是自己換，在汽配店買(mǎi)一個(gè)燈泡才2元（12V21W）,4S店要10元還不算人工費(fèi)，換燈泡時(shí)將燈泡上涂上酒精，待酒精晾干后再裝回?zé)襞?，可以延長(zhǎng)燈泡的使用壽命，我的車(chē)從上次換了以后始終沒(méi)壞，大家可以試試。

6. 途觀后輪定位問(wèn)題；途觀后輪你仔細(xì)觀察，有的車(chē)是外八字形（其他車(chē)系也有）這是廠家考慮綜合路況設(shè)定的，即后輪外傾角為負(fù)值（我說(shuō)的不是后束），這樣的設(shè)定對(duì)在彎道和山區(qū)行駛穩(wěn)定性有幫助，但是會(huì)加速輪胎內(nèi)側(cè)的磨損，我的車(chē)后輪輪胎內(nèi)側(cè)在行駛3萬(wàn)公里時(shí)就磨損嚴(yán)重了，好多定位店都說(shuō)原車(chē)的后輪傾角不可調(diào)，我去了很多四輪定位店都弄不了，最后找到一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的店他就給我調(diào)好了，重新安裝后后輪外傾角調(diào)整為-0.5度左右問(wèn)題徹底解決。但后輪外傾角不要調(diào)為正值（原車(chē)后輪外傾角一般為-1.5-2度左右，從后面看是有點(diǎn)八字腳）

7. 途觀車(chē)轉(zhuǎn)向半徑大，轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意，泊車(chē)時(shí)多打幾次方向吧！另外，轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量不要將方向打死，如果打死了也要回點(diǎn)方向，或者打死方向時(shí)間不要超過(guò)15秒。否則會(huì)慢慢地造成前減震器上面的平面壓力軸承和傳動(dòng)軸球籠的損壞。

8. 途觀新車(chē)時(shí)剎車(chē)比較軟，一定要注意跟車(chē)距離，我在新車(chē)時(shí)就有幾次差點(diǎn)追尾，行駛1萬(wàn)公里后剎車(chē)就沒(méi)問(wèn)題了。我是真滿(mǎn)意途觀的剎車(chē)片，很耐用！在12萬(wàn)公里時(shí)換的后前剎車(chē)片在14.5萬(wàn)公里時(shí)換的前剎車(chē)片，（我原來(lái)的車(chē)基本上在5－6萬(wàn)公里就該換剎車(chē)片了）。有的車(chē)主會(huì)問(wèn)；你不用剎車(chē)嗎？你說(shuō)開(kāi)車(chē)能不用剎車(chē)嗎，我是該怎么用就怎么用，該怎么踩就怎么踩。我也是納悶我的10款途觀剎車(chē)片為什么那么耐用呢？

9. 我的車(chē)目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)各種漏油問(wèn)題，但是，在換機(jī)油保養(yǎng)拆卸機(jī)油濾芯時(shí)要注意，先將濾芯擰松后待一會(huì)再拆卸下。

來(lái)，否則機(jī)油會(huì)流到發(fā)動(dòng)機(jī)下面，有一次我換機(jī)油拆下護(hù)板后發(fā)現(xiàn)護(hù)板內(nèi)和油底殼上有好多機(jī)油，經(jīng)檢查是拆卸濾芯時(shí)漏下來(lái)的機(jī)油。

如果在首保時(shí)發(fā)現(xiàn)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處有油漬，你可以讓4S店的人將油漬清理干凈，待下次保養(yǎng)時(shí)看一下是否還有油漬，如果沒(méi)有了說(shuō)明不是漏油是蠟，我的車(chē)就是清理后至今沒(méi)有油漬，如果還有油或者比以前更加嚴(yán)重了，可考慮是發(fā)動(dòng)機(jī)后曲軸油封的問(wèn)題了。

六。不是問(wèn)題的現(xiàn)象；

1. 夏天外部氣溫高，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后風(fēng)扇繼續(xù)轉(zhuǎn)幾分鐘，這是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高需要延時(shí)散熱，正常！

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后底盤(pán)有噼啪、噼啪聲，這是三元催化器冷卻的聲音，隨著行駛里程的增加這種聲音會(huì)逐漸減弱，正常！

七。 途觀讓我最不滿(mǎn)意的地方；

1. 燒機(jī)油，這個(gè)燒機(jī)油是經(jīng)常在市區(qū)行駛，跑高速并不怎么燒機(jī)油！與活塞環(huán)質(zhì)量和裝配間隙有關(guān)系或氣門(mén)油封老化！更與油氣分離器分離效果差有關(guān)系！

2. 拖檔！尤其在D3時(shí)。

3. 下擺臂膠套容易老化，造成冬天過(guò)減速帶時(shí)前底盤(pán)下有嘎吱、嘎吱聲！

八。發(fā)些照片

1. 外觀。

在長(zhǎng)城腳下（山海關(guān)長(zhǎng)壽山景區(qū)前）

與我弟弟家的昂科威在一起

在海邊（秦皇島北戴河）

在原大燈的基礎(chǔ)上改了氙氣大燈(海拉3透鏡、歐司朗燈泡泡）

在雪地

在門(mén)前（汽車(chē)之家標(biāo)露出來(lái)了）

2。內(nèi)飾；

安裝的德賽西威231D導(dǎo)航

行車(chē)記錄儀及電子狗一體機(jī)

3.發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)； 至今沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏油（或滲油）現(xiàn)象