[愛卡汽車指南原創(chuàng)]

本期《卡導(dǎo)一幫一》要幫助的女老師是工程項(xiàng)目總監(jiān)，由于工作原因，需要經(jīng)常處理接待客戶的要求，所以一輛足夠大、有面子、舒適的車是女老師最直接的購車要求。

經(jīng)過一番了解，再結(jié)合自己的喜好，呂先生最終把目標(biāo)鎖定為奧迪A6L和林肯大陸，這兩輛車該怎么選？本期我們就來幫呂先生好好琢磨一下。

購車咨詢：

（1）購車預(yù)算是多少？貸款還是全款？

呂先生：“我的預(yù)算是40萬元。”

（2）用車需求有哪些？

呂先生：“除了日常家用，我經(jīng)常需要接送客戶和一些重要人物，所以一輛有面子有里子的豪華轎車就是我的目標(biāo)?！?/p>

（3）目前比較關(guān)注什么車型？

呂先生：“現(xiàn)在大街上BBA有點(diǎn)多，我覺得不夠有新意，如果非要選BBA的話，我個人還是比較喜歡A6L的。除了BBA，我最中意的就是林肯大陸了，那種獨(dú)特的氣質(zhì)別的車很難比擬?！?/p>

分析：通過與呂先生的溝通，我們已經(jīng)基本了解了他的購車用車需求。我們此次著重對比的就是2019款林肯大陸2.0T兩驅(qū)尊雅版 國VI和2019款奧迪A6L 45TFSI 臻選動感型，它們都是各自車系中比較走量的型號。

“大陸”誕生自上世紀(jì)30年代末，經(jīng)過漫長的歲月洗禮，這一代林肯大陸在2016年浴火重生，并引入中國市場銷售。作為目前林肯旗下在售的旗艦轎車，林肯大陸所蘊(yùn)含的獨(dú)特美式豪華氣質(zhì)是BBA所無法比擬的。

縱觀改革開放后的中國汽車市場，奧迪A6L絕對是最具劃時(shí)代意義的車型。2019年初，A6L完成了換代，這一代A6L更加年輕運(yùn)動，更有科技感，綜合產(chǎn)品力也得到了加強(qiáng)。

對比車型購車費(fèi)用參考
車型	2019款林肯大陸2.0T兩驅(qū)尊雅版 國VI	2019款奧迪A6L 45TFSI 臻選動感型
廠商指導(dǎo)價(jià)（元）	400800	433800
購置稅（元）	35469	38087
上牌費(fèi)用（元）	500	500
車船使用稅（元）	480	480
交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)（元）	950	950
可選商業(yè)保險(xiǎn)預(yù)估（元）	8000	8000
總價(jià)（元）	446199	481817
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從廠商指導(dǎo)價(jià)的層面來看，林肯大陸相比奧迪A6L有優(yōu)勢，但結(jié)合終端優(yōu)惠來看，兩車的落地價(jià)格都是40萬出頭的樣子，選起來確實(shí)是一件挺糾結(jié)的事。接下來我們就進(jìn)入正式對比環(huán)節(jié)，幫本期的主人公解決這個煩惱。

準(zhǔn)車主介紹和購車需求分析

車身尺寸對比
車型	2019款林肯大陸2.0T兩驅(qū)尊雅版 國VI	2019款奧迪A6L 45TFSI 臻選動感型
車長（mm）	5115	5050
車寬（mm）	1912	1886
車高（mm）	1492	1475
軸距（mm）	2994	3024
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設(shè)計(jì)部分總結(jié)：林肯大陸和奧迪A6L流露出了兩種截然不同的風(fēng)格，前者更加注重營造傳統(tǒng)的豪華感；而后者更加動感，更富有科技感。

動力系統(tǒng)對比
車型	2019款林肯大陸2.0T兩驅(qū)尊雅版 國VI	2019款奧迪A6L 45TFSI 臻選動感型
發(fā)動機(jī)形式	2.0L渦輪增壓	2.0L渦輪增壓
驅(qū)動形式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
發(fā)動機(jī)最大功率kW（Ps）/rpm	177（241）/5000	165（224）/5000-6000
發(fā)動機(jī)最大扭矩Nm/rpm	386/2500	350/1600-4500
燃油標(biāo)號	92號	95號
變速箱	6擋手自一體	7擋雙離合
前懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	五連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	五連桿式獨(dú)立懸掛
可變懸掛	●	-
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動力部分總結(jié)：林肯大陸和奧迪A6L的主力車型都搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，絕對動力性表現(xiàn)接近，但匹配的變速箱有所不同。林肯大陸匹配了一臺傳統(tǒng)自動變速箱，更具平順穩(wěn)重的豪華質(zhì)感；而A6L的雙離合變速箱賦予了它更輕快的駕駛感受，但在連續(xù)堵車時(shí)的平順性相比林肯大陸略遜一籌。

外觀、內(nèi)飾、動力對比

外部配對比
車型	2019款林肯大陸2.0T兩驅(qū)尊雅版 國VI	2019款奧迪A6L 45TFSI 臻選動感型
大燈光源	氙氣（選裝LED）	LED
隨動轉(zhuǎn)向大燈	○	-
遠(yuǎn)近光自動切換	●	-
全景天窗	●	●
主動閉合式前格柵	●	-
感應(yīng)電動尾門	●	-
輪圈尺寸	18英寸	19英寸
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內(nèi)部配置對比
車型	2019款林肯大陸2.0T兩驅(qū)尊雅版 國VI	2019款奧迪A6L 45TFSI 臻選動感型
方向盤電動調(diào)節(jié)（帶記憶）	●	-
方向盤加熱	●	-
倒車視頻影像	●	●
定速巡航	●	●
自適應(yīng)巡航	-	○
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)	主 ● / 副 ●	主 ● / 副 ●
主駕駛座椅記憶	●	○
座椅加熱	前 ● / 后 ●	前 ○ / 后 ○
座椅通風(fēng)	前 ● / 后 ●	前 ○ / 后 ○
后排座椅電動調(diào)節(jié)	●	-
后風(fēng)擋遮陽簾	●	○
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安全配置對比
車型	2019款林肯大陸2.0T兩驅(qū)尊雅版 國VI	2019款奧迪A6L 45TFSI 臻選動感型
前排安全氣囊	●	●
前排側(cè)氣囊	●	●
側(cè)氣簾	●	●
前排膝部氣囊	●	-
后排安全帶氣囊	●	-
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配置部分總結(jié)：通過配置的對比我們可以輕易發(fā)現(xiàn)林肯大陸具備壓倒性優(yōu)勢，尤其是在舒適性配置上，林肯毫不吝嗇地為大陸配備了很多越級配置，這些配置即使在奧迪的旗艦車型A8L上也不一定具備。安全配置上，林肯大陸配備的前排雙膝部氣囊和后排安全帶氣囊都是同級罕有的配置。

身高172cm的體驗(yàn)者坐入前排，將座椅調(diào)至最低后，可獲得1拳+2指的頭部空間。

林肯大陸的后排堪稱總裁級乘坐空間，后排座椅電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、總裁控制按鍵、安全帶式氣囊等配置都令乘坐感受更加尊貴。

保持前排座椅位置不變，此時(shí)體驗(yàn)者坐入后排，頭部空間為3指，腿部空間有大概3拳。

林肯大陸的行李廂容積為487L，大于A6L的430L，后排座椅無法放倒。

身高185cm的體驗(yàn)者，將前排座椅調(diào)至最低時(shí)，可獲得4指的頭部空間。

保持前排座椅位置不變，此時(shí)后排可獲得2指的頭部空間和1拳+3指的腿部空間。

A6L的行李廂內(nèi)部空間規(guī)整，后排座椅同樣不支持放倒，容積為430L，略遜于林肯大陸的487L，

空間部分總結(jié)：兩車作為中大型轎車，車內(nèi)乘坐空間都非常寬敞，后排腿部空間無需擔(dān)心；車內(nèi)儲物空間方面，林肯大陸相比奧迪A6L略勝一籌，更加豐富的儲物槽令隨身物品都能找到合適的位置放置。

編輯總結(jié)：經(jīng)過全面的對比，相信屏幕前的你能夠明顯地感受到這兩輛車的不同。這一代奧迪A6L的各方面表現(xiàn)很均衡，內(nèi)飾很有未來感，這也是現(xiàn)階段奧迪立足于BBA的絕活兒；林肯大陸不同于A6L，它獨(dú)特的美式豪華感不像A6L那樣冷冰冰，能讓你感受到更多的“溫度”和關(guān)懷。

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配置、空間對比