此前，Jeta VS5在100，000級SUV中被稱為“品嘉比之王”。畢竟，基于大眾MQB平臺的捷達VS5擁有奢華的三大單品：大眾EA211 1.4T發(fā)動機、愛信6AT變速器、前MACPERSON后多連桿雙獨立懸掛、低于9萬元的超低價格，因此更加實惠。為了更符合年輕消費者的口味，出現了在華Jeta VS5。

工信部最新的352款新車申報目錄中，在華CODA VS5曝光，與現金車型相比，新車主要根據外觀進行了調整。正面仍然采用霧星風格的大型進氣格柵，但內部鉻塊不僅數量增加，立體也更加突出，與兩側的大燈組相連，視覺效果絕妙。前桿形狀更加新穎，燒焦的穿透風格內置蜂窩狀元素，運動性很強，兩側增加了錐狀霧燈設計，有可以進行高亮黑色處理的細節(jié)裝飾，設計風格與大眾R型線車型相似，整個前桿顯得更加年輕。

與此同時，體達VS5從全面格柵、車票標識、全面包圍、行李架、屋頂、后視鏡、輪轂等細節(jié)都通過黑色繪畫展現出良好的戰(zhàn)斗氛圍，相信更符合年輕群體的審美目標。相對整潔的車身輪廓、穿過車身的筆直腰線，仍然相當于“德系”。車身長寬分別為4419/1841/1616mm，軸距保持在2630mm。尾部更換了與前臉相呼應的新后保險杠，復雜的設計突顯運動鞋，穿透式紅色反射片朝向“大哥”VS7。

裝修還沒有曝光，但預計不會有太大變化。參考現金車型，三幅多功能方向盤、帶銀色裝飾的變速方向盤、熟悉的空調控制區(qū)仍然充滿“大眾美”。向司機方向略微傾斜的中心控制臺和大型中心屏幕進一步迎合年輕消費者，支持藍牙電話、CarPlay手機互連、語音控制識別等時下主流功能。當然，捷達VS5 2022新增加的8英寸全液晶儀表、J-Link新的手機互連系統(tǒng)、電子剎車、自動停車等實用配置也不會漏掉。

最后，得益于MQB平臺的擴建，新款JETA VS5繼續(xù)搭載大眾經典的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機和愛信6檔自動變速器的動力組合，最大功率110千瓦(150馬力)，最大扭矩250N米。該動力系統(tǒng)具有良好的市長/市場口碑，可靠性得到保證。另一方面，1.4T 6AT組合既保證了動力性、柔軟性、燃油經濟性，100公里綜合油耗僅為6.8L/100公里。有趣的是，捷達VS5還全面應用大眾領先的生產工藝和質量保證體系，確保純粹的大眾質量。

綜合來看，新的JETA VS5將保持純正的德系血統(tǒng)、豐富的智能實用配置和廣闊空間的優(yōu)勢，同時以新的“面孔”帶來更具運動感和質感的感官體驗，無疑將吸引更多年輕消費者的目光，相信今后的銷量也會更上一層樓。那么，你認為新的捷達VS5怎么樣？請留言。