新能源車型逐漸成為各企業(yè)競(jìng)相開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域，目前市面上主要的新能源車型有純電動(dòng)式、混動(dòng)式、插頭混合式。新能源車型與傳統(tǒng)車型相比，不僅燃料消耗低，對(duì)環(huán)境的污染也少。

而近日，奧迪推出了一款以天然氣與汽油作為主燃料的奧迪A5 Sportback g-tron，馬上將要在海外上市，可以說(shuō)是一款真正帶黑科技的新能源車型，不懂？一起來(lái)了解一下！

首先，在外形上面，奧迪A5 Sportback g-tron 看起來(lái)與普通版并沒(méi)有多大區(qū)別，奧迪經(jīng)典的大嘴格柵，十分霸氣，矩陣式大燈犀利十足。車身線條簡(jiǎn)約干練，一氣呵成。最大的不同就是在尾部帶了g-tron標(biāo)識(shí)，以此來(lái)表明身份。不過(guò)在前段時(shí)間的沃特改裝節(jié)上面，奧迪A5曾亮相了一款特別版，車身顏色是它最大的特色，在尾部采用了漸變式藍(lán)色蜂巢狀涂裝設(shè)計(jì)，還在不同細(xì)節(jié)處進(jìn)行了處理增添了藍(lán)色進(jìn)行裝飾，十分張揚(yáng)，極具個(gè)性，不過(guò)全球也僅此一臺(tái)。

既然是作為一款帶黑科技的新能源車型，動(dòng)力系統(tǒng)當(dāng)然是它最大的看點(diǎn)。這款A(yù)5搭載了一臺(tái)以天然氣和汽油為雙燃料技術(shù)的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)或雙離合變速箱。最大馬力是 170hp，最大扭矩 270Nm，極速 226km/h，0到百公里加速僅需8.5S。在天然氣模式下，可以跑500公里，而在汽油模式下，可以跑450公里，續(xù)航能力不容小覷。車子上面裝有可攜帶19kg的天然氣氣罐，當(dāng)內(nèi)部壓力低于10bar時(shí)，系統(tǒng)可以自動(dòng)切換至汽油模式。而且外界氣溫較低時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)自行優(yōu)先使用汽油模式。

燒天然氣的好處呢？天然氣更便宜也更環(huán)?！，F(xiàn)在許多家庭或者新建的小區(qū)都開(kāi)始普遍安裝天然氣來(lái)替代煤氣了，原因想必用過(guò)的朋友應(yīng)該比較清楚。而且燒天然氣能減少二氧化碳的排放量，對(duì)空氣造成的污染相對(duì)較小。比方說(shuō)這款?yuàn)W迪A5 g-tron，同樣的跑一百公里，在天然氣模式下二氧化碳排放量為 100g/km，比汽油模式下少24g/km。

天然氣放在哪里呢？A5 Sportback g-tron上面裝有天然氣罐，由聚酰胺基體、碳纖維增強(qiáng)聚合物和玻璃纖維增強(qiáng)聚合物、玻璃纖維層三層材料組成，不僅耐腐蝕，而且輕量化，同時(shí)也能提供存儲(chǔ)液態(tài)天然氣所需的耐壓值，與油箱一同位于后備箱地板下方。

到了最后一個(gè)消費(fèi)者該擔(dān)心的問(wèn)題了，加汽油或者加電都很方便，那么到哪里去加氣呢？其實(shí)對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)，新能源車型可能只是它的一個(gè)小目標(biāo)，奧迪想要做的是更大的事，目前奧迪已經(jīng)在德國(guó)興了3座大型的天然氣制造站，通過(guò)風(fēng)能產(chǎn)生電力，再電解水，得到氫氣，再與二氧化碳反應(yīng)產(chǎn)生甲烷，天然氣的主要成分由此產(chǎn)生，這個(gè)過(guò)程被稱之為e-gas，奧迪已經(jīng)興建了900多座加氣站，在未來(lái)，奧迪準(zhǔn)備建滿2000座，并提供給家庭使用。

不得不說(shuō)，奧迪這一舉措很大膽也很長(zhǎng)遠(yuǎn)，不管是以前，還是現(xiàn)在，還是在未來(lái)，環(huán)保將永遠(yuǎn)是全人類都應(yīng)該最為引起重視的問(wèn)題，也許目前奧迪A5 g-tron對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)比較遙遠(yuǎn)，但是總有一天，會(huì)越來(lái)越普及，奧迪也宣稱在2025年，旗下將有三分之一的車型為新能源車，未來(lái)并不遠(yuǎn)。

添加微信公眾號(hào)tcgf88，掌握新車二手車動(dòng)態(tài)，解決養(yǎng)車用難題，分析各種車型優(yōu)劣，專家一對(duì)一答疑！