文本/梁松編輯/算子

特斯拉、鵬等新能源汽車企業(yè)股價(jià)飆升，市場(chǎng)升溫，高層增發(fā)。

據(jù)《21CBR》記者的不完全統(tǒng)計(jì)，特斯拉2020年三次融資共獲得123億美元。威瑞汽車引進(jìn)投資、蒸發(fā)等，獲得了37億美元的資金。理想汽車、鵬汽車也將在資本市場(chǎng)籌集10億美元以上。

特斯拉：三次融資共獲得123億美元

最近特斯拉向SEC提交的文件顯示，公司將與高盛、花旗等銀行達(dá)成股權(quán)分配協(xié)議，增發(fā)股份，預(yù)計(jì)籌集多達(dá)50億美元。

截至發(fā)稿時(shí)，特斯拉以每股649.8美元的價(jià)格年初上漲了600%以上，成為全球市值第一的造車企業(yè)。

為什么現(xiàn)在選擇融資？

特斯拉CEO埃隆馬斯克(Tesla CEO Elon)表示：“我們可以償還很多債務(wù)，提高企業(yè)安全?！?

特斯拉今年第三次融資，已于2月和9月分別獲得23億美元、50億美元和3次累計(jì)融資123億美元。

威瑞汽車：融資總額約為37億美元。

2019年，“最差”的威瑞汽車大翻身，受到資本追捧，融資方式更加順暢。

今年3月，威瑞完成了4.35億美元的可轉(zhuǎn)換債券融資。

一個(gè)月后，合肥建設(shè)投資控股(集團(tuán))等投資者宣布將在威瑞中國投資70億美元，約10.7億美元。

6月，威瑞公告稱，通過再發(fā)行8280萬股，接近5億美元。

9月，美國發(fā)行了1億多股威瑞存托股份(ADS)，每股融資17美元，17億美元。

韋萊今年成功融資約37億美元，暫時(shí)不必?fù)?dān)心資金困難。在第三季度的財(cái)務(wù)保全化會(huì)議上，威瑞創(chuàng)始人兼CEO李斌表示，近期不會(huì)再融資。

以上，蕭峰同月籌資，規(guī)模超過10億美元

以上和鵬上市時(shí)間差不多，蒸發(fā)融資的步伐也是一致的。

理想車和鵬車的股價(jià)都處于高位。以理想汽車為例，股價(jià)比首次上市時(shí)已經(jīng)上漲了114%。

12月2日，以上汽車公布了4700萬份ADS(相當(dāng)于9400萬股A級(jí)普通股)的公開銷售，凈利潤(rùn)約為16億美元。如果委托人行使超額分配選擇權(quán)，公司可以購買總額不超過705萬股的額外ADS，屆時(shí)將籌集約18.41億美元。

5天后，鵬汽車將通過收購方式公開銷售4000萬份ADS(相當(dāng)于8000萬股A級(jí)普通股)，代理商表示，30天內(nèi)可以追加購買600萬份ADS。因此，此次增資規(guī)模在19.42億~ 22.34億美元之間。

新能源汽車公司為什么要不斷融資？

另一方面，目前新能源汽車股票的價(jià)值處于高位，投資者熱情高漲，現(xiàn)在融資更容易。另一方面，除特斯拉外，其他新車企業(yè)在“10萬輛生死線”上沒有獲得一定利潤(rùn)。

老虎證券分析師在接受《21CBR》記者采訪時(shí)說：“對(duì)于汽車這樣的重資產(chǎn)制造業(yè)來說，超越規(guī)模經(jīng)濟(jì)線是長(zhǎng)期生存的重要條件，傳統(tǒng)車企以10萬輛為基準(zhǔn)?！?

實(shí)際上，即使是跑在前面的威來汽車，截至11月末累計(jì)銷量也不到7萬輛。理想和大鵬汽車今年11月的累計(jì)銷量都低于3萬輛。

生產(chǎn)能力攀登、技術(shù)研發(fā)、營銷.都需要巨額資金。資金雄厚的傳統(tǒng)汽車企業(yè)加快在電力領(lǐng)域的部署。戴姆勒最近在未來5年投資了700億歐元，用于研發(fā)ampd、投資房地產(chǎn)、工廠和設(shè)備領(lǐng)域，表示將加快電力和數(shù)字轉(zhuǎn)換。

這些財(cái)力雄厚的巨頭競(jìng)爭(zhēng)，造車的新勢(shì)力需要儲(chǔ)備大量糧食。

更多詳細(xì)信息請(qǐng)下載21財(cái)經(jīng)應(yīng)用程序