要說奧迪家族在國內(nèi)的明星車型，除了A6L，其他都要數(shù)A4L。以非常均衡的表現(xiàn)，國內(nèi)有很多忠實的用戶。(威廉莎士比亞、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪)新一代B9車型不僅在設(shè)計和配置上有變化，價格也變得更加親民，但由于對手的崛起，現(xiàn)金A4L也面臨著更大的競爭壓力。

今天的最低配值不值，要介紹的是2019款奧迪A4L 35TFSI 進取型，新款車型將入門版的30TFSI進取型更名為35TFSI進取型，同時國六排放車型換裝了2.0T超低功率發(fā)動機，廠商指導(dǎo)價28.68萬元，目前部分市場終端有五萬元左右優(yōu)惠，一起來看看性價比如何。

新款奧迪A4L在外觀方面采用了差異化對待，進取型、時尚型和運動型分別對應(yīng)不同的外觀風格；相比之下進取型顯得比較內(nèi)斂一些，車身加入了S-Line元素，視覺上顯得更加年輕化。家族式六邊形中網(wǎng)格柵棱角分明，更大的中網(wǎng)面積配合內(nèi)部密集的橫向鍍鉻輻條，能夠營造出不俗的氣勢感；倒鉤型前大燈為這一代A4L的特色，雖然內(nèi)部結(jié)構(gòu)猛一看與高配車型無異，當實際顯示效果比較簡單；LED日間行車燈并非高配車型上的環(huán)繞樣式，只有內(nèi)側(cè)短短的一根燈帶；遠近光大燈為帶有透鏡結(jié)構(gòu)的一體式設(shè)計，僅配備了氙氣光源，支持選裝矩陣式LED大燈，全系標配自動大燈功能。由于全系車型均支持前大燈雨霧模式，所以都沒有配備前霧燈裝置；霧燈區(qū)域造型為幾款不同風格車型的差異所在，進取型采用黑色網(wǎng)狀飾板搭配兩根鍍鉻飾條，一定程度上讓車頭顯得更加寬闊低趴。

車身側(cè)面，這一代A4L沒有太大的調(diào)整，只是相比早期圓潤的造型變的硬朗了一些，整體依然維持著較為經(jīng)典的形象。從前機蓋縫隙處延伸出的一條橫貫式高腰線，屬于大眾集團旗下眾多車型的貫通手法，充滿了濃厚的德系味道；車門下方的內(nèi)凹處理，配合凸出的側(cè)裙設(shè)計，給車身增添了更多運動氣息。雙色后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶，最低配車型僅支持電動調(diào)節(jié)和加熱，其它功能均需要選裝獲得；同樣需要選裝的還有無鑰匙進入功能，不過好在全系標配無鑰匙啟動系統(tǒng)。車身長寬高分別為4818/1843/1432mm，軸距為2908mm，最小離地間隙107mm；車型采用17寸鋁合金輪轂，帶有三角缺口的五輻樣式簡單大方，輪胎匹配倍耐力Cintuato P7系列，規(guī)格為225/50 R17，標配胎壓報警系統(tǒng)。

車尾部分上翹的小鴨尾融入到尾部整體輪廓之中，兩側(cè)尾燈采用了不規(guī)則造型，凸顯出一絲立體感；熏黑處理的燈罩配合內(nèi)部LED光帶樣式，點亮后辨識度不錯。車尾保險杠下方一根橫貫式鍍鉻飾條，搭配扁型雙邊共兩出排氣尾喉，既增加了車尾視覺寬度，同時也讓車型顯得更有性能范兒。車尾僅配備了倒車雷達探頭，倒車影像功能需要選裝。

內(nèi)飾方面，對于現(xiàn)款奧迪A4L車內(nèi)造型，想必人們已非常熟悉了；橫貫式空調(diào)出風口是B9車型的一大亮點，讓中控布局顯得更有層次，同時車內(nèi)也迎合了時下主流的簡約風格。內(nèi)飾用料方面，中控臺上方為大面積搪塑材質(zhì)覆蓋，面板處和中央地臺區(qū)均使用了帶有紋路的銀色飾板，搭配細節(jié)處的皮質(zhì)包裹，整體做工符合德系車型一貫的嚴謹態(tài)度。

三輻式多功能方向盤為奧迪家族樣式，簡約的輻條非常運動，由于最低配車型沒有搭載定速巡航功能，方向盤兩側(cè)按鍵比較簡單，負責行車電腦、藍牙語音、以及中控多媒體系統(tǒng)調(diào)節(jié)；握柄處采用了真皮包裹，后方還配有換擋撥片功能，方向盤支持手動四向調(diào)節(jié)。儀表盤為傳統(tǒng)機械指針式表盤，配合中間彩色行車電腦顯示屏，整體樣式清晰明了，中間屏幕可顯示信息豐富；車型支持選裝12.3英寸全液晶儀表盤，以及HUD抬頭顯示功能。

中控部分，奧迪A4L低配車型搭載的是一塊7英寸懸浮式液晶屏，高配車型則升級為8.3英寸，不過均不支持觸控操作；只能通過擋桿前方的MMI系統(tǒng)旋鈕和按鍵調(diào)節(jié)，低配車型在車機功能方面也略顯遜色，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)需要選裝；系統(tǒng)支持藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯(lián)、語音識別控制等功能。全系標配自動空調(diào)系統(tǒng)，與高配車型區(qū)別在于控制面板的布局不同，最低配車型采用的是傳統(tǒng)的三旋鈕方式，而且沒有空調(diào)信息顯示屏，樣式上比較樸素。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、發(fā)動機啟停、上坡輔助等功能。

最低配車型采用的是織物材質(zhì)座椅，相比真皮座椅缺少了一些檔次感，不過前排座椅均配備了多向電動調(diào)節(jié)，包含四向座椅高低與四向電動腰部支撐；車型支持選裝真皮座椅，以及座椅加熱等功能。最低配為全系唯一僅配備了常規(guī)面積電動天窗的車型，而且后排空調(diào)出風口也沒有搭載，不過后排帶杯架的中央扶手，以及后排兩個USB電源接口均有提供。后備廂常規(guī)容積424L，后排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升車內(nèi)實用空間。

動力方面，現(xiàn)款奧迪A4L 35TFSI進取型搭載的是一臺2.0T超低功率渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩270Nm，滿足國六排放標準，工信部百公里油耗6.2L；匹配7擋雙離合變速箱。懸架結(jié)構(gòu)為前后五連桿式獨立懸掛，車型為前置前驅(qū)形式。參考目前車型優(yōu)惠力度，以及35TFSI進取型的動力表現(xiàn)，更推薦優(yōu)惠后價格上貴一萬元左右的40TFSI進取型。