大家好，地方檢察官的老司機(jī)又見(jiàn)到了所有的小伙伴，我是地方檢察官的awei，一個(gè)比文化更可笑的退休汽車修理工/活躍二手車檢查員，是的，今天我的awei將和大家分享最近的測(cè)試二手車。

今天的主角是本田思域。但是要知道，這不是頭文字D的思域，而是思域高性能版本的Si EG6?？梢赃@么說(shuō)。當(dāng)年的老部真的最大限度地提高了小排量車型的動(dòng)力。工廠1.6升B16A發(fā)動(dòng)機(jī)可以引爆170匹最大馬力，再加上強(qiáng)大的曲線也可以增加能力，絲毫不損失卓海那臺(tái)黑科技的4AGE發(fā)動(dòng)機(jī)。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

這次考試回來(lái)的該部是配備型號(hào)L15B8的1.5升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的2016 220渦輪CVT豪華版。這是思域首次裝載少量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性能確實(shí)不差。最大馬力177匹，最高扭矩220牛米(相信很多車主都會(huì)倒回去。

這輛車2019年1月掛牌，當(dāng)年新車交付價(jià)格為13.99萬(wàn)韓元，現(xiàn)在里程為2.7萬(wàn)公里，可以說(shuō)是比較正常的使用度，現(xiàn)在賣方報(bào)價(jià)好像是12萬(wàn)出頭?？窜嚨臅r(shí)候也只是在看鑰匙的時(shí)候露了臉，隨后就不見(jiàn)了。年底前工作好像很忙，反觀買家哥哥很興奮

回到正題，我們先開(kāi)始查看水箱框架。日系很多車的水箱框架和德系車不一樣。日系車的框架都是用鐵焊接的，德系車一般可以用塑料拆卸，所以日系車如果前面發(fā)生重大事故，只能截肢?？梢郧宄乜吹剑@輛車的焊點(diǎn)都很正常，車架上的一些附著螺絲也沒(méi)有拆卸。

再看左前骨骼，皮欽袋附近的焊點(diǎn)和膠體正常，翼板束漆水平正常，焊點(diǎn)屬于工廠，皮欽螺釘未分解，排除事故可能性。(大衛(wèi)亞設(shè))。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩可以排除拆卸和更換的可能性，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)鈑金和油漆。擋風(fēng)玻璃日期正常，表面沒(méi)有裂紋缺陷。

左骨骼、A柱貼色膜、拉環(huán)內(nèi)焊點(diǎn)正常、B柱油漆值正常、門框內(nèi)值正常、C柱表面貼色、均勻拉環(huán)膠帶看不出異常。

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左前門漆面數(shù)值正常，鉸鏈螺絲未見(jiàn)拆卸，玻璃日期正常，所以排除拆卸鈑噴更換的可能性。

左后門的漆面數(shù)值就有些偏大了，表面還有噴漆殘留的顆粒物，鉸鏈螺絲未見(jiàn)拆卸，所以判斷為噴漆修復(fù)，排除更換的可能性。

左后翼子板漆面數(shù)值也不低哦，判斷為膩?zhàn)有迯?fù)，后擋風(fēng)玻璃日期正常未曾更換，后尾蓋漆面數(shù)值正常，鉸鏈螺絲未見(jiàn)拆卸，排除更換的可能性。

后備箱內(nèi)側(cè)部分，左右翼子板內(nèi)板和后圍板均未發(fā)現(xiàn)有變形切割修復(fù)痕跡，可以排除事故可能性。

再來(lái)看看右側(cè)骨架，ABC柱和門框內(nèi)側(cè)均未發(fā)現(xiàn)異常。

右前門漆面數(shù)值正常，鉸鏈螺絲未見(jiàn)拆卸，玻璃日期正常，所以排除拆卸鈑噴更換的可能性。外觀就是這樣，總的來(lái)說(shuō)，就是兩個(gè)面有噴漆和膩?zhàn)有迯?fù)痕跡，對(duì)于一輛開(kāi)了三年的二手車來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)了。

看完外觀，我們?cè)侔岩暰€轉(zhuǎn)向發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可以看到避震包附近的焊點(diǎn)膠體正常，避震螺絲都沒(méi)有動(dòng)過(guò)，翼子板加強(qiáng)梁漆面數(shù)值正常，焊點(diǎn)也未見(jiàn)異常，可以排除事故嫌疑。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋螺絲均未見(jiàn)拆卸，進(jìn)氣歧管螺絲也未見(jiàn)拆卸，發(fā)動(dòng)機(jī)表面也沒(méi)有膈應(yīng)人的油污。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的基腳螺絲也未見(jiàn)拆卸，那么我們可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱有吊裝的可能性了。

打開(kāi)機(jī)油加注口查看，沒(méi)看到有任何機(jī)油乳化的跡象，保險(xiǎn)絲盒內(nèi)未見(jiàn)泥沙銹跡，就是電瓶電量有點(diǎn)低，剎車油還能再用一段時(shí)日。但阿偉我建議大家買了二手車最好把全車油水都換一遍，反正花不了幾個(gè)錢，主要是為了方便記錄保養(yǎng)周期。

接下來(lái)進(jìn)入到內(nèi)飾部分，應(yīng)該不用阿偉我多費(fèi)口舌了，相信當(dāng)年對(duì)這款車感興趣的朋友已經(jīng)把這款車的內(nèi)飾和功能配置都盤過(guò)不止一次了吧，阿偉我在剛上市那會(huì)兒還專門跑到東本的4S店去觀摩過(guò)實(shí)車，那家伙，圍的那叫一個(gè)水泄不通！想找個(gè)銷售問(wèn)一下，他都懶得理你。

回到檢測(cè)方面，首先查看座椅滑軌的固定螺絲是沒(méi)有拆卸的，轉(zhuǎn)向管柱也沒(méi)有水泡銹跡，點(diǎn)煙器電源內(nèi)也未見(jiàn)泥沙銹跡，安全氣囊固定螺絲也沒(méi)動(dòng)過(guò)。很多人會(huì)問(wèn)看這些地方有什么作用？

那就需要知道水泡車要怎么去維修翻新，你得把駕駛艙的這些座椅啊，儀表臺(tái)啊都得拆干凈，然后把地毯扒下來(lái)清洗晾曬，再去處理電器和線路，所以一切的起源那就是：拆。既然拆了肯定就有痕跡，我們看的這些地方就是痕跡的關(guān)鍵部位。當(dāng)然還有很多細(xì)節(jié)方面需要去查看，在這里就不一一介紹了。

再來(lái)看看座椅安全帶日期都正常未見(jiàn)更換，安全帶插孔也未見(jiàn)泥沙銹跡，所以排除水泡的可能性。

再來(lái)看一下OBD，還是有一些故障碼的，很多人會(huì)奇怪，儀表上沒(méi)亮故障燈為什么檢測(cè)電腦里會(huì)有這么多的故障碼，說(shuō)白了就是汽車的行車電腦和人的大腦一樣是有記憶功能的，不同的是人有思想可以思考和轉(zhuǎn)換思維，而汽車電腦就是程序，程序員設(shè)計(jì)的東西它就按著設(shè)計(jì)走，你路偶爾走偏了，但是又回到原來(lái)的路上了，它就記錄下來(lái)，要是跑偏了回不來(lái)了它就亮故障燈了，這樣說(shuō)是不是很容易理解？

現(xiàn)在再來(lái)看看底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱油底殼未見(jiàn)拆裝，也未見(jiàn)滲漏油痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱結(jié)合處螺絲也未見(jiàn)拆卸。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成都是未見(jiàn)拆卸和滲漏的，從底部再測(cè)量一下前面兩根縱梁，也是分毫未動(dòng)。

再來(lái)看看后面，后部懸掛未見(jiàn)拆卸，兩根縱梁都是完好的，沒(méi)有變形和修復(fù)痕跡。

由于車況清楚明白沒(méi)啥疑點(diǎn)，所以檢測(cè)起來(lái)還是比較快的，本次的檢測(cè)到這里也就結(jié)束了，給買家小哥匯報(bào)了一下車況，忍不住笑開(kāi)了花，含蓄的豎起大拇指表示真心不錯(cuò)，就是價(jià)格方面還需要和車商再周旋一下，交代完我們檢測(cè)的后續(xù)事項(xiàng)后，阿偉我也就安心撤離了。

返程中查了下同款車型的行情，預(yù)測(cè)小哥應(yīng)該可以在11.5萬(wàn)左右拿下，主要是公里數(shù)比較合適，而且外觀內(nèi)飾的瑕疵不多，拿到手基本上就換個(gè)油水，不用再多花什么整備功夫了。至于改不改裝嘛，就看個(gè)人喜好了，阿偉我一向是比較反感過(guò)度改裝的，特別是思域這種車，老款的這個(gè)樣子其實(shí)原廠完成度就挺高的，你要問(wèn)新款？那我和小哥一個(gè)立場(chǎng)：不予置評(píng)！因?yàn)闆](méi)有一個(gè)點(diǎn)戳中我們的XP。

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好了，今天的車輛分享在這里就結(jié)束了。我是檢車家的二手車檢測(cè)技師阿偉，如果你有心儀的車輛需要檢測(cè)或者汽車相關(guān)的問(wèn)題，或許我們能為你解決問(wèn)題，檢車家愿做你最懂車的朋友！