2014年7月6日，德國總理默克爾訪問成都，其成都之行的轎車奧迪A8L Security防彈車成為了很多人關注的焦點。

能成為德國總理默克爾的座駕，低調沉穩(wěn)的奧迪A8L Security防彈車究竟有怎樣的超凡實力？今天，我們就來為大家揭開奧迪A8L Security防彈車的神秘面紗。

2014年初，奧迪公司正式推出了奧迪A8系列中獨一無二的防彈版車型——新奧迪A8L Security。這款特殊的防彈版旗艦轎車裝配有包含防彈裝甲在內的一系列安全防護設備，滿足了民用汽車中最嚴格的安保標準，并配有奧迪旗下兩款頂級動力——4.0升V8TFSI發(fā)動機以及W12 FSI發(fā)動機。

新奧迪A8L Security外觀沿襲了普通奧迪A8L的家族審美，突出了動感和優(yōu)雅的設計，發(fā)動機艙蓋、一體式進氣格柵和保險杠的輪廓分明，而前大燈則變得更加扁平，LED尾燈同樣面目全新。尾部兩側集成了大尺寸的梯形排氣管，霸氣十足。

在采用W12 FSI發(fā)動機的車型中，奧迪為用戶提供了極為創(chuàng)新的矩陣式LED大燈，其遠光燈組由25個LED單元組成，每個單元可以根據(jù)需要單獨開啟或關閉，并可以調節(jié)明暗亮度。矩陣式LED大燈可以使光束高度精確地避開其他交通參與者，同時照明道路。

新奧迪A8L Security的車身在量產(chǎn)版車型的基礎上進行改進，并采用奧迪空間框架結構（ASF），其全鋁車身的重量比同類的鋼板結構車身輕40%左右。防彈版車型專用零部件在專門的生產(chǎn)區(qū)內由手工打造，熟練的技師需要約450個小時才能完成這些零部件的裝配。

新奧迪A8L Security已通過位于慕尼黑的德國彈道測試中心的官方認證，符合BRV 2009標準中VR 7防彈級別的要求。BRV意指防彈車（Bullet Resistant Vehicles）。VR 7級別規(guī)定了民用安全轎車的最高標準：汽車的鋼板和玻璃必須能夠承受北約次口徑彈藥（穿甲彈）的攻擊。在局部區(qū)域，這款防彈版車型的防彈裝甲甚至達到了VR 9和VR 10級別防護標準。另外，在防爆能力方面，新奧迪A8L Security還按照ERV 2010防爆汽車標準（Explosion Resistant Vehicles）進行了檢測。

新奧迪A8L Security的乘客座艙與車身結構融為一體，并采用極其堅韌且具有超高強度的材料，如熱成型裝甲鋼、芳綸織物、陶瓷、特種鋁合金以及夾層安全玻璃等。在不同材料的連接部位，都會有額外重疊的保護材料，以實現(xiàn)安保性能的最大化。

為了滿足近年來急劇上升的針對門檻部位防爆的用戶需求，新奧迪A8L Security的鋁制側門檻中集成了大量的防彈型材，提高了對爆炸性武器的防護能力。另外，出于同樣的目的，車底的裝甲底板由特殊鋁合金制成，防爆性能極佳。新奧迪A8L Security可以抵御軍用手榴彈的攻擊。在利用假人進行的測試中，甚至連炸藥都不會對車內乘員構成致命威脅。

在前后車窗、門窗中，新奧迪A8L Security使用的都是特種玻璃，在玻璃內側有防碎裂的聚碳酸酯涂層。根據(jù)需求，電子機械式車窗升降器可將車窗幾乎完整地降下。另外，特殊車門限位功能可使車門在打開狀態(tài)下保持在任意位置。

位于后備箱中的通訊盒是新奧迪A8L Security的核心裝備之一，該通訊盒采用堅固的裝甲加固并配有重量較輕的陶瓷門及鋁制框架，包含了車輛的電子控制系統(tǒng)和通訊電子設備，還包含了備用電池及其它可選安保配置。此外，用戶還可根據(jù)需求為車輛的電池和油箱選配特別的防護配置。

作為新奧迪A8L Security的標準配置，內部對講系統(tǒng)包括了車內麥克風和位于座艙外一體式進氣格柵中的擴音器，可使車內乘員在車窗關閉著的情況下與外界通訊。