去年11月，2015款?yuàn)W迪Q7車型正式上市。

全系從原有的10款車型精編整合至5款車型，同時(shí)，經(jīng)過(guò)配置升級(jí)，產(chǎn)品價(jià)值再次提升，競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。奧迪Q7大氣磅礴的外觀、高品質(zhì)的內(nèi)飾、精致的做工、豐富智能的科技配置以及融合公路性能和越野性能的特性，堪稱頂級(jí)豪華SUV市場(chǎng)的典范。

剛毅又不失柔和的前臉

出色的通過(guò)性

奧迪Q7車型自2006年登陸中國(guó)以來(lái)取得了輝煌的成績(jī)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上市8年多的時(shí)間里，奧迪Q7在中國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)銷量已接近10萬(wàn)臺(tái)。外觀方面，新款?yuàn)W迪Q7并沒(méi)有太大改變。

圓潤(rùn)飽滿的尾部

作為奧迪“突破科技 啟迪未來(lái)”品牌理念的有力詮釋者，2015款?yuàn)W迪Q7在保證駕乘者的舒適性上著力甚多，其中最關(guān)鍵的一項(xiàng)配置就是自適應(yīng)空氣懸掛——借助它，在各種駕駛條件下，全新奧迪Q7都能通過(guò)自動(dòng)優(yōu)化微調(diào)懸架達(dá)到理想的彈簧避震效果，從而擁有比其他競(jìng)爭(zhēng)車型更好的舒適性。

775L的行李箱容積

這套系統(tǒng)除具有傳統(tǒng)SUV通常使用的“自動(dòng)”、“舒適”、“運(yùn)動(dòng)”模式外，還可供“高位”和“野地”兩種模式。駕駛者可以根據(jù)行駛路況的不同，通過(guò)模式切換調(diào)整底盤的離地間隙從而提高整車的通過(guò)性和適應(yīng)性。在“高位”模式下，奧迪Q7出色的通過(guò)性被發(fā)揮到極致，結(jié)合帶越野功能的新一代ESP電子穩(wěn)定程序，可幫助奧迪Q7在極端的越野路況中以40公里/小時(shí)以下的速度行駛自如。

Bang & Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)

愜意的穩(wěn)定系統(tǒng)

作為一位女性試駕者，筆者本次試駕的是40 TFSI quattro 尊藏版，海藍(lán)色的車身，給人一種優(yōu)雅和自由的質(zhì)感。其增加了奧迪音樂(lè)接口、B&O高級(jí)音響系統(tǒng)和21英寸輪圈，前后倒車ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)不僅大大加強(qiáng)了行車穩(wěn)定，更提升了車輛的制動(dòng)性能。在緊急狀態(tài)下駕駛員踩剎車不到位時(shí)，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)可以通過(guò)液壓制動(dòng)輔助程序識(shí)別，并且嘗試進(jìn)行安全制動(dòng)，同時(shí)通過(guò)防抱死系統(tǒng)提高轉(zhuǎn)向操作性，防止因緊急剎車而造成的失控。

21英寸輪圈

帶有前后攝像頭的可視倒車系統(tǒng)，能通過(guò)MMI多媒體交互系統(tǒng)的顯示屏為駕駛者提供真實(shí)場(chǎng)景的駐車影像，極大地提高了駐車的安全性和便利性。對(duì)于女性車主來(lái)說(shuō)，這部車不是那么太容易駕馭，但是有了這些穩(wěn)定系統(tǒng)之后，駕駛體驗(yàn)著實(shí)讓人愜意了不少。

方向盤前下方儀表盤

4溫區(qū)豪華舒適自動(dòng)空調(diào)，能夠?yàn)檐噧?nèi)乘員提供獨(dú)立溫度選擇，為車內(nèi)帶來(lái)更強(qiáng)大的制冷和制熱能力，通過(guò)中控臺(tái)控制面板的空調(diào)旋鈕以及MMI終端均可實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)進(jìn)行精準(zhǔn)的風(fēng)量控制。

4溫區(qū)豪華舒適自動(dòng)空調(diào)

剛?cè)岵?jì)的駕乘體驗(yàn)

不論是在普通公路還是越野路面奧迪Q7都能夠帶來(lái)不錯(cuò)的行駛表現(xiàn)。全新一代的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可將扭矩按照40:60的比例分配到前后輪，在極限行駛條件下前后輪可分別獲得65%和85%的最大扭矩，這讓奧迪Q7輕松應(yīng)對(duì)高速轉(zhuǎn)彎和具有挑戰(zhàn)性的越野路況。

V型-6缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

不得不說(shuō)，這部海藍(lán)色的Q7看上去浪漫而柔和，但其動(dòng)感卻又威猛十足。奧迪Q7車身中26％的零部件采用了高強(qiáng)度鋼，32％的零部件采用了超高強(qiáng)度鋼。激光焊接技術(shù)不僅提升了車身整體剛性，同時(shí)對(duì)車身震動(dòng)噪音起到了明顯抑制作用。在美國(guó)道路安全管理局（NHTSA）正面及側(cè)面碰撞測(cè)試中，奧迪Q7均獲得最高標(biāo)準(zhǔn)的5星佳績(jī)。

8速手動(dòng)/自動(dòng)一體式tiptronic變速器

配備的8速手動(dòng)/自動(dòng)一體式tiptronic變速器，能夠最大限度的將發(fā)動(dòng)機(jī)的功率轉(zhuǎn)化成動(dòng)力。這款變速器，專為大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)和在艱難的越野條件下行駛而設(shè)計(jì)，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力快速有效地轉(zhuǎn)化為牽引力。它不僅高效而且輕質(zhì)，緊湊的體積和超輕的自重，使奧迪Q7具有很低的單位功率重量。寬大的變速器可以起到托舉整個(gè)手掌的作用，又是一個(gè)看上去威猛實(shí)則溫柔的細(xì)節(jié)。（孫文玲）