買400，000輛汽車確實有很多選擇。比如熱度過去的寶馬3系，比如箭在弦上的奔馳C級，比如雷克薩斯ES。

但這都是在全新奧迪A4L上市之前，脫胎換骨之后的全新奧迪A4L，是基于與全新奧迪Q7相同的MLB evo平臺打造，整體車身減重了65kg。由于智能材料組合和全新輕量化結(jié)構(gòu)，車身減輕的同時，安全性和尺寸均顯著增加。配備同級獨有的矩陣式LED大燈，裝載同級獨有的奧迪虛擬駕駛艙、以及配置同級最佳的全新B&O 3D音響。以這個價格，你真買不到比它還炫酷的車了，就像奧迪那句廣告語“突破科技 啟迪未來”玩的就是這個未來科技范兒。

顏值，是很多人在選車時，決定能不能繼續(xù)下去的敲門磚。全新奧迪A4L的外觀自然也和其他奧迪車型一樣，不是很張揚的那種設(shè)計，與上代車型相比，全新奧迪A4L是健身增肌后的版本，車身上更是見棱見角了、并且對外后視鏡、車身底部、前擾流板、進(jìn)氣道等各個車身細(xì)節(jié)，均進(jìn)行了空氣動力學(xué)和動力聲學(xué)的優(yōu)化，使其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到同級最優(yōu)。外后視鏡從A柱挪至車門，與腰線平行，內(nèi)側(cè)還帶有一些凸起條紋，在高速行駛時，能夠最大化地減小氣流對車身的阻力影響、顯著降低風(fēng)噪。全新奧迪A4L的大燈也變得更加犀利，前臉的顏值主要就靠這矩陣式LED大燈了?！盁魪S”玩燈的技術(shù)自然沒的說，矩陣式LED前大燈可通過極其智能的方式根據(jù)不同路況進(jìn)行64項自動調(diào)節(jié)，以達(dá)到照亮前路的最佳可見性。比如在山路上行駛拐左彎時，大燈會自動補(bǔ)左側(cè)的光，大燈就像人的眼睛一樣靈活，非常好用，而且安全。

外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是與自己朝夕相伴最多的地方。與上代奧迪A4L相比，全新奧迪A4L的內(nèi)飾的設(shè)計完全能讓你眼前一亮。全新的內(nèi)飾設(shè)計有著更高的科技感，比如12.3英寸的全液晶儀表盤，造型帥氣的電子換擋桿等，很多細(xì)節(jié)都可以看到奧迪一直以科技作為主打風(fēng)格的特點。在同級別競品中全新奧迪A4L是看著最年輕化的，尤其12.3英寸的全液晶儀表盤，即使買低配，我也會選裝它，就是樣子已經(jīng)炫酷到?jīng)]朋友。眼前集成了所有車輛和道路信息，并提供了“經(jīng)典”和“進(jìn)取”兩種視圖模式，尤其是切換到導(dǎo)航界面，感覺就像自己在打GTA5游戲，儀表就是下面的小地圖，能夠顯示你想知道的所有信息，開車不用分神。

都說車上的多媒體系統(tǒng)是最難用的，不僅毫無邏輯可言，而且反應(yīng)速度還奇慢，說到底，你讓造汽車的去造手機(jī)，自然不會好用。全新奧迪A4L配備了目前最為先進(jìn)基于MIB Ⅱ平臺的MMI信息娛樂系統(tǒng)，可以說是把“鍵盤手機(jī)”做到了極致，擋把前面的旋鈕操作邏輯更加人性化且功能也更加強(qiáng)大，同時還增加了手寫輸入及縮放功能，用戶還可通過中央旋鈕實現(xiàn)車輛導(dǎo)航、音響、車載電話、智能導(dǎo)航和個性設(shè)置等一系列操作。買了“愛瘋7”，想炫一把，連接車內(nèi)可支持蘋果CarPlay的車載系統(tǒng)，即可通過配備的8.3英寸高分辨率MMI 屏幕顯示智能手機(jī)內(nèi)容，進(jìn)行語音互動：接打電話、收發(fā)短信、地圖導(dǎo)航、播放音樂等功能，導(dǎo)航聽歌超方便。另外全新奧迪A4L還支持車載WiFi熱點功能，這個功能的實用性不必多言了，同時還支持8臺設(shè)備同時接入，所以如果你發(fā)現(xiàn)旁邊一直有人跟著你，別緊張，很可能他只是在蹭你的WiFi而已。

另外，全新奧迪A4L還提供了多達(dá)30種的內(nèi)飾氛圍燈，用戶可通過MMI信息娛樂系統(tǒng)根據(jù)個人喜好進(jìn)行選擇調(diào)節(jié)LED燈光顏色和強(qiáng)度，充分滿足個性化需求，其照明燈可清晰地勾勒出儀表盤和車門的輪廓。加上這個浪漫的全景天窗。不去約妹子你還等什么呢。

對于駕駛技術(shù)還不夠嫻熟的新手司機(jī)們，全新奧迪A4L還人性化的配備了自動泊車輔助系統(tǒng)，利用傳感器掃描路邊合適的平行或垂直的停車位，計算并評估理想的停車軌跡和空間，將車安全精準(zhǔn)地停在空間車位里。另外，還配備了奧迪預(yù)安全系統(tǒng)，在攝像頭的幫助下，預(yù)安全系統(tǒng)城市版能夠監(jiān)控車輛前方是否發(fā)生危險駕駛狀況，有預(yù)見性的對行人及車輛進(jìn)行保護(hù)；如果發(fā)生危險狀況，車輛將會自動識別，并進(jìn)行制動直到停止，最大化地降低事故發(fā)生幾率。停車不怕進(jìn)不去，剎車不怕踩不住。為了愛車的安全，也為了家里人的安全，廠家也是夠貼心。

說了這么多表面上的配置，下面說說我的駕駛感受吧，比起老款奧迪A4L，全新奧迪A4L在在運動性上可有大幅提升， 搭載了全新第三代EA888 2.0 TFSI 發(fā)動機(jī)，匹配全新7速S tronic變速箱，低功率版本2.0 TFSI發(fā)動機(jī)的最大功率為140kW，扭矩為320N·m，百公里加速7.9秒；而高功率版本的2.0 TFSI 發(fā)動機(jī)最大功率為185kW，最大扭矩可達(dá)到370N·m，百公里加速僅需5.9秒。匹配的7速S tronic變速箱，在低速行駛時，非常樂意升檔，并且絲毫不會被車內(nèi)的人員察覺到，再加速時深踩油門，變速箱又會非常迅速的連降三四檔，反應(yīng)超迅速，轉(zhuǎn)向也沒有絲毫?xí)缌浚_著非常爽。

另外,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面全新奧迪A4L也同樣做的不錯，全系標(biāo)配的啟停系統(tǒng)2.0，當(dāng)接近交通信號燈減速時，啟停系統(tǒng)會自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，當(dāng)松開制動踏板，發(fā)動機(jī)又會立即重新啟動。整個開閉過程流暢無阻，在確保舒適駕馭的同時又實現(xiàn)了油耗和二氧化碳的更低排放，從此無懼堵車帶來的高油耗煩惱。此外，全新奧迪A4L還具備了空擋滑行模式，這種滑行模式并不是大家想象的掛“N”檔滑行，而是為了提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性滑行，當(dāng)高速巡航在55-160公里之間時便可激活，從而達(dá)到省油的目的，需要時自動掛回檔位。平順性讓你不看儀表根本無法察覺到。