在當(dāng)今汽車市場上，熱門車型的定制不再罕見。東風(fēng)日產(chǎn)逍客從小換錢后銷量一直上升。此次逍客在2022年2.0L XV Prem奢華狀態(tài)的基礎(chǔ)上升級了設(shè)計造型，推出了逍客逍遙雅版，并以車型的名義發(fā)起了“逍客辣”IP營銷動作，引發(fā)了各種平臺流量話題，該逍客雅版到底有什么值得關(guān)注的地方？這次戛納車軍將帶大家近距離揭開謎底。

誰說白天不知道夜晚的美麗

說到造型設(shè)計，一直是日產(chǎn)的強項。目前，中期改編的2022件逍遙客以出色的顏料收獲了很多“安粉”車主。在正式定制盛行的今天，東風(fēng)一山也在這個顏值出眾的三心動刀。與其他版本相比，逍客逍遙雅版升級點集中在外觀設(shè)計上，增加了8套酷黑定制套裝和3套酷酷感覺的名牌套裝。

逍客逍遙雅版顧名思義，打出“夜晚”的稱號，燒焦的工具包進一步證明了這一點。逍客逍遙雅版都推出了天藍色、曜石黑色、珍珠白色等三種顏色，既然想要黑色，自然就要“黑色”。我們這次試車的顏色是曜石黑。當(dāng)然，統(tǒng)體黑色升級部分預(yù)計不太明顯。直到看到失車才發(fā)現(xiàn)幼稚。以前，以烤架、香草、標簽為例，酷黑飾品起到了畫龍點睛的效果。

設(shè)計界早有共識，越簡單越高檔。逍客逍遙雅版通體黑色，從逍客原來運動的激進外觀，使整體外形更加神秘和具有挑戰(zhàn)性。除了上面提到的酷黑前格柵、18英寸全黑輪轂和定制黑色標簽外，酷冷的門把手和迎賓踏板在同級車輛中也很少見，但市長/市場人氣相當(dāng)高。在麥凱恩車軍的日常和汽車修理朋友交流中，得知這是最年輕車主們改裝的零部件，這次在官方幫助下直接升級了。

不僅在美觀方面，在實用性方面，逍客逍遙夜版在細節(jié)方面也有所提高。同樣的8組酷黑組件的酷黑后視鏡套，加上新升級的酷水旋轉(zhuǎn)燈更漂亮，可視范圍也更廣，提高了駕駛的安全性。同時，外延的酷側(cè)踏板進一步提高了車的舒適度。

說到舒適度，應(yīng)該提到逍客逍遙雅版的裝修?？梢载撠?zé)任地說，在內(nèi)部空間和氛圍營造方面，東風(fēng)日產(chǎn)確實是主流合資品牌中最好的。逍客以體型較小的大空間成為其中的佼佼者。此次逍客逍遙野版具有空間感、“大沙發(fā)”座位支撐性的優(yōu)點，在日常用車的細節(jié)方面有所提高。其中，以酷黑定制地毯和酷感自動升降窗口期為代表，配合原來逍遙客車的大面積，以高檔的豪華軟材質(zhì)覆蓋，從外部到內(nèi)外到夜晚展現(xiàn)了個性和通用性的完美結(jié)合。大衛(wèi)亞設(shè)(David Assell)，Northern Exposure(美國電視劇)。

優(yōu)秀的基因傳承

當(dāng)然，作為汽車，最根本的用途是旅行，最核心的產(chǎn)品力量也在于機械素養(yǎng)。逍客逍遙雅版動力配備2.0L發(fā)動機，最大出口力151馬力，峰值扭矩194牛米。在傳動系統(tǒng)方面，匹配模擬7檔CVT無級變速箱。

ight="427"/>

這套動力總成對于熟悉日產(chǎn)的朋友不會陌生，算得上是兼顧動力輸出和燃油經(jīng)濟性的黃金組合。這次試駕總共4天時間，侃車君沒有選擇較為省油的高速路段，而是帶入車主角色，在上下班和都市中日常行駛，還車時綜合油耗僅6.8 L/100km。絕對算得上經(jīng)濟節(jié)油。

除了發(fā)動機和變速箱黃金組合之外，值得一提的是逍客逍·夜版的專業(yè)SUV底盤。真正懂車的老司機都知道，底盤對于一輛車在通行中對舒適性和安全性的幫助。逍客逍·夜版采用前后獨立懸掛，配合183mm的最小離地間隙，不僅保證了行駛過程中的濾震性，同時也可以滿足絕大多數(shù)路面的通過性。

至于行駛過程中的內(nèi)部乘坐感受，不論是副駕還是后排，也絕對舒適愜意。同行的小姐姐也被Multi-Layer人體工學(xué)3D體感真皮座椅帶來的舒適感誘惑到不能自拔。在試車過程中，不論駕駛還是乘坐，都能夠從逍客逍·夜版上感受逍客的優(yōu)秀基因傳承。

以智能之名

在試車的過程中，除了機械素養(yǎng)的優(yōu)秀反饋之外。逍客逍·夜版智能科技的加持也同樣令人印象深刻。技術(shù)日產(chǎn)，可以說日產(chǎn)的品牌標識，在進入中國市場的所有合資品牌中，日產(chǎn)絕對是在所屬車型中推行智能化最早也是最積極的。相比很多在智能化方面流于口號的競品，日產(chǎn)在智能化上更加貼近與實際用車場景。這次在逍客逍·夜版上再一次印證了這一點。

逍客逍·夜版的智能化和其他日產(chǎn)車型一樣，主要表現(xiàn)在智行和智聯(lián)兩方面。其中智行主要體現(xiàn)在智能駕駛輔助和主動安全預(yù)警。特別是主動安全預(yù)警，逍客逍·夜版搭載的Nissani-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)包含AVM全景智能監(jiān)控、IEB預(yù)碰撞智能剎車、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、MOD移動物體/行人預(yù)警、EAPM油門誤踩糾正、LDW車道偏離預(yù)警、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等7項智能主動安全科技。從字面的釋義我們就已經(jīng)明白了這套系統(tǒng)的安全防護涵蓋了日常行車的方方面面。

但是搭載未必好用，為了體驗實用性，侃車君特意在條件允許情況下，測試了EAPM油門誤踩糾正與BSW變道盲區(qū)預(yù)警兩個日常防護最常用到的功能，在工作車配合下，行駛中左右兩側(cè)35-45°后視鏡盲區(qū)有車時，車門柱預(yù)警燈會及時亮起。當(dāng)向有車方轉(zhuǎn)向時在儀表盤會提示同時，也是響起蜂鳴警報預(yù)警。

而油門誤踩糾正EAPM系統(tǒng)則是通過前后方8個超聲波雷達實時監(jiān)測前、后方障礙物潛在碰撞風(fēng)險，當(dāng)車輛15km/h以下行駛或倒車時，沒有踩剎車，系統(tǒng)將主動剎車進行干預(yù)，而且即便快速踩踏油門踏板、行程過半，系統(tǒng)也將會啟動主動剎車進行干預(yù)同時會通過3D平視顯示系統(tǒng)警示、發(fā)出蜂鳴以提示。

至于智聯(lián)方面，和2022款逍客全系一樣，逍客逍·夜版搭載全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——Nissan Connect超智聯(lián)。相比之前，有了多達21項功能升級。

其中語音操控車輛除了傳統(tǒng)的在線影音娛樂、在線導(dǎo)航，讓全車成員都可以享受出行便捷和娛樂之外，還可以通過語音控制空調(diào)和進行AVM智能監(jiān)控。

遠程控制車輛通過APP來手機遠程操控，包括發(fā)動機點火、空調(diào)開啟、車門開關(guān)鎖都是一鍵搞定。還能通過手機實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，不論是安全性還是便捷性，都給人以翻倍的體驗。

結(jié)

語

整體的試駕時間雖然不長，但是逍客逍·夜版還是帶給了侃車君很深刻的印象。號稱“城市游牧民”的逍客，自誕生以來，憑借純正的歐式駕控基因，至今不僅擁有超過160萬的車主群體，更是獲得了“15萬級城市SUV標桿”行業(yè)認可。此次逍客逍·夜版的上市，為更多的逍客擁躉提供了了更有針對性地選擇。