剛買的新車，短短一天內(nèi)發(fā)現(xiàn)里程表上已經(jīng)跑了5000多公里，這車能飛嗎？最近，一位奧迪車主經(jīng)歷了這種奇葩，在告訴他4S店的情況后，4s店在車主不知情的情況下偷偷把公里數(shù)清理為零，因?yàn)檫@個操作導(dǎo)致車輛出現(xiàn)了各種故障。(威廉莎士比亞，美國作家)。

具體情況請看車主的詳細(xì)說明：

我于2017年6月19日在湖北恒信奧誠奧迪4S店購買17款A(yù)3，6月22日提車，僅駕駛一天發(fā)現(xiàn)新車總公里數(shù)已顯示為5000多公里，馬上和4S店取得聯(lián)系約定25日進(jìn)行檢查。我認(rèn)為剛購買的新車已行駛5000公里，4S店存在嚴(yán)重欺詐行為，有意欺騙消費(fèi)者將試駕車或故障車作為新車出售，多次要求更換新車或退車，恒信以在設(shè)置首保時人為操作失誤為由，多次推脫回避公里數(shù)問題，并拒絕更換及退車。在雙方多次協(xié)調(diào)下，恒信承諾在不動該車任何一個零配件前提下，由奧迪廠家授權(quán)，僅通過電腦操作還原出廠公里數(shù)。

我于7月20日再次至恒信奧誠，4S店負(fù)責(zé)人臨時告知我無法由廠家授權(quán)進(jìn)行公里數(shù)還原，并在未經(jīng)本人同意情況下，私自拆卸新車原裝儀表盤，更換另外一個儀表盤至該車。與前期承諾嚴(yán)重不符，有意掩蓋及毀滅該車輛5000公里數(shù)行駛證據(jù)。在恒信更換替代儀表盤之后，該車出現(xiàn)變速箱故障提醒、廢氣監(jiān)控故障、啟停系統(tǒng)故障提醒等多處問題，本人再次與4S店多方交涉，負(fù)責(zé)人堅稱僅僅是鑰匙匹配問題，其他責(zé)任一概不認(rèn)！

我堅決要求對僅購置1個月就問題頻出的故障車輛進(jìn)行退車，恒信再次拒絕及否認(rèn)任何故障。問題一、購買僅三天的新車顯示已行駛5000公里；問題二、4s店所謂人為操作不當(dāng)，奧迪廠家不授權(quán)恢復(fù)公里數(shù)；問題三、不經(jīng)過車主同意，在假托奧迪廠家操作時，擅自更換原車問題儀表盤；問題四、目前車輛出現(xiàn)變速箱故障、啟停故障、廢氣故障等多處提示；恒信奧城4s店以舊充新，以故障充好，將問題車輛賣給消費(fèi)者。在出現(xiàn)第一次公里數(shù)問題時，拒換拒退；在出現(xiàn)第二次更換儀表盤時，惡意欺騙；在出現(xiàn)第三次多處故障時，全盤否認(rèn)！

一般主機(jī)廠新車裝車完成后，會有整車檢測、路試檢查，路況條件涉及起伏路、顛簸路、凹凸路、板石路、搓齒板路、8字回旋以及尾氣排放檢查等。因此一次下線合格蓋合格證的車，出廠公里數(shù)在大概7公里左右，不同的主機(jī)廠會有些差異。如果在路試過程中發(fā)生車輛不合格，主機(jī)廠會將車輛重新檢測校準(zhǔn)，一般里程也不會超30公里。最后運(yùn)送到4S店后可能會出現(xiàn)挪車運(yùn)輸?shù)惹闆r，里程一般也在50公里以內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)里程超過這個數(shù)值，則很可能有其他隱情。

上面這位車主的車輛里程僅一天就有了5000公里的里程，這是絕對不正常的，而且4S店也承認(rèn)了里程有誤，不過4S店解釋為操作失誤，這樣的說法是不能令人信服的。

里程表的公里數(shù)數(shù)據(jù)是通過加密的形式存在儀表板的芯片中，需要清除芯片中數(shù)據(jù)存在的位置，然后把需要的公里數(shù)數(shù)據(jù)直接添到芯片對應(yīng)的位置上，這時把芯片裝回儀表，就會顯示所需要的公里數(shù)了；歸零的話最簡單的方法是直接換個新的儀表。所以4S店是完全可以將里程表清零的。

只不過就算4S店將里程清零了，但依然不然掩蓋這輛車已經(jīng)行駛了5000公里的事實(shí)，這里很明顯4S店在售車時并未告知車輛實(shí)際情況，已經(jīng)涉嫌欺詐銷售，車主可根據(jù)消法要求退一賠三。并且4S店私自將車輛里程清0更是違法行為。