汽車沒電了，發(fā)動不起來是很多司機遇到的故障，但大多數(shù)人不知道怎么處理。

下面我就來給大家說說汽車沒電了應該怎么啟動發(fā)動機，有哪些需要注意的地方。

汽車沒電主要的癥狀就是起動機運轉(zhuǎn)無力或不能運轉(zhuǎn)，喇叭不響或響聲微弱，前大燈不亮，把鑰匙擰到啟動檔時儀表盤上的燈熄滅或閃爍。這些都是電瓶電力不足的表現(xiàn)。

遇到這種情況我們首先要做的是打開發(fā)動機艙蓋，檢查一下電瓶的連接線有沒有松動或脫落，或者電瓶樁頭銹蝕嚴重，導致電源系統(tǒng)電阻過大；還有一種情況就是電瓶的搭鐵線與車身連接處銹蝕了，或者發(fā)動機與車身之間的搭鐵線連接不好，也會導致線路電阻過大而致使起動機運轉(zhuǎn)無力。這種情況只要把相應的連接線處理好就可以了。

如果確認線路沒有問題，那就是電瓶的電力不足了，這時候就需要外部的電源來幫助供電了。方法一般有兩種，一種是使用便攜式的汽車應急啟動電源，它就像一個大號的充電寶，可以臨時給汽車提供一些電力，但是它的作用是非常有限的，一般只能幫助汽車啟動一到兩次，并且是在電瓶虧電不多的情況下。如果電瓶完全沒電了，單靠它是發(fā)動不了汽車的。

另一種方法就是用另外的汽車來搭電了。兩輛車并排停在一起或車頭對車頭，然后用兩條連接線把兩輛車的電瓶連接起來。需要注意的是電線的連接順序：先用一條電線連接救援車的正極，再連接被救援車的正極，然后用另一條電線連接救援車的負極，再把這條電線的另一端接到被救援車的發(fā)動機缸體上。注意一定要保證連接可靠，否則連接處會起很大的火花，甚至打壞電瓶樁。然后救援車發(fā)動并保持較高的轉(zhuǎn)速，此時啟動被救援車，一般就可以發(fā)動了。然后按照相反的順序拆下連接線。被救援車輛啟動后要高速運轉(zhuǎn)一會，給電瓶充一點電。如果發(fā)電機完好的話，十分鐘左右發(fā)出的電就足夠發(fā)動機啟動一次。

如果是手動檔的車型，我們還可以用推車啟動的方式來啟動發(fā)動機。具體的做法是：把點火開關(guān)擰到“ON”的位置，把變速箱掛上二檔或三檔，然后踩下離合器踏板用人力或其它車輛來推動汽車行駛，當車速達到五公里/小時以上時，突然抬起離合器踏板，發(fā)動機在汽車的慣性作用下被反推高速旋轉(zhuǎn)，達到汽車的啟動轉(zhuǎn)速，然后點火系統(tǒng)點火，汽車就被啟動了。

還有一種很極端的情況，就是汽車沒有電瓶了或者電瓶徹底沒電了，這時推車是無法啟動發(fā)動機的，這種情況下應該怎么辦呢？此時我們可以采用下面的方法來應急：將八節(jié)1.5伏的干電池串聯(lián)起來，組成一個12伏的電源系統(tǒng)，然后把它的正負極正確接入汽車電氣系統(tǒng)中，用這個電源來給汽車提供啟動初期所需要的電能。等發(fā)動機啟動后，發(fā)電機開始發(fā)電，汽車的電氣系統(tǒng)就正常工作了，發(fā)動機也隨之正常運轉(zhuǎn)，這個電源就不起作用了。

如果是在寒冷的冬季，早晨冷車啟動時突然感覺電瓶的電力不足了，還有一種方法可以試一下，那就是燒一壺開水，把它澆在電瓶上，時間最好長一些，讓電瓶的溫度升高，然后迅速啟動發(fā)動機，運氣好的話也是可以啟動的。這種方法適用于電瓶虧電不多的情況。

不過，不論哪一種方法，都是臨時應急，你需要找到電瓶虧電的根源是什么。如果是電瓶使用年限太長了，電量指示器已經(jīng)顯示黑色或黃色了，那就趕緊把它換了吧；如果是發(fā)電機不充電或充電量小，需要修理或更換發(fā)電機；如果只是電瓶臨時用電過多了，那么可以讓汽車多運轉(zhuǎn)一會，給電瓶多充一點電，一般半小時左右就可以把電瓶充滿。