如果手上有16.7萬(wàn)韓元的購(gòu)買款，那么很多消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買車的偏好概率將是合資品牌小型SUV。

在油價(jià)飆升的目前，該集團(tuán)的很多人更喜歡以高燃油經(jīng)濟(jì)性聞名的日系小型SUV。

那么，除了燃料節(jié)約的標(biāo)簽之外，來(lái)自日系的緊湊型SUV還有哪些特質(zhì)值得我們付出？

今天我們以日系三杰之一日產(chǎn)旗下的逍客為例，來(lái)看看日系小型SUV為什么能始終保持不低的市長(zhǎng)/市場(chǎng)熱度。

外觀裝修，日產(chǎn)逍客給人的第一印象到底是怎么樣的？

俗話說(shuō)“人靠衣服和馬鞍”。在這個(gè)顏值時(shí)代，對(duì)汽車的良好第一印象是吸引消費(fèi)者關(guān)注的“敲門磚”。

那么日產(chǎn)逍客們能給人什么樣的第一印象呢？

在前臉部分，日產(chǎn)逍客采用了日產(chǎn)家族的V-Motion前臉設(shè)計(jì)，頭燈設(shè)計(jì)充滿活力，日前新更換的逍客逍遙夜版搭載的新黑色中網(wǎng)更增添了時(shí)尚氛圍。

車身方面，這款SUV的形狀看起來(lái)有點(diǎn)平淡，但配備了18英寸酷酷的黑色切割鋁輪轂，在一定程度上，車側(cè)造型看起來(lái)很有活力。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)逍客逍遙雅版除了鋁合金輪轂外，門把手、外后視鏡等位置也是黑化設(shè)計(jì)，看起來(lái)更有活力。

逍客的尾部設(shè)計(jì)并不令人驚訝，但值得注意的是，尾燈形狀立體，煙熏黑色處理使運(yùn)動(dòng)感有了一定的提高，逍客逍遙雅版也設(shè)計(jì)了專屬的中便鞋標(biāo)簽。(大衛(wèi)亞設(shè))。

總的來(lái)說(shuō)，逍客的外觀比較好看，走的是年輕時(shí)尚的道路，逍客逍遙野版增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感和專屬感。

除了外觀之外，車輛的室內(nèi)設(shè)計(jì)還會(huì)影響消費(fèi)者的直接乘坐感。逍客的室內(nèi)設(shè)計(jì)會(huì)給消費(fèi)者留下什么樣的第一印象？

進(jìn)入車內(nèi)坐主駕駛，可以發(fā)現(xiàn)逍客的室內(nèi)設(shè)計(jì)比較規(guī)律，學(xué)習(xí)成本低，但對(duì)于部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款SUV的室內(nèi)設(shè)計(jì)并不新穎。但是，這款SUV的內(nèi)飾和材料顯示出一定的質(zhì)量感，如果使用很多傳統(tǒng)的物理按鈕，司機(jī)在駕駛時(shí)可以進(jìn)行盲操作。

值得注意的是，逍客逍遙野版還配備了專用的LED迎賓踏板和定制地毯，提高了個(gè)性化。

同時(shí)9英寸高清電容觸摸屏

5英寸液晶儀表盤的組合，視覺(jué)效果不算震撼，但有一定的科技感。

舒適和科技，逍客做到了什么水平？

對(duì)于許多購(gòu)買SUV車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們考慮SUV的一個(gè)重要原因是同級(jí)別的SUV的空間表現(xiàn)。說(shuō)得直白些，空間尺寸表現(xiàn)稱得上是SUV的核心考量之一。

從空間尺寸來(lái)看，逍客的長(zhǎng)/寬/高分別為4401/1837/1611mm，軸距為2646mm，對(duì)比其他同級(jí)別的SUV如本田CR-V、豐田榮放RAV4等，相差不大。

但實(shí)際乘坐后會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款SUV的內(nèi)部空間規(guī)劃合理，前后排的乘坐空間比較寬敞，甚至3個(gè)成年男性坐在后排也不算擁擠。

而且這款SUV搭載了Multi-Layer人體工學(xué)3D體感真皮座椅，比較貼合人體的身體曲線，一定程度上可以提升支撐力，比較有效的緩解長(zhǎng)途駕駛乘坐所帶來(lái)的疲憊感。

在當(dāng)下，購(gòu)車的主力軍大多是年輕人，他們成長(zhǎng)在互聯(lián)時(shí)代，比較注重車輛的科技配置表現(xiàn)。那么，逍客在科技配置方面，又交出了一份怎樣的答卷？

我們以新上的逍客逍·夜版為例，看看這款SUV的科技表現(xiàn)。

在智能網(wǎng)聯(lián)配置方面，逍客逍·夜版配備了Nissan Connect 超智聯(lián)系統(tǒng)，支持用戶遠(yuǎn)程控制車輛的空調(diào)、車門鎖、車輛啟動(dòng)等功能；這套系統(tǒng)還具備語(yǔ)音控制功能，車內(nèi)的音樂(lè)、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、空調(diào)等功能，不需要用戶親自動(dòng)手操作，“動(dòng)動(dòng)嘴皮子”就好了。

另外，這款SUV還具備全時(shí)在線導(dǎo)航功能，支持目的地發(fā)送到車、實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航、智能慣性導(dǎo)航、離車步行導(dǎo)航等功能，實(shí)用性較強(qiáng)。

接下來(lái)，我們?cè)倏纯村锌湾小ひ拱娴闹悄荞{輔配置表現(xiàn)。

這款SUV配備了AVM全景智能監(jiān)控功能，可以顯示車輛周圍的實(shí)時(shí)情況，在倒車、停車、調(diào)頭以及通過(guò)狹窄道路或行人較多路段的時(shí)候，比較實(shí)用；再加上MOD移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警等智能駕輔功能，的確可以減輕駕駛者的駕駛壓力，并在一定程度上提升行車安全性。

經(jīng)濟(jì)性和操控性都想要，逍客能給嗎？

我們?cè)谖恼麻_頭提到過(guò)，高燃油經(jīng)濟(jì)性是日系SUV的優(yōu)勢(shì)之一，逍客搭載了2.0L+CVT變速箱的動(dòng)力總成系統(tǒng)，最大輸出功率111kW，峰值扭矩194N·m，百公里油耗僅為6.2L，確實(shí)擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

那么，除了省油外，這款SUV在駕控方面，能給我們帶來(lái)驚喜嗎？

試駕了逍客逍·夜版后，我們發(fā)現(xiàn)，這款SUV的油門踏板的力度設(shè)定得比較得當(dāng)，駕駛者踩下油門的瞬間，整車便輕盈駛出。車輛起步后，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)也是比較積極的，不過(guò)當(dāng)駕駛者想要快速超車并痛快地踩下油門的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)車輛的沖勁略有不足。

雖然逍客逍·夜版的動(dòng)力沖勁不占優(yōu)勢(shì)，但是這款SUV擁有不俗的平順性，即便是在擁堵路況，基本也沒(méi)有什么頓挫感。而且這款SUV在實(shí)際尺寸比奇駿更小的情況下，坐姿表現(xiàn)卻與奇駿不分伯仲，帶來(lái)了坐得高望得遠(yuǎn)的駕駛感受。

還值得一提的是，逍客逍·夜版搭載了基于雷諾-日產(chǎn)戰(zhàn)略性CMF平臺(tái)研發(fā)的專業(yè)SUV底盤，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為多連桿式獨(dú)立懸架。

這套底盤懸掛系統(tǒng)在經(jīng)過(guò)顛簸路面或轉(zhuǎn)向時(shí)，一定程度上可以提升車輛的穩(wěn)定性和抓地力，并且對(duì)于細(xì)小顛簸處理得挺不錯(cuò)，只是在遇到大的坑洼的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)懸架對(duì)于振動(dòng)的化解略顯生硬。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，日產(chǎn)逍客的產(chǎn)品力表現(xiàn)均衡，雖然動(dòng)力不算強(qiáng)勁，空間尺寸不是很有優(yōu)勢(shì)，但基本能覆蓋消費(fèi)者的日常用車需求，而且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較好，科技配置也比較豐富，長(zhǎng)期以來(lái)也有比較良好的口碑反響。從這個(gè)角度來(lái)看，逍客是款值得考慮的合資緊湊型SUV。

在這也多說(shuō)一句，如果你喜歡更年輕化更個(gè)性的設(shè)計(jì)，可以考慮考慮新出的逍客逍·夜版。