北京現(xiàn)代申開金的申勝達是中期改型車型，外觀裝修大幅升級。(威廉莎士比亞，Northern Exposure，)下面跟著我來詳細了解一下。

前臉使用了更大尺寸的進氣格柵，前面兩端仍然分布著分離式前照燈，但整體形狀更加平坦。車頭是銀色面板裝飾，提高了視覺層次感。

新捷達的長寬分別為4930/1910/1720毫米，軸距為2865毫米。和舊尺碼一致。從側(cè)面看，D十部分的銀色裝飾格外顯眼。這也是延續(xù)老勢勝達的設(shè)計。

尾燈仍然與舊的一致，開燈后展示了雙C形布局，與穿透式紅色燈籠搭配，如實反映了熟悉的現(xiàn)代品牌特征。這個尾燈設(shè)計有些爭議，但不得不說，辨識度還是很高的。

下面談?wù)勥@次開學(xué)的重點。那是驚人的裝修變化。

首先，中央控制臺的崛起式中央控制屏幕尺寸增大，老兄為10.25英寸，新視野至少為12.3英寸以上。雖然還不能開始，但單從這個界面來看，比舊型號細膩得多。

其次，在當(dāng)今越來越多的汽車品牌取消物理按鈕的趨勢下，申勝達的做法恰恰相反，中控臺上設(shè)計了大量的物理按鈕，反而表現(xiàn)出復(fù)古的美感。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)與此同時，這種復(fù)古的設(shè)計風(fēng)格正是從校友大哥帕里斯蒂那里繼承下來的。

這些物理按鈕包括變速按鈕、空調(diào)調(diào)節(jié)、4驅(qū)動器模式選擇、座椅功能調(diào)節(jié)、娛樂信息控制、方向盤加熱按鈕等?？雌饋砗軓?fù)雜，但實際操作更方便，更有機械美感。

客觀地說，看了很多裝修的所謂極簡主義風(fēng)突然看到了這種復(fù)雜密集的物理按鈕設(shè)計，真是唏噓。好的設(shè)計，真的不過時。當(dāng)然，這個設(shè)計不是以犧牲智能化體驗為代價的。北京現(xiàn)代的人機交互在合資品牌中一直做得比較好。

申勝達的吊艙使用6個布局，第二個座位可以前后移動，椅背前后大傾斜，幫助乘客找到最舒適的姿勢?？臻g表現(xiàn)也很好。以我178cm的高度測量，將第二個座位推到腿間隙大約一輛左右，第三排腿間隙至少兩臺以上。第三行的頭部間距也超過兩根手指。

同時，第三排座位提供電動靠背調(diào)節(jié)和分區(qū)空調(diào)。第三個座位還是比較低的，雖然小馬子的感覺不會動搖，但是整體乘坐空間和功能都很豐富，在中型SUV上已經(jīng)算是佼佼者了。

動力方面，2023升達爾仍然配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力230馬力，最大扭矩353N m，與8AT變速器匹配。

至少從靜態(tài)體驗來看，申勝達解決了舊勝達裝修粗糙、駕駛艙氛圍豪華感不足的問題，整體質(zhì)量感更上一層樓?？臻g和動力是它的傳統(tǒng)優(yōu)勢。讓我們期待動態(tài)駕駛性能。老盛達依靠極大的優(yōu)惠在市場上獲得立足點，我們希望新盛達也能給出有競爭力的價格。