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【一汽奔騰suv】轎車跑SUV好像真的著火了。試車的蒸汽奔騰B70S。

B70S X6的推出打開(kāi)了轎車SUV市場(chǎng),當(dāng)時(shí)太多人被傳統(tǒng)SUV造型洗腦,所以這種新鮮的設(shè)計(jì)知名度很低,但隨著時(shí)間的推移,年輕消費(fèi)者成為主力,可以接受的東西越來(lái)越多,各家企業(yè)開(kāi)始推出轎車SUV,今天給大家看。

奔騰品牌逐漸擺脫舊印象,不得不佩服現(xiàn)在的奔騰設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),新時(shí)代的奔騰(奔騰)更注重年輕消費(fèi)者市場(chǎng),每次推出的新車首先要在外觀造型方面抓好氣場(chǎng)。這次推出的轎車SUV給人的第一印象也很好。

:010內(nèi)部功能也很豐富,如在線音樂(lè)、汽車導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等。此外,還有車輛管家,可以在車輛開(kāi)始前進(jìn)行自我檢查,防止拋錨。此外,還可以記錄危險(xiǎn)的駕駛動(dòng)作和導(dǎo)航各段的油耗。

車輛配置,包括L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、車道維護(hù)、車道偏離、交通擁擠

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新車有兩種動(dòng)力可選,一種是1.5T+博格華納7速濕式雙離合,另一種是2.0T+愛(ài)信6AT,兩款動(dòng)力與轎車B70是相同的,其中1.5T 最大功率124千瓦、最大扭矩258牛米。此次我們?cè)囻{的2.0T最大功率165千瓦、最大扭矩340牛米。

車輛起步如果拿捏不好會(huì)有前竄的感覺(jué),不過(guò)在詢問(wèn)其他人是否有這樣的情況時(shí),他們給出的結(jié)果與我不同,這有可能是個(gè)人駕駛習(xí)慣的不同,或者說(shuō)每臺(tái)車的腳感多少會(huì)有一絲出入 。不過(guò)不得不說(shuō)車輛行駛起來(lái)的那種平順感令人喜歡。

超車時(shí)的快感還是有的,畢竟2.0T的動(dòng)力在這臺(tái)車上確實(shí)輕松,深踩油門后接近半秒的蓄力可能有些人接受不了,但AT變速箱很多都有這樣的情況,一旦動(dòng)力銜接后滿滿的推背感還是能讓你快感倍增的,當(dāng)你適應(yīng)了它的脾氣秉性后,它肯定不會(huì)讓你失望。

愛(ài)信不愧是變速箱品牌中的大廠,平順度表現(xiàn)可圈可點(diǎn),升擋時(shí)不會(huì)存在前闖的感覺(jué),再加上發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的扭矩,這使得變速箱不用來(lái)回切換擋位補(bǔ)充動(dòng)力,從而讓乘坐舒適度有著一定的提升。運(yùn)動(dòng)模式下,相同擋位發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)偏高,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱蓄勢(shì)待發(fā),期待駕駛者的下一次加速命令。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)抑制還是不錯(cuò)的,基本上聽(tīng)不到什么發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高時(shí)還是能聽(tīng)到嘶吼聲傳入車廂,不過(guò)一樣這種情況出現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)模式高轉(zhuǎn)速情況下。剎車的腳感前段有些虛位,有時(shí)候讓人覺(jué)得是不是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩較大,所以這個(gè)“韁繩”有些拴不住它。

結(jié)語(yǔ):奔騰終于是下定決心推出了轎跑SUV,通過(guò)今天的試駕,奔騰B70S給人的駕駛感受還是不錯(cuò)的,雖然還有地方需要繼續(xù)加強(qiáng),不過(guò)再想想,人無(wú)完人,何況是臺(tái)機(jī)器,自主品牌發(fā)展到今天也是做了很多功課和改變。

再說(shuō)回車輛本身,新車預(yù)售價(jià)為11.09-14.39萬(wàn)元,一般預(yù)售價(jià)會(huì)比正式價(jià)格貴一點(diǎn)點(diǎn),個(gè)人猜測(cè)頂配車型上市價(jià)格有可能是類似13.99萬(wàn)元這種價(jià)位,而且14萬(wàn)左右能購(gòu)入一臺(tái)2.0T轎跑SUV還是比較香的,1.5T和2.0T怎么選?不用多說(shuō),那肯定2.0T。

(圖/文 網(wǎng)通社 尚震罡)

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