車輛：奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：BDW里程：138652公里

新奧迪A6L

故障說(shuō)明：水溫故障，防凍警報(bào)。

故障分析及維修方案：

一、故障驗(yàn)證：第一時(shí)間接車后儀表有水溫故障燈亮起，檢查防凍液有明顯的缺少且防凍液水壺正下方有大量的防凍液。

二、故障診斷與分析：

1.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)判斷應(yīng)該是漏水導(dǎo)致水溫報(bào)警，所以先加水，啟動(dòng)車輛，故障燈消失，確認(rèn)是防凍液液位過(guò)低導(dǎo)致故障燈亮起。

2..對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行打壓檢漏，壓力并沒有下降，也沒有發(fā)現(xiàn)有漏水地方，但是之前防凍液確實(shí)缺少，懷疑是冷卻系統(tǒng)高溫后導(dǎo)致防凍液從防凍液水壺蓋溢出。

3.導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)高溫的常見原因有： ①水泵泵葉損壞；②節(jié)溫器損壞（無(wú)法大循環(huán)）；③電子扇不工作。

連接診斷電腦ODIS進(jìn)行檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)有故障讀取故障碼，故障報(bào)散熱器風(fēng)扇促動(dòng)1；對(duì)地短路，未達(dá)到下限，因?yàn)榇嬖陔娮由裙收洗a，所以先按照故障碼進(jìn)行檢查。故障碼如圖：

電子扇故障碼

首先用電腦對(duì)電子扇進(jìn)行動(dòng)作測(cè)試，結(jié)果電子扇確實(shí)無(wú)法工作。查詢其電路圖及電子扇主要的控制部件和線路走向，可以看到電子扇與控制器在同一個(gè)灰色區(qū)域，這說(shuō)明他們是總成件?？刂破魃嫌兴母€，分別是：一號(hào)腳線徑6.0，紅/綠色，30#?；鸸╇姡欢?hào)腳線徑0.5，紅/綠色，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)繼電器J271的信號(hào)電壓；三號(hào)腳，線徑0.5，紅/白色，通往發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623的信號(hào)線；四號(hào)腳，線徑6.0，棕色，搭鐵。線路圖如下：

電路圖

根據(jù)電路圖判斷電子扇不轉(zhuǎn)的原因有如下幾個(gè)：

①電子扇或控制器損壞；②電子扇供電有問題（?；鸹蛘邅?lái)自J271的信號(hào)電壓）；③搭鐵點(diǎn)接觸不良；④發(fā)動(dòng)機(jī)控制器J623至電子扇控制器J293的信號(hào)線路故障。

首先檢查電子扇供電及信號(hào)電源，打開點(diǎn)火開關(guān)后，斷開電子扇插頭測(cè)量，發(fā)現(xiàn)電子扇控制器處2號(hào)腳的信號(hào)電壓為0V，2號(hào)腳是從J271繼電器出來(lái)的供電，打開點(diǎn)火開關(guān)后，發(fā)動(dòng)機(jī)繼電器J271已吸合，此處應(yīng)該有12V的供電電壓。診斷儀檢測(cè)故障碼是散熱風(fēng)扇促動(dòng)1，對(duì)地短路，未達(dá)到下限，剛好對(duì)應(yīng)目前的測(cè)量結(jié)果。現(xiàn)在問題浮出水面，應(yīng)檢查線路是否如故障碼所述，線路有對(duì)地短路或斷路情況，查看電路圖發(fā)現(xiàn)從J623到電子扇線路有個(gè)轉(zhuǎn)接插頭T4C，本想先測(cè)量從這個(gè)插頭到電子扇這段線路是否正常，結(jié)果在拆開排水槽右側(cè)的電控箱拿出插頭時(shí)，發(fā)現(xiàn)連接插頭嚴(yán)重腐蝕且其中一條已經(jīng)斷開，正是對(duì)應(yīng)2號(hào)針腳的紅/綠色線。

腐蝕嚴(yán)重的插頭

將插頭及線束修復(fù)處理好，重新連接，再次測(cè)量電子扇連接插頭2號(hào)針角供電為12V正常,啟動(dòng)車輛試車，電子扇工作正常，防凍液也沒有減少。

三、解決方案：清洗并修復(fù)連接插頭。

四、故障總結(jié)：該車由于電子扇供電線被腐蝕斷開，電子扇不工作，從而使防凍液散熱不及時(shí)從加注口滲出，導(dǎo)致故障燈報(bào)警。因?yàn)殡娍叵湓谂潘鄣挠蚁路?，很容易受潮，所以蓋板要重新做好密封措施。電子扇也是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)一個(gè)重要的組成部分，雖然防凍液有缺少，但是還是需要扎實(shí)的基礎(chǔ)和根據(jù)邏輯對(duì)車輛進(jìn)行故障點(diǎn)的準(zhǔn)確判斷。

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