癥狀：車主反映：儀表上的溫度顯示異常，空調(diào)不冷。

打開(kāi)空調(diào)后吹出來(lái)的風(fēng)是自然風(fēng)，空調(diào)確定不工作。 接上壓力表檢查壓力正常。 車子為自動(dòng)空調(diào)，儀表顯示的室外溫度是打開(kāi)空調(diào)的前提條件。 由于儀表顯示的室外溫度為零度而外面實(shí)際的溫度在32度，所以明顯儀表顯示的溫度是不正確的。 詢問(wèn)客戶這個(gè)情況是什么時(shí)候發(fā)生的在此之前是否加裝過(guò)其他用電設(shè)備。 客戶回答車子是在新疆買的開(kāi)回來(lái)的時(shí)候就是這個(gè)毛病，沒(méi)有加裝過(guò)其他用電設(shè)備。 在詢問(wèn)客戶后并沒(méi)有得到有用的信息，用解碼器進(jìn)儀表和空調(diào)系統(tǒng)并沒(méi)有故障碼。 在場(chǎng)維修的車輛剛好有個(gè)途觀車子，直接拆下和這個(gè)車子互換，儀表顯示的溫度還是沒(méi)有變化。

根據(jù)電路圖得知 G17為室外溫度傳感器 2根線直接到儀表，測(cè)量后得知線路沒(méi)有問(wèn)題。 此時(shí)維修陷入困境，線路沒(méi)問(wèn)題，傳感器沒(méi)問(wèn)題，解碼器進(jìn)儀表和空調(diào)系統(tǒng)也沒(méi)有故障碼。 進(jìn)儀表讀取數(shù)據(jù)流后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題：

經(jīng)由CAN的溫度傳感器為0度儀表顯示的也為0度 懷疑是空調(diào)控制面板的問(wèn)題。 于是拆檢空調(diào)面板 在斷開(kāi)空調(diào)面板插頭的時(shí)候 外部溫度顯示30度。 經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn) 每次拔掉插頭溫度就顯示正常， 插上插頭后溫度就顯示0度。 經(jīng)過(guò)這些后就懷疑是空調(diào)控制面板的問(wèn)題，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷空調(diào)面板有問(wèn)題一般會(huì)有故障碼存儲(chǔ)，而這個(gè)車子沒(méi)有故障存儲(chǔ)于是否定了空調(diào)面板損壞的問(wèn)題。 在次查看電路圖進(jìn)行梳理后有了一個(gè)大膽的猜想，室外溫度傳感器會(huì)不會(huì)有兩個(gè)呢？

果然在線路圖上面找到了另外的一個(gè)室外溫度傳感器，把傳感器放在熱水里面后在看數(shù)據(jù)流溫度在上升，上升到20度。在用萬(wàn)用表測(cè)量熱水的溫度為53度。

對(duì)比后可以得出結(jié)論：由于室外溫度傳感器信號(hào)失真，造成的儀表顯示溫度不正常和空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。 注：另外一個(gè)室外溫度傳感器的學(xué)名不是這個(gè)哦 我簡(jiǎn)稱他為室外溫度傳感器。

故障排除：更換信號(hào)失真的溫度傳感器，故障排除。