本田(Honda)下周將在斯溫頓工廠停產(chǎn)。

本田在一份官方聲明中表示：“由于新型新冠病毒相關(guān)供應(yīng)問題，部分生產(chǎn)活動將于1月18日至21日停止。”目前我們正在監(jiān)測局勢，以便于1月22日恢復生產(chǎn)。" "

斯溫頓工廠自2020年12月初以來因供應(yīng)原因暫時關(guān)閉了兩次，但這不是港口的延誤，而是首次因傳染病關(guān)閉。據(jù)報道，這次涉及的零部件是半導體，已經(jīng)是全球短缺。不僅本田，半導體全球短缺也限制了大眾、日產(chǎn)和通用汽車的生產(chǎn)運營。

由于傳染病的關(guān)系，在家辦公已經(jīng)成為趨勢。隨著這種現(xiàn)象的普遍，對使用半導體材料的電子設(shè)備(如智能手機、筆記本電腦、平板電腦)的需求激增，半導體供應(yīng)受到限制，本田已經(jīng)減少了全球多家工廠的生產(chǎn)能力。

2020年12月初，這家日本公司告訴員工，英國港口的停滯造成了“運輸相關(guān)零部件延誤”。和大多數(shù)制造商一樣，本田采用的是實時生產(chǎn)方式，只有在需要零部件的時候才會送到。

英國集裝箱港口，包括費利克斯托(Felixstowe)、南安普頓(Southampton)和倫敦網(wǎng)關(guān)(London Gateway)在內(nèi)，圣誕節(jié)期間訂單激增，封鎖造成的積壓訂單也得到處理，預(yù)計將出現(xiàn)擁擠程度。有人暗示，到2020年1月1日為止，企業(yè)正在儲備貨物，以超過這一脫歐期間。

本田于2019年宣布，將于2021年關(guān)閉目前正在生產(chǎn)思域的斯溫頓工廠。該公司主張加快電氣化計劃是“電動汽車的資源、能力和生產(chǎn)系統(tǒng)將集中在客戶需求旺盛的地區(qū)”。