新一代奧迪TT要等到3月初日內(nèi)瓦車展正式亮相，但昨天泄露的幾張?jiān)O(shè)計(jì)素描已經(jīng)被我們提前填滿了眼圈。

?整體上自然保持了Bauhaus的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最主要的變化在于前臉。相比上一代車型，新TT在線條上摒棄了“柔和”的氛圍，而顯得更為“犀利”。前大燈的圓滑邊緣變?yōu)榱饲懈钚危芯W(wǎng)也有奧迪經(jīng)典的網(wǎng)狀格柵變?yōu)榱藛螚l幅設(shè)計(jì)。據(jù)悉，新TT的大燈將提供LED選配，同時(shí)還會(huì)配備Matrix?Beam技術(shù)。

如果外觀上是在統(tǒng)一家族風(fēng)格的話，那么奧迪TT最吸引眼球的點(diǎn)，其實(shí)是內(nèi)飾設(shè)計(jì)。相信各位在CES期間也已經(jīng)看到過——全球首個(gè)把中控屏和儀表盤合二為一的量產(chǎn)車設(shè)計(jì)。如下圖所示。

與上一代相比，新TT的中控臺(tái)被“壓縮”。由于沒有了中控屏，所以從中央出風(fēng)口至排擋桿的部分，顯得更加簡(jiǎn)約。此外還注意，上一代車型的“手剎”已經(jīng)換成了電子駐車制動(dòng)。傳統(tǒng)的橫柵出風(fēng)口，也已經(jīng)替換為了渦輪式設(shè)計(jì)。于是，中控臺(tái)的高度被降低了，從而前排的視野也更加開闊。

要重點(diǎn)說下新TT的儀表盤/中控屏。如下圖，時(shí)速、轉(zhuǎn)速以及地圖等信息同時(shí)顯示在了一塊12.3-inch的TFT屏幕上。我認(rèn)為這代表了未來汽車設(shè)計(jì)的一個(gè)發(fā)展方向，即充分發(fā)揮方向盤正前方這塊區(qū)域的信息展示能力。尤其是地圖導(dǎo)航這樣的的應(yīng)用，只有放在駕駛員的正前方才符合最佳的視覺效果。目前Visteon和松下均已展出了各自的儀表盤/中控屏二合一的中控臺(tái)系統(tǒng)。

但這并不意味著傳統(tǒng)的中控屏?xí)?，因?yàn)楦瘪{駛也要通過中控屏來操控一些娛樂信息功能。

第三代奧迪TT是基于大眾的模塊化MQB平臺(tái)打造的，與奧迪A3、大眾Golf共享。前兩代TT分別基于大眾的PQ34以及PQ35設(shè)計(jì)。由于增加了鋁材質(zhì)的用量，新TT的車架擁有更輕的質(zhì)量，從而優(yōu)化了性能與油耗。

動(dòng)力總成上，新TT的前驅(qū)車型將搭載一臺(tái)132kW的1.8L?TFSI。而四驅(qū)型號(hào)將搭載一臺(tái)2.0L的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率162kW。至于TT?S版本，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率被調(diào)校至221kW。最高性能的TT?RS將搭載一臺(tái)300kW的2.5L五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而變速箱將提供兩種選擇：6速手動(dòng)自然不可缺，再就是7速S-Tronic雙離合。

第一代奧迪TT（1998-2006）

第二代奧迪TT（2006-2014）