這里手剎不包括機(jī)器人剎。主要指“電子駐車制動系統(tǒng)”，即電子手剎?，F(xiàn)在很多車輛都采用了電子手剎，可以節(jié)省空間，縮小杠桿，或者直接換成按鈕。但是工作原理基本上和機(jī)器人剎車一樣。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

帶著手剎行駛

汽車手剎

這種狀況一般出現(xiàn)在坡道起步怕后劃開啟了手剎之后忘記了的情況和新司機(jī)等紅燈的忘記放下手剎；其實這樣做對車輛危害很大的，會加速磨損剎車盤，剎車片會變熱變硬，這樣的操作無疑會加大車輛出現(xiàn)故障的概率，正確的做法是車輛在電子手剎放下之后再踩油門。

減速不能靠手剎

電子手剎按鈕

首先，我們要了解的是電子手剎的工作原理，電子手剎的工作原理是利用鋼絲拉線鏈接到后制動上，以此來對車輛進(jìn)行制動；所以說，如果在高速行駛時輪胎直接抱死，那可是相當(dāng)危險的，防抱死系統(tǒng)介入不了，極有可能出現(xiàn)事故。當(dāng)制動系統(tǒng)失靈不得不依靠手剎的時候正確的做法應(yīng)該是在車輛速度降低之后再依靠手剎制動。

很多時候，如果只是為了車輛停穩(wěn)不溜的話只需要把手剎拉至最高點百分六十的樣子就可以達(dá)到目的，沒有必要次次都拉到最高點。