近一年來(lái)，我國(guó)皮卡市場(chǎng)上市了20多個(gè)中高檔車型，多家汽車公司首次進(jìn)入皮卡領(lǐng)域，推出了具有卓越產(chǎn)品力的新車，共同推動(dòng)了中國(guó)高端皮卡業(yè)的發(fā)展。中級(jí)高端市場(chǎng)代表著整個(gè)皮卡消費(fèi)的主流，隨著國(guó)內(nèi)各種好政策的推進(jìn)，皮卡市場(chǎng)也逐漸從藍(lán)海轉(zhuǎn)向紅海。以中高端皮卡市場(chǎng)為重點(diǎn)的鄭州日產(chǎn)也面臨著市長(zhǎng)/市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的挑戰(zhàn)。

鄭州一山基于對(duì)皮卡利用化趨勢(shì)的把握和用戶對(duì)皮卡產(chǎn)品利用需求的洞察，打造了“高性能、高顏值、高品質(zhì)”的皮卡3354藝奇7。該車在6月份正式上市，售價(jià)10.98-16.8萬(wàn)韓元的區(qū)間在業(yè)界受到廣泛關(guān)注，新的市長(zhǎng)/市場(chǎng)定位和超高性價(jià)比值得稱贊。可以說(shuō)，禮治7是鄭州日產(chǎn)進(jìn)一步深耕、利用李龍華皮卡市場(chǎng)的戰(zhàn)略機(jī)構(gòu)，有助于鄭州日產(chǎn)加強(qiáng)李龍華皮卡市場(chǎng)的布局。

納瓦拉和平臺(tái)大賽基因，銳馳7，中型皮卡標(biāo)桿產(chǎn)品。

為了與用戶的汽車生活緊密聯(lián)系，銳馳7在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新，擺脫了“工具車”的固有形象，與新的海外版納瓦拉具有相似的魅力，整體觀感更加時(shí)尚。(大衛(wèi)亞設(shè)、Northern Exposure(美國(guó)電視劇)、Northern Exposure(美國(guó)電視劇)一方面擁有日產(chǎn)皮卡制造技術(shù)和鄭州日產(chǎn)高端皮卡制造經(jīng)驗(yàn)的雙重血緣，同時(shí)延續(xù)了鄭州日產(chǎn)銳利皮卡的力量和皮革的耐久性。納瓦拉平臺(tái)提供日產(chǎn)設(shè)計(jì)品控的先進(jìn)理念，擁有眾多一流供應(yīng)商。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國(guó)電視劇)、HARTID)同時(shí)，基于卓越的越野基礎(chǔ)平臺(tái)，特別是全球廣受好評(píng)的機(jī)箱調(diào)整和懸掛設(shè)置，ETHICE 7可以滿足用戶對(duì)皮卡家居、商業(yè)、越野、休閑等領(lǐng)域的所有需求。

銳馳7采用日產(chǎn)的ZONE BODY地區(qū)車身結(jié)構(gòu)，是高級(jí)全封閉的“O”型結(jié)構(gòu)車架，既安全可靠，又更加耐用。高強(qiáng)度坦克級(jí)車身可以保證車輛在重載狀態(tài)下高速行駛時(shí)的出色性能，使車輛在高強(qiáng)度越野期間始終保持怠速。

在穩(wěn)定性和安全性方面，銳馳7經(jīng)過(guò)日產(chǎn)耐久性驗(yàn)證體系的驗(yàn)證，全方位保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。此外，積累了19年大賽經(jīng)驗(yàn)的鄭州日產(chǎn)將優(yōu)秀的比賽基因賦予了銳馳7款車型，提高了產(chǎn)品性能和可靠性，使銳馳7在品控、操作和安全方面達(dá)到了國(guó)內(nèi)高端皮卡產(chǎn)品的最高水平。

先進(jìn)柴油動(dòng)力技術(shù)5連桿后懸架、預(yù)馳7綜合性能

銳7采用位移為2.3T的M9T發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率調(diào)整方面提供優(yōu)化升級(jí)，最大功率122千瓦，最大扭矩420N m。這種動(dòng)力具有超寬的最大扭矩輸出區(qū)間，比同級(jí)競(jìng)品動(dòng)力輸出更強(qiáng)。M9T發(fā)動(dòng)機(jī)的原型是雷諾YS23DDT，是國(guó)外版日產(chǎn)NAVARA的原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，是雷諾集團(tuán)面向全球制造的最新輕型柴油動(dòng)力平臺(tái)，在全球范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，并經(jīng)過(guò)國(guó)際市場(chǎng)的充分驗(yàn)證。

為了全面實(shí)現(xiàn)雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的全球標(biāo)準(zhǔn)，在M9T發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備過(guò)程中，東風(fēng)輕發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司共進(jìn)行了50公里1.5萬(wàn)小時(shí)的RNDS標(biāo)準(zhǔn)(行業(yè)研發(fā)標(biāo)準(zhǔn))耐久性試驗(yàn)，高于行業(yè)平均1萬(wàn)小時(shí)的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。M9T引擎提高了新銳馳7的核心能力，大大提高了性能。

同時(shí)，銳馳7具有鋼板彈簧和多連桿后懸架選項(xiàng)，可以滿足各種用戶的需求。鋼板彈簧后懸架的車型適合對(duì)裝載有更多需求的用戶。5連桿后懸架的車型適合對(duì)舒適性有較高要求的用戶選擇。搭載5連桿后懸架的銳馳7與伊頓車速鎖相吻合，實(shí)現(xiàn)舒適性和可操作性的平衡，綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，強(qiáng)調(diào)車輛的家庭屬性，勝感不輸轎車，在目前放寬皮卡鎮(zhèn)限制的良好政策背景下，為用戶提供更多選擇。(大衛(wèi)亞設(shè))。

com/large/tos-cn-i-qvj2lq49k0/2036e184415f4b66b7f26ebf2146334e?from=article.detail&_iz=31825&index=5" width="640" height="424"/>

SUV級(jí)的豪華內(nèi)飾+高端配置，銳騏7滿足年輕人的用車習(xí)慣

銳騏7給大家?guī)?lái)的驚喜之處還在于其擁有令人眼前一亮的內(nèi)飾，中控區(qū)、中央扶手區(qū)以及四門(mén)內(nèi)側(cè)大面積采用了軟包，做工用料方面媲美同級(jí)SUV車型，并且木質(zhì)紋理飾板和大面積金屬拉絲面板的使用也烘托了車內(nèi)時(shí)尚氛圍，在品質(zhì)感方面也有著高水準(zhǔn)表現(xiàn)，給人帶來(lái)視覺(jué)上的享受。中控區(qū)整體的布局則很合理，一眼看過(guò)去能夠清楚地捕捉到所需要的按鍵，操作的便利性非常高。這些都是讓年輕群體心動(dòng)的點(diǎn)。

銳騏7主駕駛座椅可進(jìn)行8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座椅4向調(diào)節(jié)，座椅坐墊和靠背也擁有高彈性紋理設(shè)計(jì)，包裹感更強(qiáng)，延續(xù)著日產(chǎn)給用戶帶來(lái)“零重力”般的宇航級(jí)座椅舒適程度。

在配置方面，銳騏7搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具備遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程開(kāi)/鎖車、遠(yuǎn)程尋車、遠(yuǎn)程車輛授權(quán)、遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)、智能語(yǔ)音等完備的功能，支持車機(jī)OTA升級(jí)，該車全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)，配備360度高清環(huán)視攝像頭+隨動(dòng)倒車影像。電子擋位操作桿、電子手剎以及AUTO HOLD、ECO/SPORT/SNOW多種駕駛模式等也極度符合當(dāng)前年輕人的用車習(xí)慣。

據(jù)了解，截至目前，鄭州日產(chǎn)銳騏7車型在全國(guó)整體開(kāi)展上市活動(dòng)已達(dá)96場(chǎng)，后續(xù)還有更多規(guī)劃。銳騏7區(qū)域上市搭載車展、大型新車上市會(huì)、露營(yíng)/戶外試駕、?？途S系等多種類活動(dòng)，強(qiáng)化客戶體驗(yàn)及傳播，全面提升知名度/美譽(yù)度。

定位“高性能、高顏值、高品質(zhì)”的銳騏7將助推鄭州日產(chǎn)形成逐漸完備的產(chǎn)品體系，未來(lái)與銳騏以及銳騏6強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在國(guó)內(nèi)商用型、宜商宜家以及高端乘用型等皮卡細(xì)分市場(chǎng)中凸顯競(jìng)爭(zhēng)力，給用戶帶來(lái)豐富的購(gòu)車選擇和更好的用車體驗(yàn)。加之優(yōu)化升級(jí)后的M9T發(fā)動(dòng)機(jī)的推波助瀾，銳騏7可以說(shuō)將成為鄭州日產(chǎn)進(jìn)一步深耕國(guó)內(nèi)高端皮卡市場(chǎng)的得力干將，滿足大家對(duì)多場(chǎng)景皮卡生活的追求，更將促進(jìn)中國(guó)皮卡品牌向上發(fā)展。