汽車購買經(jīng)驗(yàn)

今年買車受到芯片的影響，導(dǎo)致價(jià)格上漲。首先看中途島L，但22個(gè)落地接近30萬韓元，可以直接上BBA。干脆直接看奧迪了。小巧的SUV也正好適合我和兒媳，所以不需要做大。而且奧迪Q3的外觀我也很喜歡，但是聽4S店的話，如果說價(jià)格上漲，干脆…

駕駛感受

新車買回來的時(shí)候味道有點(diǎn)大，放了活性炭除味好一段才散去，不過整車的操控性比較好，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候信心十足，但是減震效果不能說好也不能說不好，不過還是可以的，再說說低速行駛時(shí)候，換擋降檔有明顯的頓挫感，速度上去了就沒啥事了，還有個(gè)人覺得這車剎車偏軟，剎車的時(shí)候得提前預(yù)判，不然得深踩剎車，至于網(wǎng)友說的天窗漏水的情況我還沒有遇到，但是無鑰匙鎖車和解鎖相隔的時(shí)間有點(diǎn)短，有時(shí)候鎖完車以后慢一點(diǎn)，還得回頭拉一下后車門看看鎖住沒，至于隔音的話，我覺得有點(diǎn)差，后期得做個(gè)隔音，換一套輪胎什么的。

空間配置

雖然是緊湊型SUV，但是這車空間完全夠用，175坐在前面調(diào)整好座椅，頭部還有差不多兩拳的距離，后排腿部空間也有一拳多，正常身高一米八一下的，完全沒有問題，不過一米八以上的大高個(gè)還是少，他們要是坐后面應(yīng)該快頂著上面了，對于一家三口的家庭來說完全沒有問題，后備箱目測應(yīng)該能放三個(gè)行李箱。

奧迪Q3不管是外觀還是內(nèi)飾，都是比較年輕運(yùn)動(dòng)化的，符合年輕人的審美，黑灰相間的內(nèi)飾，翻毛皮的座椅都是年輕運(yùn)動(dòng)化的造型，座椅比較軟，有腿托和腰部支撐，長時(shí)間開不至于腰難受，但是要吐槽的是，雖然這車有自動(dòng)駐車、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、CARPLAY等，但是沒有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這讓平常跑高速的我有點(diǎn)難受，車機(jī)系統(tǒng)還行，有時(shí)候反應(yīng)迷之操作，這方面還有待提升加強(qiáng)。

動(dòng)力油耗

奧迪Q3搭載的是1.4T四缸渦輪增壓EA211-DJS發(fā)動(dòng)機(jī)，最大150匹馬力，配備七速雙離合，百公里實(shí)測9.7秒，動(dòng)力還是可以的，就是起步有些肉，低速頓挫，速度上來了還是有勁的。

這車怠速油耗比較高，市區(qū)堵車走走停停，油耗差不多在11個(gè)左右，不堵車的話綜合下來大概9個(gè)左右，但是跑高速油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，差不多6個(gè)多。油耗就這個(gè)情況，每個(gè)人開車習(xí)慣不一樣。

總結(jié)

都說Q3檔把設(shè)計(jì)師審美有問題，我覺得還行，可能注意力不在檔把上，有一說一任何一輛車都能找出它缺點(diǎn)，那為什么設(shè)計(jì)師他們不改進(jìn)呢，熊掌和魚肉不可兼得，既然選擇了它就要接受她的缺點(diǎn)，畢竟他的優(yōu)點(diǎn)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn)，四個(gè)圈的奧迪不香嘛，這些是我駕駛Q3這段時(shí)間的總結(jié)，有什么補(bǔ)充，大家可以在評論區(qū)說說！