奧迪A6L可以說是豪華品牌中最受中國消費者歡迎的C級轎車。
不僅在于奧迪在中國市場長期的駐扎與耕耘獲得了極其龐大的用戶群體作為產(chǎn)品擁躉,更因為它沉穩(wěn)的氣場和略顯嚴肅的商務性質(zhì),讓政商層面的用戶大量采購與使用,極高的路面曝光率也為它極高的名氣起到了推波助瀾的作用。也正是長期以來在國內(nèi)的形象使然,奧迪A6L在國內(nèi)消費者的眼里便成為了“官車”的絕佳代名詞,盡管奧迪品牌官方和A6L本身并沒有這樣去定義自身。跟隨潮流,逐漸年輕化的外觀設計方式和車漆配色方案都在這款標榜著豪華的C級車上出現(xiàn),而直至2019年的全新?lián)Q代,奧迪A6L對于年輕化的追求,也達到了一個全新的高度。
2019年1月15日,全新一代奧迪A6L正式上市,售價41.78-66.68萬元。至此,BBA的C級車三強,奔馳E級、寶馬5系,以及奧迪A6L,都各自處在最新一代的生命周期,達到了同一個競爭水準之上。
雖然在A6L之前,A4L和A8L已經(jīng)率先完成了換代,奧迪品牌最新的家族式設計語言早已為人們所熟知,但是跟上一代奧迪A6L相比,全新一代的A6L依然能給予人一種十分新潮且驚艷的感覺;激進,或許會是概括全新一代A6L最為恰當?shù)男稳菰~。
新一代奧迪A6L的視覺效果呈現(xiàn)出低矮的姿態(tài),六邊形大嘴比上一代車型的位置更低,全新樣式的大燈造型十分銳利,配以進氣格柵恰到好處的鍍鉻運用,前臉突出了一種極具運動氣息的力量感,哪怕是豪華版的設計也不會顯得有絲毫的“老派”氣息,運動版的前鏟設計則更為囂張,進一步突顯出極具張力的肌肉效果。
奧迪絕對是一個將加長的功夫修煉到爐火純青地步的汽車主機廠,深諳中國消費者喜愛長軸距車身的道理,所以當奧迪A6車型只要掛上了“L”后綴的國產(chǎn)版本,都可以看到一代比一代更為和諧優(yōu)雅的車身側(cè)面線條;新一代車型的軸距達到3024mm,相較于現(xiàn)款車型還增加了12mm,讓前后懸顯得更短,配以低了5mm的車身高度,一款C級車的運動氣息進一步被體現(xiàn)出來。
既然都在強調(diào)運動,是否意味著新的A6L就不穩(wěn)重了?并不是。新一代奧迪A6L的車尾設計語言與車頭相比采用了相對而言更為內(nèi)斂保守的設計方式,用橫向拉伸的直線塑造出車尾的層次,賦予了這款本身便有著極強商務定位的C級車應有的穩(wěn)重感覺,但這種與車頭看似反差的設計方式卻有著相得益彰的和諧,用狹長犀利的尾燈突出動感十足的現(xiàn)代氣息,這可是“燈廠”奧迪最擅長的手法。
平心而論,由于有了新的A4L和A8L作為前期鋪墊,新一代A6L的內(nèi)飾從視覺上看,確實不甚驚喜,家族式,幾乎就可以概括所有的設計語言,但是與奔馳E級,寶馬5系相比,新一代奧迪A6L的內(nèi)飾,卻是在用最簡約的方式,呈現(xiàn)最具有現(xiàn)代氣息的豪華氛圍。
金屬質(zhì)感與觸屏,是任何一部科幻片里都會使用的一種呈現(xiàn)“科技”的方式,新的奧迪A6L便是如此,儀表盤用12.3英寸的全高清液晶屏幕打造出虛擬座艙、中控臺用10.1英寸+8.6英寸的上下雙屏組成了最新的MMI智能車機系統(tǒng),盡管是觸屏,但是卻有真實的物理反饋,在科技中獲得最真實的體驗,或許就是奧迪汽車對于科技的理解與奧迪產(chǎn)品的精髓。
新一代奧迪A6L不出意外采用的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機作為主力車型,分高低功率兩種調(diào)校的版本,低功率版本最高馬力190匹,峰值扭矩320牛米;高功率的發(fā)動機224匹,峰值扭矩350牛米。更高的動力規(guī)格為340匹馬力、500牛米的3.0T V6發(fā)動機,并且配有48V弱混系統(tǒng),傳動系統(tǒng)均使用的是7速雙離合器變速箱。
渦輪增壓配雙離合變速箱,這已經(jīng)是大眾集團的老套路,而且也是招牌性的黃金動力組合,根據(jù)多年的沉淀,這套動力總成也已經(jīng)愈發(fā)成熟與穩(wěn)定,必將為全新一代A6L提供高效、舒適、極具操控性的駕駛體驗。
毫無疑問,奧迪A6L的到來便是為了要面對寶馬5系和奔馳E級的挑戰(zhàn),后二者都先于奧迪A6L進行換代,且都呈現(xiàn)出了各自品牌最新的設計語言和最具代表性的造車工藝,一線豪華品牌陣營中的C級車必然將會展開一輪新的博弈。
不意外,但卻足夠徹底。這是奧迪A6L這一次換代給人最直接的感受。不意外的是整體的設計語言在A4L、A8L、A7身上都有所體現(xiàn),但徹底的是相較于現(xiàn)款車型(上一代),新一代A6L的改變卻是處處可見的根本性提升,將科技作為自身品牌標簽的奧迪也幾乎將所有最尖端的造車工藝都付諸在A6L的身上,而新一代A6L的誕生,也意味著奧迪品牌在即將到來的農(nóng)歷2019年有了一款擔得起銷量大旗的現(xiàn)象級產(chǎn)品。
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