2022成都車展在口罩開幕僅4天后就草草結(jié)束了，展覽的新車還沒有加熱展臺，只好各自回家。沒去的朋友沒關(guān)系。在成都車展上看到了長城炮新推出的山海炮皮卡。通過體驗(yàn)，我想我會成為國產(chǎn)最強(qiáng)皮卡。今天一起給你看。

為什么說它是國產(chǎn)最強(qiáng)的？

因?yàn)楝F(xiàn)在中國自有品牌中使用了長城旗下可以量產(chǎn)的高級3.0T 9AT動力，另外，車的感覺是濃郁的美式皮卡風(fēng)格，其中裝飾的豪華也再次顛覆了我們對皮卡的認(rèn)識。我們終于有了美式皮卡和RAM 1500、F-150、彈道等可以掰手腕的產(chǎn)品，可以說是不容易的。(莎士比亞，《自由宣言》)。

大家都知道，從前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，山海炮和坦克500有很高的相似性。鍍鉻中網(wǎng)、大型車票、粗糙的大燈等與坦克500完全一樣。這種設(shè)計(jì)語言很適合這種大塊頭。從側(cè)面看，擋住后面的貨艙，這不就是坦克500的前面嗎？

不夸張地說，我拍這張照片的時候用了手機(jī)的廣角鏡頭。因?yàn)槲以诘牡胤绞橇硪惠v車的地方。如果普通鏡頭不能接收整輛車，可以看到它的體量。

據(jù)官方消息，山海炮的車身尺寸為5440/1991/1924毫米，車軸為3350毫米，超過長城炮，但與F-150等全尺寸皮卡相比，小1號。車輛使用265/55 R19型號輪胎，顯然不明白越野風(fēng)格的皮卡為什么要使用越野輪胎型號最少的19英寸車輪？

尾部是貨艙，尾燈是縱向布置的，設(shè)計(jì)上沒什么好說的，請注意貨艙后圍欄中間的那個縫隙。這是我認(rèn)為山海炮最努力設(shè)計(jì)的地區(qū)。

背板因?yàn)檫@個接縫，可以以4/6的比例橫向打開，與普通皮卡不同。進(jìn)口的皮卡里也有這種貨艙打開的方式，上下貨艙更方便。

當(dāng)然，它也可以打開整個柵欄，打開阻尼過程，緩緩落下的柵欄非常高級。貨艙內(nèi)鋪有防刮防水材料，左右區(qū)域埋有多個固定點(diǎn)，展示車對儲物室進(jìn)行改造，用戶也可以根據(jù)自己的要求自行改造。

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另一臺展車將貨廂分為前后兩個區(qū)域，分別蓋上防塵蓋，可以獨(dú)立儲物。

來到車內(nèi)，同樣，它還是坦克500一樣的布局，能看到的很多地方都是軟質(zhì)材料包裹，配上木紋飾板、金屬裝飾條、鐘表等顯得豪華感很強(qiáng)，原本是用來干活的皮卡也能有精美的內(nèi)飾，讓我們的產(chǎn)品和進(jìn)口的全尺寸皮卡再一次拉近了距離。

中控地臺上有豐富的物理按鍵，主副駕駛都配有座椅加熱和通風(fēng)，電子擋桿皮質(zhì)包裹，低速四驅(qū)、前后差速器鎖、越野模式調(diào)節(jié)等應(yīng)有盡有，從配置上絕對是國產(chǎn)皮卡的天花板。

座椅當(dāng)然很軟很舒適，是大沙發(fā)的體感，兩側(cè)帶有包裹，最適合好大哥的體型。

作為一臺皮卡，后排座椅的舒適度都會遜色一些，但山海炮還是盡量讓它舒服，座椅支持電動調(diào)節(jié)，左右兩個主要座位有通風(fēng)加熱，中間扶手帶有無線充電板，配置高是我們自主品牌車型最擅長的。

為方便上下車，山海炮也配備了電動側(cè)踏板，車門內(nèi)還有獨(dú)立的拉手。

我注意到展車的油箱蓋里有尿素的加注口，說明這是一臺柴油車，但根據(jù)官方信息，山海炮未來會搭載3.0T+9AT的動力總成，和坦克500保持一致。至于柴油，我想它更適合皮卡產(chǎn)品，強(qiáng)大的低扭，不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性都是柴油的優(yōu)勢，更多消息我們等待官方進(jìn)一步的釋放。

【寫在最后】
我沒有說它“趕英超美”這種不切實(shí)際的話，理性來說我們的汽車產(chǎn)品和歐美國家的汽車還有差距。但差距總是要被縮小的，所以近兩年的中國自主品牌在飛速進(jìn)步，我們有目共睹。長城炮從最開始的炮發(fā)展到如今山海炮的定型，這就是一個進(jìn)步的過程，炮已經(jīng)憑借實(shí)力銷往海外，獲得了國際市場上的認(rèn)可，我相信山海炮也會一樣，強(qiáng)者在臥薪嘗膽不斷歷練中誕生，當(dāng)我們有實(shí)力挺直腰板的時候，曾經(jīng)的“不合理”自然就會消失，讓時間來證明。