旁邊有個年輕朋友最近看了奧迪Q3，但又覺得Q3太街頭了。路上差不多的價位，如果不是奔馳GLA，寶馬X1和奧迪Q3完全沒有個性，所以猶豫不決。

“張哥，我到底要不要拿車去，喜歡，但又覺得太普通了，所以銷售問了幾次?！?

“那除了Q3，還有其他好看的車型嗎？聽一下。"

奔馳的外觀不喜歡，寶馬的內(nèi)飾不喜歡，幾乎沒有了。

“我只喜歡Q3，我給你推薦一款Q3次跑步版。去吧。"

“什么？Q3還有轎車磨合！我去看看！”。)

……。

相信大家對奧迪Q3不會陌生。上市以來一直有很好的銷量和口碑，在中國市場也是年輕消費群體的主力車型。

但是就在上個月剛剛，奧迪Q3推出了它的Sportback特別轎跑版車型。

當?shù)谝淮慰吹酵庥^的時候，有一種Q3長了個上翹大屁股的感覺，有一點不能接受，但是看久了又會覺得還不錯，是一個很個性的造型風格，還有一點點奧迪Q8的感覺。而轎跑版本最大的區(qū)別就是降低了44mm的車身高度，犧牲了后排的頭部空間，相對于Q3個子大的坐進奧迪Q3 Sportback版可能會略顯局促。

但是同樣的轎跑版，相對普通版本的Q3重心會更低，穩(wěn)定性會更好，而動力響應(yīng)上和普通版基本沒區(qū)別，搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機可爆發(fā)出150Ps/186Ps。但是因為更低矮的車身坐姿和頭部空間，坐久了你會發(fā)現(xiàn)腰部支撐沒有Q3那么好。

其實奧迪Q3轎跑版的競爭對手是寶馬的X2等這些有轎跑風格的車型。而這些車型的消費群體就注定是小眾的不走尋常路線的。那么像這一部分用戶就不太 注重舒適度空間等配置了，更注重的是個性，時尚運動的外觀和科技感的配置，而這幾點奧迪Q3 Sportback基本上都滿足了。

寫在最后：

其實不管是寶馬的X2還是奧迪的Q3 Sportback版本，他們都是常規(guī)豪華品牌緊湊級SUV中獨樹一幟的存在，目的就是為了迎合現(xiàn)在新的年輕消費群體，也注定了它不會是一臺走大眾路線的車型，也正是有了這些車型的存在才更好的填補了市場空白，也給了消費者更多選擇的空間。