作為最感性的國產(chǎn)品牌之一，紅旗汽車的發(fā)展一直備受關(guān)注。近兩年紅旗終于走上了品牌復(fù)興的正軌，銷量可以說是“穩(wěn)定中”。2022年1月，紅火車1月份的銷售量為42158輛，創(chuàng)下了最高值。此后，2月和3月的銷售量下降到1 ~ 2萬輛。4月銷量為6812輛，同比暴跌約69%。符合疫情防控大國，位于長春的五大車輛工廠停產(chǎn)一個多月是銷量下降的最大因素。

紅旗汽車今年的年度銷售目標(biāo)定在40-50萬輛，這似乎給紅旗汽車帶來了很大的信心。年初，紅旗汽車將今年的年度銷售目標(biāo)定為40萬至50萬輛。但是現(xiàn)在看來，2022年一臺蒸汽紅旗賣了40萬臺，或者都很難實(shí)現(xiàn)。但是紅旗今后將推出從10多萬到1000萬級別銷售的一系列新車型，并將進(jìn)一步豐富紅旗品牌的產(chǎn)品陣容。(威廉莎士比亞，紅，紅，紅，紅，紅，紅)到底這些新車能不能幫助紅旗扭轉(zhuǎn)潮水？現(xiàn)在我們一起看一下吧。

1.新一代紅旗H5

定位：中型車

預(yù)售價格：17萬件

目前紅旗品牌旗下已經(jīng)開始具備比較完善的產(chǎn)品矩陣，雖然紅旗推出了另一部“提拔作”，紅旗H5仍然是家族內(nèi)主力車型之一。轉(zhuǎn)眼間，該老將也將更新升級時間5月31日，新鴻基H5正式預(yù)售，預(yù)售價格從17萬韓元開始。

外觀上，新紅旗H5采用了與大哥H9相似的設(shè)計語言，前臉搭配大型瀑布式格柵和標(biāo)志性品牌紅線標(biāo)志，大燈采用分離型設(shè)計，前頭巾上線條隆起，整個車輛顯得更加沉穩(wěn)大方。另外，新車的車身尺寸分別為4988/1875/1470mm，軸距為2920mm，在同級中占優(yōu)勢。

新一代紅旗H5

舊紅旗H5

裝修部分，新車同樣變化明顯，配有1920*720分辨率的12.6英寸垂直中央控制屏幕，進(jìn)一步減少實(shí)心按鈕。結(jié)合上色設(shè)計，產(chǎn)生一定的科技感和豪華感。

新紅旗H5裝修

老式紅旗H5裝修

動力方面，新車消除了舊的1.8T動力，提供1.5T、2.0T、1.5T HEV混合3種版本選項(xiàng)。其中，1.5T引擎的最大功率為169Ps，2.0T引擎的最大功率為224Ps。目前新一代車型預(yù)售價格比現(xiàn)有入門門檻高2.42萬韓元，當(dāng)《小號H9》最終上市時，會嚇一跳嗎？

紅旗H9

定位：中型車

基本售價：860，000韓元

今年1 ~ 3月紅旗H9的累計銷量為5165輛，考慮到30.98 ~ 53.98萬韓元的售價，這樣的成績也不差，但紅旗顯然對此不滿意。紅旗為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品競爭力，推出了2022個紅旗H9。

新車是以普通版H9為基礎(chǔ)制造的，主要針對車身大小進(jìn)行了升級，車長從5137毫米增加到5337毫米，軸距從3060毫米增加到3260。

mm，能夠進(jìn)一步保障用戶的空間體驗(yàn)感。

新車的內(nèi)外設(shè)計與H9相差不大，但在細(xì)節(jié)處作了較多升級，比如專屬B柱設(shè)計、車尾的H9+標(biāo)識、車門內(nèi)部的刺繡等。

總體而言，紅旗H9+在配色與裝飾上更多地體現(xiàn)了東方美學(xué)，雙色車身與呼應(yīng)的內(nèi)飾看起來十分典雅。

新車在動力上繼續(xù)搭載3.0升V6發(fā)動機(jī)，最大功率為208kW，峰值扭矩400N·m，傳動則匹配7速濕式雙離合變速箱。雖然硬件方面升級不大，但作為“頂級定制豪華汽車”，紅旗H9+卓越定制版基礎(chǔ)款的售價也抬高到了86萬元，根據(jù)選裝套件的不同，價格還將繼續(xù)提高，不知有多少用戶愿意為這份情懷與國風(fēng)質(zhì)感買單呢？

3.紅旗H6

定位：B+級轎車

為了沖擊年銷量目標(biāo)，紅旗也意識到，現(xiàn)階段除了追求高端，還是需要推出走量車型來保障數(shù)據(jù)。為此，除了H5外，紅旗還將推出一款全新B+轎車，或命名為紅旗H6。

新車的外觀風(fēng)格與全新H5、H9保持一致，頗具辨識度，內(nèi)飾也預(yù)計采用H5同款設(shè)計。

動力方面，紅旗H6預(yù)計將搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)，匹配48V輕混電機(jī)，傳動則采用8AT變速箱。總體而言，紅旗H6給我們的新穎感或許不會很大，新車的到來主要是為了搶占B+級細(xì)分市場，與新一代H5形成合力，助推品牌銷量進(jìn)一步上漲。

4.紅旗LS7

定位：大型SUV

作為L至尊車系的車型，紅旗LS7在各方面的設(shè)計與配置都堪稱是國產(chǎn)頂級水平了。新車定位為中大型SUV，擁有尊貴霸氣的外觀，前臉格柵內(nèi)部細(xì)節(jié)滿滿，整車視覺效果寬大卻不臃腫，但其長寬高達(dá)到了5695/2095/1985mm，軸距達(dá)3309mm，比庫里南還大。

車內(nèi)，紅旗LS7營造出了典雅而奢華的氛圍，提供4/6座布局，方向盤上的獨(dú)特標(biāo)識十分醒目，中控布局較為傳統(tǒng)，但在麂皮、木紋、金色鍍鉻等材質(zhì)與配色的精心搭配下，呈現(xiàn)出濃厚的中式風(fēng)格。

據(jù)悉，新車將搭載一臺4.0T V8，最大功率為265kW，峰值扭矩500N·m，傳動匹配8AT變速箱。作為品牌旗艦級車型，紅旗LS7的售價或許將達(dá)到百萬級別。從售價及定位來看，這款車型注定“小眾”，承擔(dān)的更多是樹立品牌形象的任務(wù)。

5.全新紅旗MPV

定位：中大型MPV

隨著家庭和集體用車需求的上漲，不少車企都逐漸加大了在MPV市場的布局力度，紅旗也不例外。新車代號為C095，定位為中大型豪華MPV，造型方正大氣，家族式設(shè)計特征十分鮮明。

在具體配置上，紅旗MPV還未透露太多信息，但已知將配備雙側(cè)滑門及帶腿托的后排獨(dú)立航空座椅等配置。動力方面，新車將提供2.0T與3.0T V6發(fā)動機(jī)可選，傳動或匹配8AT變速箱。

時下在MPV市場中，競爭愈發(fā)激烈，除了霸主別克GL8外，還有大眾威然、豐田賽那、起亞嘉華等等。紅旗推出一款國產(chǎn)豪華MPV入局是意料之中，但面對諸多較為成熟的合資競品，紅旗想要突圍并非易事，關(guān)鍵還得看新車給出怎樣的定價。

6.紅旗S9

定位：超級跑車

如果說紅旗LS7努努力還可能開上，紅旗S9對于大部分消費(fèi)者來說就真的是“可遠(yuǎn)觀而不可求”了。作為一款國際化超跑，新車的價格或在1500萬元以上，且全球限量99臺，比許多著名超跑還難買。

高價之下，紅旗S9也展示出了可圈可點(diǎn)的產(chǎn)品力，無論是夸張前衛(wèi)的跑車造型，富有戰(zhàn)斗氣息的內(nèi)飾設(shè)計，還是強(qiáng)勁澎湃的動力，都屬于國產(chǎn)超跑“天花板”級別。據(jù)悉，新車將搭載一套由V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，總功率達(dá)1400馬力左右，最高車速超過400km/h，百公里加速時間僅需1.9秒。

從當(dāng)初概念車的驚鴻一瞥，到啟動預(yù)售，紅旗S9確實(shí)是踏實(shí)地在走量產(chǎn)之路，而這一路上并非只是紅旗品牌在單打獨(dú)斗，而是與美國絲爾科公司等合資方達(dá)成了合作，得到了國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的支持。作為一款頂級超跑，紅旗S9的象征意義不言而喻。

寫在最后

從銷量的躍升，到一款款新品的推出，紅旗汽車近兩年的發(fā)展速度可圈可點(diǎn)，以上幾款新車的到來也將豐富消費(fèi)者的選擇，為品牌注入新的活力。不過，在追求“快”的同時，“穩(wěn)”也不容忽視，紅旗仍要注重品控的把關(guān)與市場調(diào)研的詳盡，給出合理的定價，保證質(zhì)量的可靠，贏得更多消費(fèi)者的青睞。若是一味追求高價，或是新車先期上市總暴露各種毛病，消費(fèi)者自然也會打退堂鼓。作為國民度如此之高的品牌，希望紅旗能夠踏實(shí)發(fā)展，帶來更多實(shí)力產(chǎn)品！