年末，香港電影又被炸了。

這是某電影公號(hào)的題目。據(jù)說(shuō)是《反貪風(fēng)暴5最終章》。

但評(píng)論區(qū)缺失另一番風(fēng)景：感謝古天樂(lè)，反貪系列終于完結(jié)了。

是古天樂(lè)演不動(dòng)了嗎？還是觀眾審美疲勞？港片真的不行了嗎？

不可否認(rèn)，曾幾何時(shí)，香港電影是內(nèi)地電影的師傅之一，但是遇上電影界人才輩出，想看電影，港片不一定是必選項(xiàng)了。

回想起我的老本行，汽車(chē)行業(yè)又何嘗不是呢？

當(dāng)初提起豪華品牌，無(wú)外乎BBA，但是當(dāng)新生代年輕人開(kāi)始更加注重自我，BBA卻不再是最佳選擇。

比如原本緊湊級(jí)豪華SUV的“扛把子”奧迪Q3，很有可能就將地位不保，因?yàn)樗媾R沃爾沃XC40沖擊。

都是豪華配置，細(xì)節(jié)決定成敗

其實(shí)看車(chē)啊，我不太去評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@種見(jiàn)仁見(jiàn)智的口味問(wèn)題沒(méi)有對(duì)錯(cuò)，沃爾沃XC40的內(nèi)斂高檔和奧迪Q3的時(shí)尚科技，誰(shuí)更好看？這實(shí)在太難了！

都在說(shuō)用車(chē)體驗(yàn)，這到底到底是在體驗(yàn)什么？要我說(shuō)，首先得看配置，特別是豪華車(chē)，不然怎么體現(xiàn)“豪”字呢？

好在沃爾沃XC40和奧迪Q3沒(méi)有讓人失望，你比如說(shuō)定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助，包括多功能方向盤(pán)、全液晶儀表啊，這些個(gè)實(shí)用功能都是標(biāo)配。

而主動(dòng)安全系統(tǒng)這塊，沃爾沃自然是全新標(biāo)配啦，奧迪Q3則要次低配以上才有配置，這里還是得小小吐槽一下奧迪Q3的入門(mén)版本，配置表真心有些“空落落”。

看看沃爾沃XC入門(mén)版本，倒車(chē)影像、陡坡緩降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)啊這些比較高端的功能都已經(jīng)配置上了，并且入門(mén)價(jià)格還比奧迪Q3便宜，但你說(shuō)這差價(jià)多買(mǎi)些配置不香嗎？

當(dāng)你在比較兩款車(chē)的配置的時(shí)候，的確會(huì)發(fā)現(xiàn)沃爾沃XC40在安全方面的傾盡全力。

就拿膝部氣囊而言，沃爾沃做到了全系標(biāo)配，但在奧迪Q3頂配車(chē)型上，我們根本沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)配置。

再比如沃爾沃XC40上的車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、自適應(yīng)近遠(yuǎn)光，還有疲勞駕駛提示，這也是每款車(chē)都有的，反觀奧迪Q3部分功能需要額外選裝，如果你想要，這又得開(kāi)支一筆錢(qián)，比如選裝一個(gè)車(chē)道保持輔助，5500元。

其實(shí)在細(xì)節(jié)處，你也能發(fā)現(xiàn)車(chē)企做產(chǎn)品到底是不是用心，沃爾沃XC40內(nèi)飾大量的環(huán)保面料，質(zhì)感、透氣性都很不錯(cuò)，還有CLEANZONE@清潔座艙空氣凈化系統(tǒng)，似乎呼吸的都是北歐的純凈空氣，這才叫高端生活呢。

老實(shí)說(shuō)，奧迪Q3的真皮包覆在視覺(jué)和觸感都展現(xiàn)著豪華，做工也很精致，只是新車(chē)還是有些異味，讓人內(nèi)心瞬間不淡定了。

開(kāi)，往城市邊緣開(kāi)，車(chē)窗都搖下來(lái)。原來(lái)說(shuō)的是這意思。

真沒(méi)想到，性能操控一邊倒

那如果要論車(chē)子的優(yōu)劣，性能的比較不可避免，外觀做得再炫，配置堆得再多，一覺(jué)油門(mén)帶來(lái)的整體駕駛感受騙不了人。

而沃爾沃XC40和奧迪Q3的動(dòng)力性能可以說(shuō)是一目了然，前者分為T(mén)3和T4兩個(gè)版本，主銷(xiāo)車(chē)型T4的2.0T+8AT的動(dòng)力組合規(guī)格很高，加速感覺(jué)迅猛而線(xiàn)性。

奧迪Q3在動(dòng)力方面沒(méi)什么可比性，因?yàn)樗鞔虻氖?.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際加速感受自然明顯落后于沃爾沃XC40，好在Q3還有兩款高低功率的2.0T，但是價(jià)格也水漲船高咯。

而且沃爾沃XC40的2.0T車(chē)型標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，這也就意味著它能帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)也能適應(yīng)更多場(chǎng)景。

而奧迪Q3的態(tài)度也很明確，想要配置，“得加錢(qián)”。玩操控可以，花錢(qián)買(mǎi)頂配。

同時(shí)，這沃爾沃XC40開(kāi)起來(lái)有種“站得高望得遠(yuǎn)”的開(kāi)闊感，一比較發(fā)現(xiàn)沃爾沃XC40高度比奧迪Q3高了40mm，離地間隙也高出59mm，不要小看這個(gè)距離，基本上就區(qū)分出SUV的通過(guò)性能了。

結(jié)束語(yǔ)：

之前奧迪Q3是豪華品牌緊湊型SUV選擇列表中的必選項(xiàng)，換代后依然能第一時(shí)間抓人眼球，但是它就像老派的香港電影，不是不夠好，而是新鮮度不夠了。當(dāng)Q3碰上個(gè)性鮮明的沃爾沃XC40，那也只能甘拜下風(fēng)了。低調(diào)內(nèi)斂的高品質(zhì)生活早就是如今年輕人的主流了，沃爾沃XC40正是這種生活的代言人。