大家好，本期分享《開完豐田普拉多，再開奧迪Q5L，問及檔次，車主說了實在話》。

汽車界是一個工業(yè)科技世界，無數(shù)廠商都在搶占市場份額，造就了一輛輛“神車”。獨具匠心的雷克薩斯ES，市場風(fēng)頭正盛，為其買單者不計其數(shù)。“日系質(zhì)量王”雷克薩斯ES，懂車之人紛紛為其買單。隨著汽車車型的不斷增多，汽車品牌取得成功的關(guān)鍵在于找準定。正如奧迪Q5L。

奧迪Q5L是當前人們重點關(guān)注的SUV，依靠著它優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，滿足了車友們“空間第一”的要求，所以，購車者對奧迪Q5L的滿意度很高。隨著口袋閑錢越來越多，車主的買車要求變得極為刁鉆，倒車影像、自動泊車、360度投影等等，汽車的長處太單一，終究會被掩埋。

提到奧迪Q5L，小謝著實有發(fā)言權(quán)，家里有一輛豐田普拉多，他想換臺新車開，所以提了奧迪Q5L，經(jīng)過3個月，7200公里的實地測試，他表示：兩車一比較，差距很清晰。那么奧迪Q5L值得入手嗎？綜合來說和豐田普拉多相比如何？現(xiàn)在讓我們來看看小李是怎么說的。

外觀是我對奧迪Q5L一見鐘情的原因，凹凸有致的造型設(shè)計格調(diào)使得過路行人忍不住多看幾眼。前臉大燈棱角分明，尤其是在夜間亮起時犀利而又動感，而尾部設(shè)計較為謹慎，謙虛而不張揚。談到外觀對比，個人覺得奧迪Q5L比豐田普拉多更勝一籌。這款車的外觀美麗而動人，外觀的幾處線條處理得特別到位，討好大眾要求。鍍鉻環(huán)繞的進氣格柵很有特性，我最喜歡這里，充滿立體感的后車燈，讓我成為街上最靚的仔總之，豐田普拉多與奧迪Q5L的外觀確有不同，我更中意奧迪Q5L的感覺。

內(nèi)飾材料及設(shè)計在同車型中表現(xiàn)也一直都比較中規(guī)中矩。車子中控屏幕缺乏現(xiàn)代科技感，功能偏少，車門內(nèi)襯包圍及座椅包圍的縫線處置不夠緊密，偶爾可以見到線頭，讓人覺得有些低級，扶手箱長寬支撐性偏差，舒適度不足?？吹截S田普拉多內(nèi)飾，可知奧迪Q5L內(nèi)飾并不具備亮點。

從動力上看，奧迪Q5L擁有排量為2.0的直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達252Ps，從實際駕駛感受來說，奧迪Q5L的動力數(shù)據(jù)低于同類平均水平，上坡和起步的時候略微顯得吃力。換擋方式采用7擋雙離合變速箱，綜合性能沒太大問題，只是檔位變換效率稍微顯得遲鈍，低速行進時會感到車輛偶爾跳動。還好我不喜歡劇烈駕駛，我喜歡慢悠悠的開車。

提到空間方面，寬大的車體使得其擁有異常卓越的車內(nèi)空間表現(xiàn)。高度為1659毫米，身高為184厘米的大個子坐在第二排仍有一定的頭頂空間。因為整車寬度有1893毫米，三個成年人坐在最后排也不會覺得很擁擠，乘坐較為舒適。奧迪Q5L擁有2908毫米的軸距，為車內(nèi)的縱向空間提供充足保障，無論是前排還是第二排，都不會因腿部空間不足而覺得壓抑。而且奧迪Q5L在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調(diào)的恒溫成效特別理想，噪音控制完美，90碼的速度內(nèi)很難聽到風(fēng)噪。因此，在乘坐表現(xiàn)上，豐田普拉多確實不是奧迪Q5L的對手。

油耗這個得提一提，奧迪Q5L的油耗方面著實有短板。綜合路況下，平均油耗達到了9.8L。在高速路迅速行駛?cè)杂?.2L的油耗，而街區(qū)油耗也在12.7L以上，按車體質(zhì)量和SUV來看，奧迪Q5L好像油耗表現(xiàn)不如豐田普拉多，但其實這個油耗也花不了多少錢。

總的說來，奧迪Q5L的總體實力讓我很滿意，最讓我欣賞的是它的車內(nèi)結(jié)構(gòu)和“爆表”的顏值?？梢哉f它的能力不輸豐田普拉多，但奧迪Q5L才是我的最愛。如今奧迪Q5L在市場作為炙手可熱，我認為開上一輛奧迪Q5L還是很有面子的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！經(jīng)過駕駛，我心情可以用二個字形容：滿意！

聽完駕駛者的分享，我覺得，既然奧迪Q5L可以媲美其它對手，除了在空間方面具有強勁優(yōu)點之外，外觀方面也一樣卓越，完美考慮到了用戶的要求。相較于其它同級車型，奧迪Q5L的性價比更高一些。那么對于優(yōu)點眾多的奧迪Q5L，各位都有什么見解呢？