接下來(lái)的幾張是真實(shí)的還是在海灘上，沒(méi)辦法。誰(shuí)能把青島寶貴的資源稱為海洋？

冬天的腳步很明顯

側(cè)面

就是趁人少讓你獨(dú)霸

路上行人車輛稀少

不同的場(chǎng)景，青島著名的八大門(mén)戶！

路在很遠(yuǎn)的地方，你的旅行是星辰大海嗎？

路在眼前，每一步都從一步開(kāi)始，堅(jiān)固而悠閑

豐滿的后臀部，光滑的雙排雙出

還沒(méi)有黃的樹(shù)葉照亮了我俊秀的身體

明亮的日子，明亮的眼睛

隱隱約約地踏上了腳。。

全玻璃

大天窗折射出你深沉的韻律

回到各種社區(qū)，這里有一點(diǎn)生活氣息

夕陽(yáng)醉了，晚霞醉了，沉醉在你迷人的姿態(tài)下倒下了

這是傳說(shuō)中的蘋(píng)果CarPlay。

連接到CarPlay后，主要想利用它的地圖功能。

小圖是車載導(dǎo)航界面，對(duì)比一下下

在蘋(píng)果電話界面下會(huì)提示這個(gè)。可是實(shí)際當(dāng)中，連上CarPlay后，蘋(píng)果手機(jī)是可以撥打和接聽(tīng)電話的。不知道它為毛醬紫說(shuō)。

但是，有一個(gè)重要的事項(xiàng)必須說(shuō)明：連上CarPlay后，另外的手機(jī)是無(wú)法與奧迪再連接藍(lán)牙了。。。。無(wú)法。。。無(wú)法。。。。。

說(shuō)說(shuō)奧迪connect功能，就是給一張SIM卡，4S店注冊(cè)驗(yàn)證后，插上就可以用了，沒(méi)太大用處。是3G網(wǎng)絡(luò)，第一年有3個(gè)G的流量免費(fèi)試用。唯一好處是可以當(dāng)做WIFI熱點(diǎn)來(lái)用。圖中界面，每次重新啟動(dòng)車輛都會(huì)出現(xiàn)。

這是進(jìn)入奧迪connect的子菜單，諸如此類，信息量小，也不算及時(shí)

看看就過(guò)去，不用放在心上

這是在使用藍(lán)牙將汽車與手機(jī)連接后，如果奧迪發(fā)現(xiàn)你的手機(jī)電量小于40%，就會(huì)提示。。。。。這你都知道？

好了，接下來(lái)我們看看液晶屏下方的情況。圖中的空調(diào)控制就不多說(shuō)了。下面各個(gè)按鍵作用標(biāo)出來(lái)了

空調(diào)控制這里唯一要說(shuō)說(shuō)的就是這個(gè)高逼格的感應(yīng)按鍵，手指放上去就會(huì)對(duì)應(yīng)出來(lái)相關(guān)圖標(biāo)

再往下走，這是一個(gè)點(diǎn)煙器接口，用來(lái)連接行車記錄儀的供電了

再回到MMI操作系統(tǒng)這里。那一排數(shù)字是快捷鍵，可以設(shè)置為某某電臺(tái)，或者某某聯(lián)系人等等，就是“快速通道”唄。兩個(gè)凸起的銀色按鍵也算是快捷鍵，按圖中箭頭上下推動(dòng)，直接選擇想要的項(xiàng)目：導(dǎo)航、電話、收音機(jī)、外接U盤(pán)或SD卡等。

這是什么東東？看圖標(biāo)是跟定速巡航有關(guān)的，但具體怎么用還沒(méi)試過(guò)

后排獨(dú)立空調(diào)、出風(fēng)口，帶煙灰缸和點(diǎn)煙器接口

手套箱，里面很清楚，放CD的，兩個(gè)SD卡，中間就是前面說(shuō)的用于奧迪connect的sim卡

中央扶手箱，按箭頭方向可以前后調(diào)節(jié)，根據(jù)自己的胳膊長(zhǎng)短來(lái)定

也可以抬起來(lái)，設(shè)計(jì)了幾個(gè)高度，向上抬到相應(yīng)位置就固定了。想完全放下來(lái)，就完全抬起來(lái)再輕輕放下去，就恢復(fù)平放位置了

里面的情況，左上角有車載電源，我加的車載USB二接口，多了兩個(gè)給手機(jī)充電的接口

播放音樂(lè)的媒介在這里插入，U盤(pán)、手機(jī)、AUX

傳說(shuō)中的虛擬座艙，即全液晶儀表盤(pán)，裝逼利器。不過(guò)個(gè)人沒(méi)有裝逼的趕腳，是真心喜歡這種儀表盤(pán)顯示方式。自己覺(jué)得舒服?？梢燥@示四個(gè)方面的內(nèi)容，圖中有標(biāo)注?？梢砸来吻袚Q，切換鍵后面有提到。

音樂(lè)界面。PS:車?yán)镌瓉?lái)的保護(hù)膜還沒(méi)撕掉呢。。。。

電話簿。這是藍(lán)牙連接安卓手機(jī)后，讀取的手機(jī)上的聯(lián)系人。

這也是儀表盤(pán)縮小后的基本顯示

從方向盤(pán)這里看過(guò)去，旁邊液晶屏可以顯示歌曲，互不干涉，也可以同步顯示

再來(lái)看看方向盤(pán)吧，4S送的把套，有點(diǎn)丑，湊合著用吧，美觀不行，保護(hù)一下也是可以滴

太喜歡這種亮晶晶的樣紙了。奧迪，我的愛(ài)……

1是轉(zhuǎn)換上面說(shuō)的液晶儀表盤(pán)中四個(gè)方面內(nèi)容用的；

2是類似于前文所說(shuō)手指指示的那個(gè)子菜單調(diào)度鍵；

3是滾輪，上下選擇選項(xiàng)的；

4是切換儀表盤(pán)大小的；

5是返回鍵盤(pán)。

關(guān)于動(dòng)力， 40TFSI，2T渦輪增壓低功率版本，功率140，馬力190，扭矩320。在使用中感到1、2檔還是有頓挫的，4檔以后發(fā)力迅猛，不管平地還是爬坡，相當(dāng)有勁。在4檔—5檔過(guò)程中，油門(mén)右腳會(huì)明顯感到有噠噠兩聲，據(jù)說(shuō)普遍都有，也有車友說(shuō)這是電腦調(diào)校發(fā)出的聲音，屬于正常，我也不懂。

共有五種駕駛模式，目前我用的都是自動(dòng)。按照說(shuō)明書(shū)，磨合期1500公里，現(xiàn)在駕駛都比較溫柔。以后時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)，打算按照每箱油加滿后分別試試不同的駕駛模式。

關(guān)于油耗，一共加了4次油，每次都是滿箱（主要為了統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確的油耗），最近這次正在使用中，不能統(tǒng)計(jì)。我是用軟件統(tǒng)計(jì)的。這個(gè)軟件的計(jì)算過(guò)程讓人看不明白，但是計(jì)算結(jié)果是正確的。圖片之后我會(huì)用自己的計(jì)算方法驗(yàn)證，結(jié)果一致，但是說(shuō)明更清楚。

用文字來(lái)描述一下油耗情況：

1、提車時(shí)53公里，第一次加滿。

2、跑到470公里加滿，加油量32.19升。此時(shí)說(shuō)明我行駛了417公里，用油32.19升，油耗為7.72升/百公里。

3、跑到974公里加滿，加油量39.64升。此時(shí)說(shuō)明我行駛了504公里，用油39.64升，油耗為7.87升/百公里。

4、跑到1278公里加滿，加油量36.99升。此時(shí)說(shuō)明我行駛了304公里，用油36.99升，油耗為12.17升/百公里。

以上情況中，共計(jì)行駛里程1225公里，用油量為108.82升，綜合油耗為8.88升/百公里。其中有大約530公里為高速行駛，695公里為市區(qū)。其中從974公里到1278公里的304公里為純市區(qū)行駛，也就是說(shuō)，目前純市區(qū)行駛的油耗是12.17。

這樣說(shuō)，大家就比較清楚了吧？