《我有車》原裝評價車視頻：買一輛奧迪RS7到底要花多少錢？普通版RS7官方地圖為144.88萬韓元，今年買不了。再有錢也買不到。配額沒了。

現(xiàn)在訂車明年底能到，奧迪英杰匯大使王一博訂的RS6也是沒配額干等，奧迪高性能車就這么火！

懂奧迪的都知道，看車先看后視鏡，普通銀耳不要錢，高光的加1600元、碳纖維13200元。100多萬車得有個電吸門吧，良心價9400元。顏色也能選，灰白銀紅藍(lán)免費，賽百靈黑水晶23600元，你再來一個性化訂制車漆，42700元！

前臉換黑光包加9600元，不差錢就直接上黑光碳纖維，65500元，矩陣式LED激光大燈是標(biāo)配不加錢，黑光車標(biāo)4400元可以來一個！側(cè)面大溜背太帥了，哪怕車長都5米多了一點不臃腫，你再看看上汽奧迪國產(chǎn)的A7L，不忍直視！

21換22寸輪圈33900元；DRC運動懸架18400元，還沒完！動態(tài)四輪轉(zhuǎn)向和限滑差速器58000元，藍(lán)色（或紅色）10活塞卡鉗和碳陶剎車12萬4，加一塊18萬2，這就是RS高級競速包，靈魂！極速直接沖上305km/h，妥妥一塊公價金迪，吧唧，貼轱轆上了！

電動尾翼和貫穿尾燈跟A7通用的，每次點亮和關(guān)閉都很有儀式感！不過RS7多了倆粗壯的運動排氣，開啟競速模式的V8聲浪特別適合炸街！外面一圈全下來37萬，一輛A4L搭進(jìn)去了！

你以為這就完了？走，進(jìn)車?yán)锟纯矗?nèi)飾和普通A7沒區(qū)別，三塊大屏加一個HUD抬頭顯示就是奧迪的虛擬座艙，12.3英寸全液晶儀表多了賽道樣式，平底方向盤改成了翻毛皮，握感有點細(xì)，但能一鍵切換RS競速模式，車機系統(tǒng)是免費送的。

但要想與眾不同必須得個性化定制，你像彩色真皮包、旋鈕按鍵、車門扶手、彩色中控這些都能定制，那就是47800元+11000元+14000元。這里還有個“隱藏”選項，頭枕刺繡不在選配表里，但王一博的RS6就定了個藍(lán)色的，花了4000多。

Alcantara黑頂加25500元，前排座椅按摩1萬1，12聲道小B&O是標(biāo)配，加7萬8能換個23聲道帶3D 音效的大B&O。還沒完，L2級駕駛輔助你得配上吧，什么夜視、變道輔助、車道偏離、城市駕駛輔助，加起來63600元。

RS7車長5009mm，軸距2929mm，我身高173cm，前排是我的駕駛坐姿，一鏡到底看看后排，腿部空間3拳，頭部空間4指，家用足夠了。后排座椅加熱5600元，遮陽簾+隱私玻璃9500元。

最后算個總賬，車?yán)镞@些選配27萬外面一圈37萬，車價144.88萬，再乘上1.13的超豪華車消費稅，那就是236萬，落地260多萬，頂配911不過如此??！聽聽這點火動靜，走，開一圈試試……

這車是保時捷產(chǎn)的蘭博基尼Urus同款4.0T V8雙渦輪發(fā)動機，加上48V輕混最大600馬力扭矩800，官方零百加速3秒6。激活RS2就會進(jìn)入競速模式，ZF 8AT允許2200轉(zhuǎn)彈射，但起步會有點撓地，實測破百3秒42。

4.0T V8在城里開屬于動力過剩，但正常舒適模式也不會暴躁，甚至比56E還舒服，不光有熄火滑行，部分工況還能四缸行駛。而且油門初段靈敏，超車只要稍微深踩就能感受到渾厚的動力儲備，這就是大排量性能車的底氣！

雖然變速箱也是ZF 8AT，但還是跟寶馬的調(diào)校有差異，平順性沒問題，只是換擋速度稍慢，但只要切換到動態(tài)或RS1競速模式，就會展露出完全不同的狀態(tài)。

排氣閥門全開，釋放出V8的聲浪，8AT變速箱會保持在最大扭矩（2050~4500rpm）轉(zhuǎn)速區(qū)間，這才是RS7的常態(tài)！但你也要控制好自己的右腳，否則車頭揚起的瞬間，一定是見誰崩誰！

而且空氣懸架會更硬，再加上全時四驅(qū)的機械quattro配合運動限滑差速器，能把四個車輪牢牢吸在地面上，哪怕底盤沒有RS3那么靈活緊致，懸架支撐和四輪轉(zhuǎn)向也能讓你在彎道里信心十足，車頭響應(yīng)靈敏車尾遁跡性很強，真的是動態(tài)穩(wěn)如狗！

《我有車》總結(jié)：對于大馬力性能車來說，BBA都是崩直線的高手，E63 AMG和M5也會很暴力，但奧迪RS7屬于性格分裂，溫柔狂暴集于一身，選擇權(quán)就在你自己了！點贊關(guān)注《我有車》，我們只說干貨！