[愛卡汽車國內(nèi)新車原裝]

9月5日，創(chuàng)維HT-I正式上市，共推出7種車型，價(jià)格為14.68-24.28萬韓元。作為長維汽車旗下的第二款量產(chǎn)車型，長維HT-i采用插頭混合系統(tǒng)，新車提供115 ~ 205公里的純續(xù)航版本，可達(dá)到綜合續(xù)航1267公里。

創(chuàng)維HT-i上市車型價(jià)格(萬元)智慧版14.68智行版15.98智行版17.28智行Plus版16.28智行Plus版17.58智行Plus版19.98智行版24.28 ICARD汽車網(wǎng)票WWW.xcar.com.cn333 9月1日起增派5000人。

另外，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，創(chuàng)維正式公布了2314戰(zhàn)略。“2”代表純電、混動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式，“3”代表BE、CE(2025年首次推出車型)、AE三大新能源轎車平臺(tái)。同時(shí)，未來還將實(shí)現(xiàn)線控底盤、智能座艙等技術(shù)自主研究、汽車技術(shù)生態(tài)創(chuàng)造等。還表示，將2023年的銷售目標(biāo)鎖定在10萬大里程碑上。

外觀上，新車的外觀輪廓基本延續(xù)創(chuàng)意EV6的設(shè)計(jì)，但前臉采用“引力波”美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，半封閉式中網(wǎng)格柵與創(chuàng)意EV6有很好的區(qū)分。兩側(cè)采用激光前照燈，官方標(biāo)志的最大照射距離可達(dá)500米。

:010車身尺寸的情況下，昌維HT-i的長寬分別為4698 * 1908 * 1696毫米，軸距為2800毫米。

尾部是一條簡單的設(shè)計(jì)路線，復(fù)雜的設(shè)計(jì)要素不多，穿透式尾燈內(nèi)部裝有創(chuàng)意英語標(biāo)識(shí)(Logo)，大量使用水平線，尾部的視覺寬度也增加了。后霧燈放置在兩個(gè)后保險(xiǎn)杠上

側(cè)，排氣則采用了隱藏設(shè)計(jì)，讓其尾部整體與純電的EV6保持一致。

車內(nèi)造型上，創(chuàng)維HT-i采用了簡潔明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量的橫向線條讓內(nèi)飾十分有層次感，12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸懸浮式中控屏的組合，搭配三輻式多功能方向盤以及旋鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu)，更是營造出不錯(cuò)的科技氛圍。

車機(jī)搭載了SKYLINK系統(tǒng)，可提供智能遠(yuǎn)程控制、車載wifi熱點(diǎn)、全車AI語音控制等功能，更是提供終身5G/月免費(fèi)流量。除此之外，SKYLINK系統(tǒng)還可以在車內(nèi)操縱家里的智能電器，通過家里的智能電視查看車輛車門、車窗狀態(tài)、電量、續(xù)航等車輛信息。新車使用了麂皮+真皮的拼接設(shè)計(jì)，觸感細(xì)膩，并且坐墊也比較柔軟。除了支持多向點(diǎn)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)之外，還支持加熱與通風(fēng)。

動(dòng)力方面，創(chuàng)維HT-i搭載驍云-插混系統(tǒng)專用的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有43.04%熱效率、最大功率是81kW（110馬力）、最大扭矩是135Nm。電池組容量為36.13kWh，可有最高200km的純電續(xù)航，支持快、慢充，綜合續(xù)航里程達(dá)到了1267km，最低虧電油耗則低至5.3L/100km/h。

編輯總結(jié)：作為創(chuàng)維汽車的第二款量產(chǎn)車型，創(chuàng)維HT-i最大的亮點(diǎn)就是使用了比亞迪DM-i動(dòng)力系統(tǒng)，但遺憾的是沒有使用比亞迪刀片電池，不過憑借著豐富的配置以及足夠先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，相信創(chuàng)維HT-i上市后會(huì)對(duì)瑞虎8 PLUS鯤鵬e+、比亞迪宋PLUS DM等車型造成一定的沖擊。

精彩內(nèi)容回顧：

創(chuàng)維HT-i或于4月27日發(fā)布 搭比亞迪DM-i

14.98-19.98萬元 創(chuàng)維HT-i正式開啟預(yù)售

試駕創(chuàng)維HT-i 能否成為比亞迪的平替？

請(qǐng)輸入少于17字的頁標(biāo)題