說到近幾年長(zhǎng)安最成功的車型，也許大家都不會(huì)深思熟慮，就會(huì)提到長(zhǎng)安CS75PLUS。

是的。這輛車可以說是當(dāng)時(shí)非常受歡迎的時(shí)期。即使是現(xiàn)在銷售的第二代CS75PLUS也不會(huì)失去熱量。

更值得注意的是，CS75PLUS將整個(gè)小型SUV市長(zhǎng)/市場(chǎng)帶入了PLUS時(shí)代，因此可以看到越來越多的SUV在名字后面加上后綴，甚至很多合資車型也紛紛效仿。

不是的。來自長(zhǎng)安界的另一款PLUS車型問世了。這是我們今天要講的長(zhǎng)安城卡PLUS。

市場(chǎng)定位的是新時(shí)代光體動(dòng)力微卡和“精彩人生好伙伴”，業(yè)內(nèi)人士表示，其出現(xiàn)對(duì)微卡市場(chǎng)的影響不亞于當(dāng)年的CS75PLUS，因此出現(xiàn)了文章標(biāo)題中提到的微卡界的“CS75PLUS”。(威廉莎士比亞、CS75PLUS、CS75PLUS、CS75PLUS、CS75PLUS、CS、c s75 plus、CS)

回到正題，長(zhǎng)安城卡plus的實(shí)力到底怎么樣？這么高的職稱和評(píng)價(jià)是不是有點(diǎn)夸張了？接下來，可以從動(dòng)力、空間、質(zhì)量三個(gè)維度入手，對(duì)這輛車進(jìn)行綜合分析。

我們先來看看電源部分。

不可忽視的事實(shí)是，由于微卡這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的商用車定位和低價(jià)格區(qū)間，很難期待什么強(qiáng)大的動(dòng)力。(威廉莎士比亞，視窗，天堂)。畢竟，汽車公司也不是慈善家，連虧本的生意人都不會(huì)做，用夠了是有道理的。

事實(shí)上，購(gòu)買微卡的消費(fèi)者的需求點(diǎn)只有三點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)性、耐久性和故障率低。主機(jī)廠只要做好這一點(diǎn)，就集中在問題的核心。

我們來看看長(zhǎng)安城卡PLUS的解決方案。三菱動(dòng)力愛信變速器、雙動(dòng)力組合1.6L\1.8L都是國(guó)際大廠生產(chǎn)的，參考4.99 ~ 6.39萬韓元的價(jià)格，已經(jīng)很良心了。

而且，從性能參數(shù)來看，成績(jī)還算不錯(cuò)。(威廉莎士比亞，泰姆派斯特，性能名言)以1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大功率達(dá)到102千瓦，最大馬力達(dá)到139Ps，峰值扭矩達(dá)到180N m。更重要的是，使用高容量進(jìn)氣口長(zhǎng)進(jìn)氣口進(jìn)氣歧管，以低速性能提高18%。

當(dāng)然，如果不太苛刻地追求動(dòng)力，減少燃料消耗，最好買1.6L版本的車型。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)技術(shù)擴(kuò)建、DLC涂層等減少磨損技術(shù)，可以有效減少機(jī)械損失，提高燃料經(jīng)濟(jì)性。

第二，看空間部分。

不用說，空間是微卡的生命和靈魂，也是購(gòu)買微卡的消費(fèi)者最重視的地方。畢竟，盡可能大的空間意味著更多的財(cái)富。這個(gè)道理不用說，大家都知道。對(duì)很多做生意的個(gè)體戶來說，這一點(diǎn)更為了解。(莎士比亞)。

以長(zhǎng)安城卡plus為例，如果追求貨物的最大空間，長(zhǎng)度可達(dá)3.32米，裝載貨物可達(dá)1495公斤，再加上這輛車的主力1.78米寬定位，可以說是“多彩人生好伙伴”，為很多個(gè)體戶創(chuàng)業(yè)者提高創(chuàng)業(yè)效率。

值得注意的是，長(zhǎng)安城卡PLUS不僅提供了盡可能多的空間，而且在被動(dòng)安全領(lǐng)域也取得了完美。例如，2種10橫向彎曲框架設(shè)計(jì)、6個(gè)梯度板彈簧、高強(qiáng)度鋼梁框架等。這樣，即使在用戶裝載盡可能多的貨物的情況下，也能保證自己的安全。

>最后看一下品質(zhì)部分。

說實(shí)話，鑒于長(zhǎng)安星卡PLUS的4.99-6.39萬元價(jià)格區(qū)間，如果咱們奢求內(nèi)飾和配置各種高級(jí)感，不想看到硬塑料那是不現(xiàn)實(shí)的。

不過，長(zhǎng)安星卡PLUS也沒讓大家失望。至少它的座椅面料就采用了GMT+無紡布設(shè)計(jì)，還搭配了高強(qiáng)度調(diào)角器及雙M滑軌，雖然沒有真皮+電調(diào)那種乘用車的舒適感，但這個(gè)價(jià)位已經(jīng)算良心配置了。至少在我看來，這樣的舒適度已經(jīng)很難得了。

更難得的是，考慮到現(xiàn)在的車市主力消費(fèi)群體都變成了95/00后，這一代人對(duì)于智能、互聯(lián)和娛樂的需求可是超過了70/80后。所以， 長(zhǎng)安星卡PLUS居然給配上了10.2寸超大的多媒體大屏、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等配置。

如果沒猜錯(cuò)的話，對(duì)于八萬多起步的丐版本田飛度，連這些基礎(chǔ)的娛樂裝備也沒有，更別說倒車影像和雷達(dá)了。對(duì)比之下，你就明白到底是誰(shuí)更加的良心了。

【結(jié)語(yǔ)】綜合上述內(nèi)容來看，無論是靠譜耐用的動(dòng)力，10.2寸大屏為代表的娛樂功能還是拉貨近1.5噸的空間裝載能力，長(zhǎng)安星卡PLUS都無愧為微卡界的“CS75PLUS”。對(duì)于那些手持五六萬預(yù)算想買臺(tái)微卡做生意的個(gè)體戶來說，看完這款車之后，算是有福了，接下來也知道該咋辦了。對(duì)于此，您有什么觀點(diǎn)和看法？也歡迎在文末和我們留言互動(dòng)。