隨著貨運(yùn)行業(yè)的各種政策相繼落地，無論是國(guó)育的排放限制還是超載/超負(fù)荷的嚴(yán)格治理，短途運(yùn)輸“主力軍”輕卡都被“重?fù)?dān)”逐漸取代為更小、更自重、價(jià)格更優(yōu)惠的微卡。對(duì)此，很多汽車朋友表示：“如果微卡體型變小，動(dòng)力是否足夠？舒適度到位嗎？拖東西的能力怎么樣？”面對(duì)周的疑問，相信剛上市不久的長(zhǎng)安城卡PLUS能給出最好的答案。

動(dòng)力強(qiáng)，但省油

作為微卡車型，長(zhǎng)安城卡PLUS無論自重、承載能力、尺寸如何，都是更適合輕發(fā)貨的短途運(yùn)輸，是個(gè)體經(jīng)營(yíng)者的最佳選擇。為了滿足用戶對(duì)微卡電源性能的需求，首次引進(jìn)了業(yè)界第一款三菱電源love齒輪箱電源組合，提供消費(fèi)者可以選擇的1.6雙電源組合。在人們廣泛關(guān)注的動(dòng)力性能方面，該車采用了多種發(fā)動(dòng)機(jī)前沿技術(shù)，加強(qiáng)了動(dòng)力質(zhì)量。例如，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)上面采用的高油量進(jìn)氣口長(zhǎng)進(jìn)氣口進(jìn)氣管技術(shù)，低速性能提高18%，最大扭矩提高到180N M/4400RPM，車輛在山地城市等斜坡上行駛時(shí)也能保證游刃有余。

不僅攀登性能的強(qiáng)大，長(zhǎng)安城牌PLUS的起步也比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品快。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比最高為11.5，最大功率為102千瓦，最大馬力為139匹，可以噴出更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。滿載制，加速為25.56秒，空載動(dòng)力更好，15.42秒就能完成100

不難看出，這輛車的動(dòng)力性能足以滿足城鄉(xiāng)結(jié)合部和山區(qū)用戶對(duì)強(qiáng)大動(dòng)力的執(zhí)著。當(dāng)然，燃料經(jīng)濟(jì)性也兼具。該車1.6L版采用業(yè)界領(lǐng)先的阿特金森循環(huán)技術(shù)，并應(yīng)用先進(jìn)的DLC涂層磨損減少技術(shù)、DVT進(jìn)氣和排氣可變定時(shí)及EGR等技術(shù)模塊，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，減少了機(jī)械損失，進(jìn)一步改善了整機(jī)排放，燃料經(jīng)濟(jì)性大大提高，為創(chuàng)業(yè)者節(jié)省了可觀的燃料成本。

集裝箱又大又結(jié)實(shí)

多年來，長(zhǎng)安城卡一直致力于為用戶提供更有力的裝載和更可靠的支持，長(zhǎng)安城卡PLUS在裝載中繼承了“前輩”的優(yōu)良血統(tǒng)，集裝箱同級(jí)最大，單行集裝箱大小達(dá)到3320 * 1660 * 380毫米，雙行集裝箱大小為2600 * 1660 *。另一方面，單人最高1495公斤，雙人最高1190公斤，運(yùn)輸能力與創(chuàng)業(yè)需求完全一致。

大型集裝箱裝載空間滿足了長(zhǎng)安城卡PLUS“加強(qiáng)”集裝箱裝載能力、將集裝箱變板最大厚度增加到51.8米的用戶對(duì)裝載能力的極度要求。(莎士比亞，《北方探索》)。

m，并在貨箱內(nèi)部配備了338*86mm加強(qiáng)筋，貨箱板采用沖壓成型，使裝載貨物更扎實(shí)安全。底盤部分，該車采用2縱10橫抗彎車架設(shè)計(jì)，車架縱梁尺寸245mm，縱梁厚度2mm，另通過最厚13mm的6片漸變板簧，強(qiáng)化了車輛的操控穩(wěn)定性，配合高強(qiáng)鋼大梁車架設(shè)計(jì)，使車輛抗彎扭能力全面提升，行駛更平穩(wěn)。

品質(zhì)出眾還舒服

作為一款暢銷全球的微卡產(chǎn)品，品質(zhì)是長(zhǎng)安星卡PLUS必不可少的優(yōu)質(zhì)口碑，豐富的科技配置和產(chǎn)品用料讓它始終走在同級(jí)產(chǎn)品的前列。而現(xiàn)在，為了滿足更多的駕駛需求，在已有的品質(zhì)基礎(chǔ)上，新車在配置和駕駛舒適層面做了充足的開發(fā)，不僅配備了具有倒車影像、倒車?yán)走_(dá)提示的10.2寸超大多媒體系統(tǒng)，而且支持安卓、蘋果手機(jī)映射功能，使用起來更智能便捷。此外，車輛配置了雙USB接口，均支持2.1A大電流充電，使手機(jī)充電時(shí)間減少一半。

更厲害的是，星卡PLUS原廠標(biāo)配1636mm龍門架，截面寬度45mm，可有效防止急剎車貨物慣性對(duì)駕駛室的沖撞，同時(shí)也讓固定貨物變得更方便，前擋風(fēng)玻璃尺寸加大至1400mm*825mm，賦予駕駛者超大的駕駛視野，路況看得更清楚，更有助于行車安全。

值得一提的是，長(zhǎng)安星卡PLUS的座椅采用側(cè)翼加高設(shè)計(jì)，更貼合人體大腿，包裹性與腰部支撐性都無可挑剔，再加上前后排靠背角度都可調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)，使乘坐舒適性得到顯著提升。另一方面，座椅面料采用GMT+無紡布縫制，不僅避免了吸濕變形現(xiàn)象，而且使車內(nèi)的精致感得到提升，配合雙M滑軌高強(qiáng)度調(diào)節(jié)器，既提升了乘坐舒適性也保證了乘坐安全牢固。

盡管是一輛以運(yùn)輸性能為主的商用車，但長(zhǎng)安星卡PLUS沒有拋棄駕乘人員應(yīng)有的空間舒適品質(zhì)，內(nèi)部橫向空間1481mm，最大縱向空間1998mm，駕駛員頭部空間103mm，前、后排頭腿都有一拳的空間，駕乘舒適性無需多慮。同時(shí)，為了提升駕駛操控性、穩(wěn)定性、舒適性，新車采用15英寸玲瓏輪胎，胎面加寬后受力更均勻，另通過優(yōu)化輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)提升了側(cè)偏剛度，強(qiáng)化了整車的中心保持感，讓車輛的操控表現(xiàn)順心應(yīng)手。

結(jié)語

根據(jù)既有的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來看，未來治超治載的力度一定只增不減，年輕創(chuàng)業(yè)者唯有選擇一輛具有合規(guī)承載性能的微卡才是“制勝”的捷徑。而在一眾微卡產(chǎn)品中，長(zhǎng)安星卡PLUS無疑是性價(jià)比最高的那一款，它兼顧高承載運(yùn)輸能力與高品質(zhì)駕乘舒適性，加上全面變革的動(dòng)力屬性加持，為用戶的事業(yè)起步注入強(qiáng)勁推力，助力用戶成就出彩人生。