國內(nèi)豪華品牌緊湊型SUV市場(chǎng)是奧迪Q3、寶馬X1的天下，相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)火熱，但隨著消費(fèi)升級(jí)需求的增加和二線豪華品牌車型的價(jià)格持續(xù)下跌，奧迪Q3、寶馬X1的生存空間大幅累積，銷量比以前大幅減少。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視))。

但即便如此，在20-30萬元級(jí)豪華SUV市場(chǎng)中，它們依舊能有一席之地，其中一個(gè)重要原因就是女性消費(fèi)者的喜愛，尤其是奧迪Q3，女性消費(fèi)者幾乎占據(jù)了一大半。那么問題來了，她們?yōu)楹螌?duì)奧迪Q3情有獨(dú)鐘？接下來，我們就結(jié)合買車優(yōu)惠、購車情況，以及各自的產(chǎn)品力，來聊一下這個(gè)話題。

店內(nèi)月銷121臺(tái)，奧迪Q3占比20%

從今年10月的銷量情況來看，奧迪Q3銷量超過5300多輛，1-10月累計(jì)銷量在67000輛左右，表現(xiàn)中規(guī)中矩。寶馬X1今年10月銷量超過6500輛，1-10月累計(jì)銷量約78000輛，整體銷量比奧迪Q3稍好，但總體在同一水平。

通過調(diào)查一汽-大眾奧迪北京地區(qū)4S店的銷售數(shù)據(jù)，我們了解到，其中一家店上個(gè)月共銷售了121輛車，奧迪Q3賣了25輛，約占店內(nèi)總銷量的20%，也就是說店里每賣出5輛，就有一輛是奧迪Q3，這在奧迪龐大的車系產(chǎn)品中，表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的。

在奧迪Q3產(chǎn)品系列中，銷量最好的是售價(jià)30.58萬元的“2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型”，主要原因是這款車作為40 TFSI車型，動(dòng)力方面要比35 TFSI版本更強(qiáng)，并且價(jià)格也并沒有貴太多。相比45 TFSI版本車型，他們之間有近2萬元的差價(jià)，并且增加了四驅(qū)系統(tǒng)。不過，對(duì)于用戶來說，動(dòng)力提升有限，且40 TFSI車型2.0T動(dòng)力最大馬力186匹，已經(jīng)足夠強(qiáng)勁，滿足日常綽綽有余。

全系優(yōu)惠5.2萬，貸款利息不算高

奧迪Q3由于剛剛完成新老款交替，因此優(yōu)惠幅度已經(jīng)恢復(fù)到之前的水平，超過5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠比較不錯(cuò)，具體優(yōu)惠行情如下：

一、全款購車

全系車型優(yōu)惠52000元，以“2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型”為例，硬性費(fèi)用包括保險(xiǎn)費(fèi)用（約7000元）、上牌費(fèi)（約1000元）、購置稅（約21436元），最后落地價(jià)格大概在283236元左右。

二、分期購車

分期購車優(yōu)惠和全款一樣，也是52000元。奧迪Q3目前的金融政策是提供3年、5年的低利率購車貸款，年化3%。也就是說以常見的首付30%，做36期貸款為例，首付金額為76140月，月供金額為4935元，利息約15989元。詳情可見下表：

在顏色方面，奧迪Q3“黑色、灰色”車色賣的最好。在車源方面，受到芯片危機(jī)影響，奧迪Q3部分車型現(xiàn)車不足，尤其是頂配和最低配車型，提車需要等待。但好在“2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型”熱銷版現(xiàn)車情況稍好，用戶基本可以現(xiàn)買現(xiàn)開走。

女性購車占比大，在乎顏值，更在乎性價(jià)比

根據(jù)我們調(diào)查，選擇奧迪Q3的用戶大多是年輕女性，年齡大概25-35歲之間，且家庭條件普遍較好，許多家庭都有多臺(tái)車。這類用戶購車的共同點(diǎn)就是對(duì)車輛顏值要求較高，也比較在意品牌，此外他們購車也比較理性，對(duì)于一些可有可無的配置，或需求不大的東西不會(huì)過分追求。

奧迪Q3作為一線豪華品牌中熱度較高的緊湊型SUV產(chǎn)品之一，高顏值是它的最大的特點(diǎn)，很容易吸引女性消費(fèi)者喜愛，此外更加精致的內(nèi)飾也比寶馬X1更吸引人。不過，在實(shí)際購車過程中，最終讓女性消費(fèi)者下定決心購買的并不是顏值，而是綜合性價(jià)比。例如奧迪Q3實(shí)際產(chǎn)品力方面，要比寶馬X1更高，綜合實(shí)力更強(qiáng)；優(yōu)惠幅度達(dá)到了5.2萬元，很可觀，不到30萬元完全可以拿下；更多的駕駛輔助系統(tǒng)以及科技配置也比較吸引人，等等。所以說，奧迪Q3高顏值，只能算女性用戶的一個(gè)買車誘因，真正的核心依舊是高優(yōu)惠+綜合實(shí)力。

最后我們總結(jié)一下兩車的用車信息

奧迪Q3保養(yǎng)周期為10000公里或12個(gè)月，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用為1098元。三年行駛60000km的保養(yǎng)費(fèi)用大約需要15123多元，平均每年約5041元，小保養(yǎng)價(jià)格有些貴，但在豪華品牌中屬于正常水平。

寶馬X1保養(yǎng)周期為10000公里或12個(gè)月，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用為924元。三年行駛60000km的保養(yǎng)費(fèi)用大約需要12567多元，平均每年約4189元?？梢钥吹?，寶馬X1保養(yǎng)費(fèi)用要比奧迪Q3省一點(diǎn)，但平攤到每月后，對(duì)日常用車影響不大。

除了用車問題，車輛殘值率也是大家比較關(guān)心的

這臺(tái)2018款?yuàn)W迪Q3，3年多的時(shí)間，行駛了4.4萬公里，現(xiàn)在賣17.29萬元，公里數(shù)以及使用年限都不算長，對(duì)比當(dāng)時(shí)20多萬元售價(jià)，折損率算是同級(jí)正常水平。

這臺(tái)2016年12月上牌的寶馬X1，快5年的時(shí)間，開了7萬公里，二手車價(jià)格賣到了17萬元，并且還是一臺(tái)三缸1.5T的車型，無疑這個(gè)保值率是相當(dāng)不錯(cuò)的。

總結(jié)：

相比寶馬X1、奔馳GLA，選擇奧迪Q3的消費(fèi)者有很大一部分是女性用戶，其中原因之一是奧迪Q3顏值出眾，內(nèi)飾科技潮流，所以在這個(gè)看臉的世界，高顏值確實(shí)能夠提升不少競(jìng)爭(zhēng)力。不過，大家可能忽略了一點(diǎn)，那就是選擇奧迪Q3的女性用戶，同樣比較認(rèn)可奧迪Q3的產(chǎn)品力，例如操控好、動(dòng)力強(qiáng)，科技配置更豐富等等，另外，5.2萬元的優(yōu)惠幅度也相當(dāng)不錯(cuò)，而這些原因加在一起，奧迪Q3在BBA中性價(jià)比優(yōu)勢(shì)也就更加突出了。