奔馳這個品牌總是被認為是豪華汽車的代名詞之一。汽車發(fā)明100多年后的今天也是如此。作為一線豪華汽車品牌中理直氣壯不讓步的先鋒代表，作為口碑相傳的“BBA”中的第一個字，奔馳品牌在過去的2021年里留下了哪些值得評論的美好記憶？(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)新年又會給中國消費者帶來什么不同的新體驗？本期《回顧2021》系列選題，讓我們一起回顧奔馳品牌在中國汽車市場經(jīng)歷的大事件。

奔馳品牌2021年中國市長/市場銷售回顧

與幾乎所有汽車企業(yè)一樣，2021年奔馳的生產(chǎn)經(jīng)營也受到新冠疫情反復和全球汽車芯片供應不足等因素的影響。官方表示，2021年，梅賽德斯-奔馳轎車及輕型商用車向全球交付了240多萬輛新車。其中，在中國市場，梅賽德斯-奔馳公司共向中國客戶交付了758，863輛新車。

奔馳在中國市場上提到銷售業(yè)績，首先離不開北京奔馳和福建奔馳這兩家合資公司。畢竟兩家合資公司貢獻的國產(chǎn)車型銷量是奔馳品牌在中國市場立足的基礎(chǔ)。根據(jù)“勝合會”(乘用車市長/市場信息聯(lián)合會)提供的數(shù)據(jù)，奔馳品牌在中國的兩家合資公司(北京奔馳福建奔馳)2021年銷售了598，527輛新車。其中，北京奔馳2021年銷量為561，331輛，福建奔馳2021年銷量為37輛

具體從車型來看，北京奔馳旗下的主力轎車產(chǎn)品奔馳A級、奔馳C級、奔馳E級2021年完成的銷量分別為56，639輛、126，021輛、134，631輛，對于主力SUV產(chǎn)品奔馳GLA、奔馳GLB、奔馳GLB奔馳等一線豪華品牌來說，最容易去的車型主要是中型和中型。

參考圖片：2022北京奔馳C 260 L體育豪雅版

參考圖片：2022北京奔馳E 300 L運動時尚

參考圖片：2022北京奔馳GLC 260 L 4MATIC豪華型

新能源汽車型方面對2021年的市長/市場業(yè)績不太滿意。其中，3輛純電動車型奔馳EQA、奔馳EQB、奔馳EQC加起來的年銷售量不到1萬輛。當然，奔馳EQA和奔馳EQB在2021年廣州車展期間剛剛上市，市長/市場上市時間短，未能充分挖掘市長/市場需求的潛力。但是，2019年已經(jīng)上市的梅賽德斯-奔馳EQC在2021年全年僅銷售了6098輛。這種市長/市場成果確實不好。相反，奔馳E級新能源(插頭混合動力)在2021年共售出7908輛，只能說是皮車。

參考圖片：2021北京奔馳EQC 350 4MATIC

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參考圖片：2021款北京奔馳 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車

另外，福建奔馳旗下兩款中大型MPV車型威霆和奔馳V級，在2021年分別為奔馳品牌貢獻了16,343輛和20,853輛的銷量，和往年的市場表現(xiàn)相比屬于不好不壞、正常水平。

參考圖片：2021款 福建奔馳威霆 2.0T 商務版 9座

參考圖片：2020款 福建奔馳 V 260 尊貴版

我們注意到，奔馳官方并未公布在中國市場純進口車型2021年的具體銷量數(shù)據(jù)，不過依據(jù)官方的表述，2021年，梅賽德斯-奔馳持續(xù)強化著品牌的豪華定位，特別是在豪華轎車及SUV細分市場。

其中，S級轎車繼續(xù)保持細分市場領(lǐng)先地位；另外在SUV產(chǎn)品家族中，GLE SUV、GLS SUV及G級車尤其受到客戶青睞，并取得雙位數(shù)增長；梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG品牌也都實現(xiàn)了雙位數(shù)增長。

※ 奔馳品牌2021年中國市場大事記

（1）迎來EQ之年

2021年對于奔馳來說，意味著迎來了“EQ之年”。2021年7月時，梅賽德斯-奔馳正式宣布向“全面電動”轉(zhuǎn)型，加速向零排放及軟件驅(qū)動方向發(fā)展。

在整個2021年期間，梅賽德斯-奔馳共推出了3款全新的純電車型，其中兩款緊湊級純電動SUV即EQA、EQB由北京奔馳引進并國產(chǎn)，于2021年11月廣州車展期間上市；大型純電豪華轎車EQS采用純進口方式在中國市場銷售，于2021年12月中旬上市。其中，全新EQS擁有CLTC工況下超過800公里的續(xù)航表現(xiàn)，風阻系數(shù)僅為0.20，車內(nèi)搭載有MBUX超聯(lián)屏。

參考圖片：2022款北京奔馳EQA 300 4MATIC 首發(fā)特別版

參考圖片：2022款北京奔馳EQB 350 4MATIC 首發(fā)特別版

參考圖片：大型純電豪華轎車EQS

（2）全新戴姆勒中國研發(fā)技術(shù)中心啟用

2021年正值戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司成立20周年，當年10月，總投資達11億人民幣的全新戴姆勒中國研發(fā)技術(shù)中心正式在京啟用。這意味著梅賽德斯-奔馳將更進一步聚焦中國客戶的需求，并且將不斷擴大在中國本土的研發(fā)、生產(chǎn)和采購等布局，中國汽車市場對于整個奔馳品牌的重要性已經(jīng)不言而喻。

2021年10月20日，全新戴姆勒中國研發(fā)技術(shù)中心正式在京啟用

（3）獲得全球有條件自動駕駛（L3）系統(tǒng)國際認證

2021年12月中旬，梅賽德斯-奔馳L3自動駕駛系統(tǒng)通過了德國聯(lián)邦機動車運輸管理局（KBA）的技術(shù)條例審批，成為全球首個獲得聯(lián)合國法規(guī)UN-R157認證的汽車企業(yè)。

梅賽德斯-奔馳官方表示，旗下S級和EQS兩款大型轎車產(chǎn)品將率先配備L3級自動駕駛系統(tǒng)；在德國，首批配備智能領(lǐng)航系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳S級轎車將于2022年上半年交付給客戶。

這就意味著，未來在中國市場，梅賽德斯-奔馳也將持續(xù)強化在產(chǎn)品科技和服務體驗方面的智能化與數(shù)字化發(fā)展，最終讓中國消費者也能夠從中獲益。

（4）優(yōu)化五“星”充電服務

面對中國市場在電動汽車方面不斷增長的客戶需求，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商持續(xù)優(yōu)化五“星”充電服務，目前已覆蓋家用充電、公共充電、城市熱點、道路救援、專屬充電等多個應用場景，并推出了預約式“一鍵加電”服務，“即插即充”服務也將很快上線。至2021年，五“星”充電服務已覆蓋全國超過36.5萬根公共充電樁，品牌專屬充電服務已入駐106個城市的407個星驛站。

（5）提供便捷的數(shù)字化服務

2021年，梅賽德斯-奔馳基于中國用戶的使用場景，推出了包括高德定制導航在內(nèi)的車機端數(shù)字化產(chǎn)品；此外，數(shù)字化端到端金融貸款流程也已經(jīng)正式推出，據(jù)悉客戶在10分鐘內(nèi)就可以完成汽車金融貸款服務。

※ 2022年奔馳品牌中國市場產(chǎn)品規(guī)劃前瞻

2022年，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)加快電動轉(zhuǎn)型在中國市場的落地。據(jù)官方消息，梅賽德斯-奔馳在2022年將在中國市場推出21款新車型，包括8款純電及插電混動車型。

（1）發(fā)布VISION EQXX概念車

先是在2022年1月4日，即2022年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（International Consumer Electronics Show，簡稱CES 2022）開幕前夕，奔馳旗下全新純電動概念車VISION EQXX正式全球首發(fā)。

參考圖片：奔馳VISION EQXX概念車

依據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，VISION EQXX概念車搭載了大量可循環(huán)再生的材料，風阻系數(shù)更是低至0.17，單次充電續(xù)航里程超過了1,000公里。同時，該車型還采用了人腦仿生技術(shù)。目前，VISION EQXX概念車上所應用的一些功能已經(jīng)被應用在量產(chǎn)車當中了，而且后續(xù)也將有更多先進的技術(shù)會在量產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳車型上陸續(xù)搭載。

（2）EQE將在中國上市

還是在2021年慕尼黑車展前夕的奔馳之夜上，奔馳EQE首次正式發(fā)布。奔馳EQE是梅賽德斯-EQ首款基于EVA平臺打造并在中國生產(chǎn)的純電轎車，將于2022年在中國上市銷售。

參考圖片：奔馳EQE

（3）其他車型動作

在2022年內(nèi)，還會有來自C級車、S級車等車型的插電式混合動力車型上市，從而為不同細分市場的中國用戶提供更為豐富的產(chǎn)品選擇。

并且，梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC 匠心高定首發(fā)版也將于2022年內(nèi)上市。

另外，梅賽德斯-AMG在2022年將迎來55周年，包括梅賽德斯-AMG SL 63在內(nèi)的一些“性能豪華”車型也將陸續(xù)上市，特別是首款梅賽德斯-AMG電動車型即“梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+”也將進入中國市場，這些都是奔馳品牌加速電動化步伐的直觀體現(xiàn)。

※ 編輯點評：

當“發(fā)明汽車”的奔馳也宣布開始向“全面電動”轉(zhuǎn)型，便意味著汽車的電動化趨勢已沒有逆轉(zhuǎn)的可能。不過相比一些已經(jīng)走在前面的汽車企業(yè)，奔馳在電氣化轉(zhuǎn)型方面的動作顯然還不夠快速。如今2022年已經(jīng)到來，作為中國消費者，我們也將有機會接觸到更多由奔馳品牌打造的電動汽車或插電式混合動力汽車。這對于整個國家在汽車產(chǎn)品上的能源轉(zhuǎn)型都是頗具積極意義的，讓我們拭目以待吧。

2021回顧系列——奔馳品牌關(guān)鍵詞 強化豪華定位，迎來EQ之年