早上好，各位！又見到大家了。我是劍車的劍車師胡信。長相粗獷狂亂，發(fā)了外號猩猩。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視)，)我們的外表有些粗糙，但內心細膩，檢查更加細膩，所以檢察官找我是對的。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》)今天給大家?guī)淼臏y試案例是進口奔馳E級轎車。

奔馳E級轎車是豪華大中型轎車中重量很大的車型。由于以前的鋁交換鋼、2.0T變化1.5T等事件，網絡上也出現了“奔馳從未讓窮人陷入深淵”的笑話。但是你必須承認，50萬等級的豪華轎車選擇奔馳E級的人仍然很多。奔馳E級的優(yōu)勢在于比兩大競爭對手寶馬5系列和奧迪A6L更強的品牌力和跨級內飾。這對于具有商務屬性的大中型轎車來說比排氣量更重要。你覺得怎么樣？

但是今天猩猩檢查的這輛進口奔馳E級轎車不是商務轎車。因為是雙門車跑步版本，所以顧客重視那個顏值，選擇了那個。(威廉莎士比亞，《Northern Exposure》(美國電視劇)，MART)他在看車的時候，比較了寶馬4系和奧迪A5，覺得奔馳E級兩個窯跑板更優(yōu)雅，最重要的是他媳婦喜歡。本來想買一輛新車，正好朋友的朋友在做二手車生意，最近才拿到比較新的奔馳E200跑版，朋友建議可以去他那里看看。車況不錯，價格對他來說肯定是最低的。一定買新車便宜得多。

原來客戶的媳婦不同意，覺得幾十萬都花完了，為什么要買一輛二手車？但是客戶認為車狀態(tài)好確實可以節(jié)省很多錢，而且這是2.0T，新產品是1.5T，而且原來的車是消耗品，需要換幾年，所以沒有必要。最后顧客以給兒媳買兩個包為條件，說服兒媳和他一起來看車。顧客的朋友在對顧客的責任中主動找到我們給顧客檢查汽車，畢竟都是朋友，他還是怕出什么問題，只能說顧客的朋友還是很會工作的。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，友情提示)今天我們來看一下主人公。

車輛年租：2019奔馳E200轎車出貨日期：2018年8月。

上牌日期：2019年4月牌現行里程：2.4萬公里新車交付價格：51.68萬韓元

賣方報價：420，000韓元

考試地點：湖南長沙

最新的奔馳E級轎車比這貴1萬韓元，1.5T，落地價格也接近60萬韓元。這樣不到兩年的E200跑車有一定的優(yōu)點，能快速節(jié)省20萬韓元，不是能買兩個以上的包嗎？(威廉莎士比亞，E200，跑車，跑車，跑車，跑車)好了，閑話少說，馬上開始今天的檢查。

首先是老規(guī)矩，先從外部看，畢竟不到兩年，車的外觀整體上非常好，雖然后桿上有一些劃痕，但沒有傷到底畫。因為外面有膜，所以幾乎沒有瑕疵。雖然貼了膜，但可以用設備檢測油漆的具體情況。

沒有，檢查了一圈油漆后發(fā)現，電車金屬罩粘貼隱形車服后，油漆價格平均在310微米左右，沒有鈑金油漆修理痕跡，原來車主看起來很小心駕駛。所以，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，

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隨后我又檢查了全車的玻璃，發(fā)現出廠日期都是2018年前半年，我們知道車子的出廠日期是2018年8月，而且玻璃也都沒有二次打膠修復痕跡，所以可以確定為原廠部件。外觀看下來，整體沒什么問題，可以給到95分吧，目前看來客戶的朋友還是挺靠譜的，不過咱也不能大意，還是要把每一個檢測流程都仔細完成。下面來檢測發(fā)動機艙。

雖然是當年入門級的E200，但是動力也還是不錯的，搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力184，最大扭矩300N·M，百公里加速8.6秒，對于平時的日常開車、超車那都是完全夠用的。起碼比新款的1.5T要好不是？不過這45萬要是讓我買的話，我肯定愿意買一輛9成新的6缸奧迪A6L，性價比無敵！但是沒有如果，哈哈。

機艙部分還是先來排查一下事故嫌疑，發(fā)現減震塔頂的固定螺絲沒有一點擰動拆卸的痕跡，而且漆面數值也是正常的；機蓋的固定螺絲也是如此，沒有拆卸痕跡。

再加上大燈的出廠日期是2018年年初，固定螺絲也沒有擰動拆卸痕跡，確定為原廠大燈，可以排除車輛前部事故嫌疑。接著檢查全車油水。

可以看到電瓶的電壓已經低于12V，看來停放的時間不短了，這個就需要后期充電或者啟動車輛跑一陣就可以；防凍液冰點檢測儀顯示為零下42度，可以繼續(xù)使用；剎車油檢測筆顯示剎車油還是優(yōu)秀目前無需更換。這一塊建議后期入手后還是做一次大的保養(yǎng)，畢竟車子的年份短，自己做保養(yǎng)才有詳細的保養(yǎng)周期，對車子的使用是比較好的。

下面檢測內飾，不得不說奔馳E CLASS級別的內飾看起來還是相當的高端大氣上檔次，還有奔馳標志性的懷擋。相信一般第一次接觸奔馳的人都會找不到檔桿的，這讓我想起了剛學修車第一次見到奔馳找不到檔桿時的情景，也是尷尬無比啊。不過這輛車的內飾一眼看過去成新度還是蠻不錯的，基本符合這個年份的情況，當然也跟賣家保養(yǎng)得好有關。

內部部分首先檢查到座椅固定螺絲有拆卸痕跡，但是滑道干凈無泥沙，并且有包腳墊，估計固定螺絲拆卸的原因就是為了安裝腳墊而已。平時咱們用車加裝腳墊的時候，我建議大家要么就不裝，要么還是加裝全包圍的腳墊比較好，對于安全、美觀和實用性來說，全包圍算是很不錯的了。接著為了進一步確認地毯下部，征得賣家同意我掀開了門檻條，發(fā)現內部干干凈凈的，可以排除車子水泡嫌疑。

靜態(tài)檢測到這里就結束了，整體車況還是相當不錯的，下面開始路試，出于安全考慮，路試期間就不給大家拍照了，大概說一下路試感受吧，發(fā)動機動力還行吧，起步稍微慢一點，中段高速不錯，不過變速箱換擋迅速，底盤沒有異響，abs正常起控，整體工況完全沒有問題。

上架檢測是我們檢測的重要步驟，也是我們必要的檢測項目所以每次檢測猩猩我都會提前跟客戶溝通好上架檢測，所以當賣家聽到需要上架檢測的時候就直接帶著客戶和我直接開到了修理店的升舉機上。一眼看過去底盤還是十分干凈舒爽的，下面就來具體檢查一下底盤情況。

首先發(fā)現左前部護板破裂，不過這輛奔馳E200轎跑車底盤本來就低，對于底盤較低的車子來說，這就是家常便飯，好在不是很嚴重，可以繼續(xù)使用，不用管它。

隨后檢查到發(fā)動機變速箱連接處的固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，再加上支架的固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，可以排除發(fā)動機變速箱的吊裝拆卸維修嫌疑。

接下來可以看到輪胎的出廠日期是2018年的25周，與車子的出廠日期相符，從磨損程度上看也與車輛的表顯里程數相符。

最后檢查行車電腦OBD，經過漫長的等待，檢測電腦終于把電控系統(tǒng)給檢測完畢，電腦顯示電控系統(tǒng)全部正常，這下可以放心的使用車子了。到這里整車的檢測也就結束了，總得來說車況還是相當不錯的，沒有碰撞事故，沒有調表，連奔馳一貫的漏油也不存在。果然進口奔馳的質量就是要好一些嗎？隨后我把檢測到的情況一五一十地告訴給了客戶，客戶表示非常滿意，這跟新車都沒啥區(qū)別，這下可以堵住他媳婦的嘴了。那下面也就沒我什么事了，我跟客戶簡單交待了一些注意事項，就離開了。

可以看到在湖南長沙本地，同款奔馳E200轎跑車的車商零售價在43.8萬左右，今天這輛車因為是客戶朋友的緣故，給了他一個42萬的報價，確實是比較劃算了，比個人交易價都還要便宜一點，看來客戶的朋友真的是很靠譜了。所以客戶最后價都沒有砍，直接42萬把車子拿了下來，而且還說撿到寶了！你們覺得今天這輛車42萬的報價到底劃算不呢？

今天的檢測案例分享到這里也就全部結束了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊、不喜歡就噴，我修車多、讀書少，寫得不好，大家多擔待。如果你也有二手車的相關問題，都可以問我哦，我一定盡力幫你解答，咱們下次再見~