如果手頭有40萬韓元，你會選擇什么新車？我相信很多朋友會選擇重型汽車。其中品牌代表當然是奧迪A6L和寶馬5系列，彼此實力強大，深受廣大消費者的喜愛。

那么，拿40萬提了奧迪A6L以后，2個月后再開寶馬5系，是怎么樣的感覺呢？對此，作為車主想說句實在話。

設計方面，這兩款新車都是采用了新的家庭設計語言，符合當下年輕人喜歡的運動元素，也是當前汽車市場的一種發(fā)展趨勢，符合時尚潮流，在外觀方面，奧迪A6L呈現的前臉風格主要以豪華著稱，寶馬5系的前臉設計部分更多的是融入了運動套裝，對于進氣格柵的設計，兩款新車有著非常高的辨識度，設計的細節(jié)上也各有不同，比如奧迪A6L加大了其六邊形的格柵尺寸，呈現出更強的氣勢，相反，寶馬5系則選擇了尺寸相符的格柵，與整車一起，融合度較高。

車身部分，兩款新車都進行了不同程度的加長，而且加長以后，與傳統的其它品牌車子車身比例的情況不同，兩車看起來非常協調，沒有什么違和感，雖然兩車都是使用了全LED大燈，但值得向大家介紹的是，奧迪A6L使用了矩陣式LED大燈，科技感融入感強，而且當五條平行的L型日間行車燈點亮以后，效果超乎大家的想象，給車主更多的驚喜。據了解，奧迪A6L的尺寸為5050*1886*1475*3024mm，而寶馬5系車身尺寸為5087*1868*1500*3108mm。尺寸只有細微的差別。

尾部設計，與其它同類型的車子相比，兩款新車的尾部設計以簡潔為主，不過相對而言，奧迪A6L的尾燈設計融入了更多的科技元素，點亮以后比起寶馬5系精致得多，如果您喜歡沉穩(wěn)低調的風格，選擇內斂型的奧迪A6L比較適合，如果你喜歡更強的運動感，那么干練型的寶馬5系會好一些。

對于大家關注的內飾部分，奧迪A6L比起之前的款式進行了創(chuàng)新設計，造型方面已經接近A8L，尤其是它的中控部分，選擇了雙觸屏的設計，科技感十足，而寶馬5系，依然采用傳統的家庭設計方案，從科技感的角度來看，不敵奧迪A6L，至于兩車的用料以及工藝方面，確實做到了符合這一級別的車型，兩款新車使用的木紋裝飾板，提升了檔次，根據現場的測試，兩車的材質以及觸感，確實是大品牌之作，可謂是同一水平，不分伯仲，兩車選擇的時尚潮流的大尺寸全液晶儀表盤，顯示效果非常佳，而奧迪A6L可以直接在儀表盤上融入導航信息，優(yōu)于寶馬5系，不過5系的方向盤比較粗壯，手感方面更好一些，奧迪A6L對于方向盤的設計以細膩為主。

空間部分，兩車經身高1米8的體驗者測試以后，發(fā)現前排座椅降到最低時，兩車的頭部空間表現都差不多，大概為兩指左右，后排乘坐空間的表現也不錯，頭部方面達到了四指的空間，腿部基本上超過了兩拳，與同類型的新車相比，確實更勝一籌。兩車的前排儲物空間以及便利性方面都差不多，用起來相當順手，不過與奧迪A6L相比，寶馬5系設計了一個個性化的細節(jié)，就是在杯架前配置了旋轉手機的儲物槽，用起來相當方便，至于后備箱的設計，奧迪A6L比較平整，而且進深也較大，而寶馬5系主要是在寬度以及高度方面占優(yōu)，不過空間沒有那么規(guī)整，兩車可謂各有優(yōu)勢及小缺點吧。

總體而言，奧迪A6L這款新車確實給大家一個新鮮的感覺，尤其是它的造型設計，有了更大的進步，顯得年輕化元素增多，更富有科技感，相信會得到很多年輕車主的青睞，不過寶馬5系也毫不遜色，它依然是一款知名度以及美譽度相當高的品牌車，不管是駕駛體驗感，還是乘坐舒適度方面，確實非常出色。40萬提了輛奧迪A6L，2個月后再開寶馬5系，車主想說句實在話：“兩款車都不錯，喜歡沉穩(wěn)風格可以選擇奧迪A6L，喜歡運動型的新車，可以考慮寶馬5系”。