豪華SUV市場最引人注目的是奧迪Q5，外觀上不僅能取悅國內(nèi)消費(fèi)者的需求，配置也非常強(qiáng)大，還有國內(nèi)人都喜歡的品牌奧迪。(莎士比亞、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪)。

而這個(gè)級(jí)別中能夠與它競爭的似乎有多出了一個(gè)車型，那就是Jeep自由光。雖然它的品牌認(rèn)知度沒有奧迪來的響亮，但是通過這次的對(duì)比，你也能看清它們差距到底有多少，哪個(gè)更適合你，這也就是這篇文章的意義。

《抉擇》

選車是一項(xiàng)既磨練意志，又考驗(yàn)?zāi)托缘墓ぷ?。往往在某一個(gè)時(shí)段有一絲懈怠，就極有可能會(huì)出現(xiàn)日后后悔的情況發(fā)生。網(wǎng)上車市最新推出的《抉擇》欄目，就是針對(duì)消費(fèi)者在購車時(shí)可能遇到的問題，做出全面的分析與指導(dǎo)，以同級(jí)同價(jià)、同價(jià)不同級(jí)等角度出發(fā)，全方位給您最全面的購車支持。

奧迪Q5在豪華中型SUV市場的地位目前幾乎沒有任何車型能撼動(dòng)它的地位以及銷量，而今天的挑戰(zhàn)者則來自Jeep旗下的新車自由光。Q5的外觀就不用我們?cè)偃ソ榻B了，奧迪幾乎發(fā)布的每一款車都成為街車，外觀上與自由光相比絕對(duì)算得上保守派，但往往這樣的設(shè)計(jì)則比自由光另類的外觀更容易讓國人所接受。

兩車側(cè)面呈現(xiàn)出各自的定位與方向，自由光顯得略顯修長一些，并且也繼承了Jeep車型奔放的越野風(fēng)格，但外觀也明顯為了城市感而妥協(xié)，Q5則圓潤飽滿，將城市風(fēng)格與奧迪的家族化感覺寫在了車身上。車身尺寸方面，奧迪Q5在軸距上以及車長上占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，而定位更加越野的自由光則在高度，離地間隙上比Q5來的出色。

自由光的車尾在我們看來就正常很多了，簡約化的設(shè)計(jì)并沒有奧迪Q5給我們那種很強(qiáng)的厚重感。尾標(biāo)上它們都呈現(xiàn)著各自不同的優(yōu)勢(shì)，Jeep的4×4標(biāo)示自然不能缺少在自由光身上，而Q5則是quattro與動(dòng)力的組合標(biāo)識(shí)尾標(biāo)。

內(nèi)飾上，它們都繼承著各家風(fēng)格，相比較之下奧迪的豪華感依舊是自由光，無法比擬的，但自由光則看上去更顯年輕。而配置方面，奧迪更關(guān)注與舒適性配置，所以在我們?cè)谏媳硪材芸闯鰥W迪Q5比自由光多出了后遮陽簾、座椅通風(fēng)、多碟CD等舒適性配置，而自由光則在高科技的車道偏離以及自動(dòng)泊車上優(yōu)勝于Q5之上。

奧迪Q5在內(nèi)飾的做工上更勝一籌，并且磨砂銀的裝飾條，比自由光塑料感強(qiáng)烈的銀色裝飾，質(zhì)感上無愧為豪華品牌。自由光擁有更大的中控液晶顯示屏，并且顯示屏上的功能更豐富，大部分中控臺(tái)上的功能控制都集成在液晶屏上控制，而奧迪的優(yōu)勢(shì)就是它的MMI系統(tǒng)，可通過檔桿后面的集成旋鈕控制屏幕上的一切功能。

兩車前排乘坐空間

自由光后排乘坐空間

Q5后排乘坐空間

在乘坐空間方面，奧迪Q5得益于較長的車身與軸距，不管是前排與后排均比自由光在乘坐空間上來的要好一些，但這個(gè)差距也并不算很明顯。

自由光采用了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相比奧迪2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上要差一些，不過自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)線性的輸出還是有它存在的意義。自由光采用了ZF 9速手自一體變速箱，在檔位數(shù)上比Q5還多出了一個(gè)檔位，雖然很多人都談到第九檔在國內(nèi)最高的120公里每小時(shí)的時(shí)速上根本用不到，但多出的一個(gè)擋位也是一個(gè)炫耀的資本。

自由光全系配備Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，只是隨著車型配置的提升會(huì)有一些變化。其中2.4L都市版和豪華版配備的是Active Drive I智能四驅(qū)系統(tǒng)，在自動(dòng)模式下，可以通過前橋PTU分動(dòng)箱將前后軸徹底分開，實(shí)現(xiàn)100%前驅(qū)，有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而2.4L豪華版則在Active Drive I的基礎(chǔ)上增加了扭矩放大分動(dòng)箱，也就是低速四驅(qū)功能。這樣自由光的越野性能就明顯要比Q5強(qiáng)上很多。

奧迪Q5在駕駛過程中，縱置引擎與變速箱的匹配，驅(qū)動(dòng)布局形式都使得它的公路駕駛感受比較優(yōu)秀，從變速箱換擋邏輯到換擋平順性方面奧迪Q5都可圈可點(diǎn)。而Jeep自由光配備來自ZF的9AT自動(dòng)變速箱，其引擎采用了與Q5完全不同的橫置布局，自由光采用2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，更高的發(fā)動(dòng)機(jī)位置，較高的質(zhì)心都使得自由光的思維更加討喜復(fù)雜路況，而變速邏輯與Q5之間自然也各有兼顧。

編者總結(jié)：實(shí)際經(jīng)過這次對(duì)比還是能夠清晰的看出兩款車處于兩種風(fēng)格狀態(tài)，奧迪Q5則更傾向于城市以及鋪裝路面的行駛，偶爾走點(diǎn)爛路也是沒有問題的，并且在城市中它的奧迪品牌帶來的面子效應(yīng)也絕非自由光可以相比。而自由光另辟蹊徑的外形在城市中絕對(duì)比Q5能夠賺足回頭率，不過首先你能夠接受它的外觀。而自由光真正的意義在于，雖然公路的舒適性無法與Q5比肩，但它的強(qiáng)悍越野則能適應(yīng)更多地方，比如讓你選輛車去西藏，我想你不會(huì)選Q5吧。