對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車不僅是代步工具，更有意義。

社交工具、身份名片、文化品位等屬性都能從自己開的車上反應(yīng)出來。35萬元，一個(gè)不算多也并不少的數(shù)字。有著35萬元預(yù)算的消費(fèi)者，已經(jīng)開始有所期待，期待什么？更高的品牌價(jià)值、更多的豪華配置、更多的價(jià)值認(rèn)同，總而言之一句話，更有面子！

35萬元對(duì)于工薪家庭，購車預(yù)算可能不會(huì)有這么多；對(duì)于富豪們買車加價(jià)可能不止這一點(diǎn)。35萬元對(duì)于汽車產(chǎn)品是一個(gè)重要門檻，這個(gè)價(jià)位的汽車在功能性上已經(jīng)完全可以滿足實(shí)用上的需求了，再往上除了更多舒適性的豪華配置，就是品牌的溢價(jià)了。

比如我身邊有位朋友老張，家庭美滿，事業(yè)一般……為啥是一般呢，他就是上班族，早年有筆理財(cái)投資小賺一筆，有了一小桶金，所以還是個(gè)踏踏實(shí)實(shí)的過日子人。最近跟我咨詢買車，想換掉自己6年的老凱美瑞，目標(biāo)就是豪華品牌SUV，還不能是日本車，因?yàn)椤獩]面兒！

面子就是品牌，先來看看這兩臺(tái)車的品牌。為什么是路虎和奧迪呢？這位朋友所在的工作單位比較傳統(tǒng)。買一臺(tái)奔馳或者寶馬，品牌光環(huán)比較耀眼，“啥家庭啊？發(fā)財(cái)啦？原來是富X代?。肯婆评?？”各種聲音酸不酸先不說，恐怕都不敢和領(lǐng)導(dǎo)的車并排停在一起。于是奧迪和路虎就成了選擇的方案。

奧迪——中國老百姓最熟悉的品牌之一。3歲到80歲全部認(rèn)得四個(gè)圈，好車無疑。早年領(lǐng)導(dǎo)們坐的奧迪車都是全黑的，長長的，矮矮的轎車。老張看好SUV車型，夠大有面子，但一看就是過日子車，再選個(gè)不那么嚴(yán)肅的藍(lán)色或紅色，絕不會(huì)像領(lǐng)導(dǎo)的車一樣。

路虎——對(duì)于中年老哥的吸引力是無窮的。能承載此間少年的詩和遠(yuǎn)方，也能搭配黝黑的皮膚告訴別人“我剛從西藏回來”，妥妥的贏家生活方式。路虎品牌營造文化的能力絕對(duì)數(shù)一數(shù)二，而且同事們問起來為什么買路虎？還能用一句“咳，這不是愛出去玩兒么”一語帶過，言語間透露著輕松寫意，這面子就來了。

奧迪Q5L 2020款40TFSI 榮享進(jìn)取型（下文中簡稱奧迪Q5L），指導(dǎo)價(jià)38.78萬元，北京地區(qū)網(wǎng)友參考價(jià)，最高可優(yōu)惠8萬左右，落地價(jià)格34萬元左右，預(yù)算35萬元還有找。還想什么，沖鴨！

等等，路虎這種有著優(yōu)良降價(jià)傳統(tǒng)的品牌呢？

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)2020款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 （下文中簡稱路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)）指導(dǎo)價(jià)38.28萬元，剛剛上市目前象征性的有1萬元的優(yōu)惠，但是參考老款發(fā)現(xiàn)神行的超過10萬元的優(yōu)惠力度，等一等，優(yōu)惠不會(huì)比奧迪Q5L少，預(yù)測落地價(jià)格也將在35萬元以內(nèi)。

動(dòng)力性上路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的高功率2.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率到了249馬力，365牛米，搭配9擋手自一體變速箱；而奧迪Q5L的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，40TFSI的動(dòng)力為190馬力，320牛米，放在Q5L將近1.9噸的自重上，算不上激情，和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)相比落差比較大。

奧迪Q5L將老款的全時(shí)四驅(qū)改為了相對(duì)更加節(jié)能的適時(shí)四驅(qū)，大部分Q5L用戶都是城市工況使用，即便偶爾出游也不會(huì)有極端offroad路況，所以四驅(qū)系統(tǒng)上會(huì)更傾向節(jié)能取向。

而路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的四驅(qū)系統(tǒng)是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，也是路虎標(biāo)志性全地形反饋系統(tǒng)，路虎的品牌文化是希望車主們能真正的“走出去，去發(fā)現(xiàn)”，所以四驅(qū)系統(tǒng)要一直保持強(qiáng)悍，不光是品牌文化，也是為了應(yīng)付各種意外路況時(shí)的剛性需求。

路虎品牌也是少數(shù)把涉水深度標(biāo)示出來的品牌，600mm的涉水深度，代表了這個(gè)高度以下的車身和零部件都經(jīng)過特殊處理。

圍繞著面子，接下來就看看有面子的配置（只以指導(dǎo)價(jià)接近的上文兩款做對(duì)比）。換新車了以后同事少不了搭個(gè)車接個(gè)人啥的，這一上車一通高科技招呼，面子就是這么來滴！所以咱們只說不同。

車都是用屁股坐，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)帶有真皮座椅，而奧迪Q5L只配置了織物皮質(zhì)混搭座椅，但是奧迪多了腰部支撐功能。材質(zhì)上路虎座椅領(lǐng)先。不過老哥不會(huì)想自己加個(gè)座椅套吧？

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)帶有前后雷達(dá)和倒車影像，基本上可以幫助老張的駕駛習(xí)慣從轎車過度到中型SUV的體型，奧迪Q5L只有后雷達(dá)，選裝前雷達(dá)加上倒車影像需要再加5000元左右，實(shí)在令人咋舌，老張想“我一個(gè)月工資才多少錢！”

燈光方面發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)使用了全LED光源，前后燈組均為LED科技感和精致感都不錯(cuò)，燈廠奧迪入門車型使用了氙氣大燈，如果選裝LED需要6500塊。這個(gè)價(jià)位的豪華品牌SUV，奧迪居然沒有后視鏡電折，選裝1200塊，不然就下車自己掰。

兩車雖然都有carplay和carlife，但是上車就搗鼓手機(jī)連接什么的，不是老張這個(gè)年紀(jì)的人喜歡的事，所以路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)自帶GPS導(dǎo)航比較符合他的操作習(xí)慣。

音響方面奧迪Q5L的喇叭數(shù)量有優(yōu)勢，就算不選裝7200元的B&O音響，效果也要比路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的標(biāo)配好，而且B&O音響在老百姓眼中也比Meridian英國之寶認(rèn)知度更廣，買個(gè)B&O的小標(biāo)自己貼上，來一個(gè)“民間升級(jí)”，面子工程足夠了。

總結(jié)

其實(shí)我本人覺得路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)很有吸引力，新車型造型更時(shí)尚，新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也更強(qiáng)，路虎的品牌文化也更鮮明。不過最終老張還是選擇了奧迪Q5L，第一老百姓對(duì)奧迪品牌的認(rèn)可度更高；第二是路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)剛剛上市，優(yōu)惠點(diǎn)到為止，沒有高性價(jià)比，要知道“等”是很痛苦的事；第三就是別人的目光，“喲！買了個(gè)奧迪啊！”和“怎么買了輛路虎啊？”心理上還是有些差距，畢竟人們心目中的路虎還是要到發(fā)現(xiàn)、攬勝那個(gè)級(jí)別，才有面子。至于配置方面，老張還是老老實(shí)實(shí)選裝吧。