斯巴魯森林人這輛車一直以良好的4驅(qū)動器通過性受到廣泛喜愛。那么小編希望通過幾天的駕駛感覺，逐個分析這輛車，給你的汽車購買帶來指導(dǎo)性建議。(伯納德肖，北方專家)。

斯巴魯森林人的前面使用了黑色六邊形前中網(wǎng)，中間有貫穿斯巴魯車輛標(biāo)志的黑色裝飾，兩側(cè)配有LED燈組，下面使用了黑色梯形前進(jìn)機(jī)格柵，整個前面看起來比較秀麗。

在車身側(cè)面，可以看到頂部仍然是屋頂行李架。車門中部上來的腰線從車頭穿透到后門位置，下面被17英寸輪轂用黑色包圍，整個車身側(cè)面似乎比例協(xié)調(diào)。

尾部頂部的魚翅天線是大尺寸擾流板設(shè)計(jì)，中間鑲嵌著高剎車燈。中間搭配斯巴魯汽車標(biāo)志和雙面C型后尾燈組，底部搭配黑色包圍和單出的真排氣組，整個車看起來都很僵硬。(大衛(wèi)亞設(shè))。

斯巴魯森林裝修的中央控制臺上方有大面積皮質(zhì)帶縫合包裹，下方儀表臺部分有4.2英寸的非液晶儀表和真皮包裹的多功能方向盤，中間內(nèi)置8英寸的中央控制屏幕，整個裝修的材料比較優(yōu)厚。

斯巴魯森林人在座位材料上使用真皮仿皮革座位，這個座位坐起來比較舒服。接下來，我來說說你最關(guān)心的空間表達(dá)。筆者173厘米高，58公斤體重就可以了。前排座位調(diào)整為適合我的姿勢，前排頭部空間為一拳四指，前排座位位置完好地來到后排，后排腿部空間為兩拳兩指，頭部空間一拳兩指，整體空間表現(xiàn)一般。

該車搭載與CVT變速箱相匹配的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為113千瓦(154Ps)，峰值扭矩為196N m。這輛車是全時4驅(qū)系統(tǒng)的增補(bǔ)，整體動力表現(xiàn)足以作為日常家用代步。

底盤方面采用的是前MACPERSON后雙叉臂型獨(dú)立懸掛，這個底盤整體扭曲，走爛路的車身姿勢也非常好。(威廉莎士比亞，溫德薩默。)在隔音安靜性方面表現(xiàn)出偏差，輪胎噪音和風(fēng)噪音比較明顯。油耗方面的這輛車在太原市區(qū)內(nèi)環(huán)路和市區(qū)內(nèi)5個路段開放的道路狀態(tài)下，以8.5L測量了100公里的油耗。

最后，這位斯巴魯森林人首先材料厚道，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，因此對有通過性需求的用戶來說，將是一個不錯的選擇。(大衛(wèi)亞設(shè))。