必須承認(rèn)的是，進(jìn)口奧迪A4具有獨(dú)特的魅力。比如形狀獨(dú)特的后尾，比如.

好吧，再做一次！

進(jìn)口奧迪A4除了尾巴以外，與普通國產(chǎn)A4沒有太大區(qū)別，但必須承認(rèn)進(jìn)口奧迪A4比國產(chǎn)奧迪A4L貴得多。

“屁股”很特別 ，但“屁股”值這個價嗎？

從相關(guān)APP了解的數(shù)據(jù)顯示，2022款進(jìn)口奧迪A4的起步價格為35.98萬，頂配售價為43.38萬，而國產(chǎn)奧迪A4L的價格為30.58萬到39.68萬。比奧迪A4定位更高的奧迪A6L國產(chǎn)版的入門價格為41.98萬。也就是說，如果選擇頂配的進(jìn)口奧迪A4，那就必須在更高級別的奧迪A6L和它之間做選擇。

選擇進(jìn)口A4的理由是它獨(dú)特的造型以及出色的“進(jìn)口”品質(zhì)，而選擇國產(chǎn)奧迪A4L或者A6L的理由，就是它們相對更高的“性價比”。

進(jìn)口奧迪A4屬于標(biāo)準(zhǔn)軸距版，其軸距為2822毫米，車長為4762毫米。而國產(chǎn)的奧迪A4L屬于加長軸距版，軸距達(dá)到了2908毫米，車長也達(dá)到了4851毫米。如果僅僅從數(shù)據(jù)來看，在同時放倒后排空間的情況下，國產(chǎn)奧迪A4L能裝進(jìn)進(jìn)深更大的物體，而進(jìn)口奧迪A4就會相對困難一些。但僅憑兩者100mm的長度差距本質(zhì)上無法構(gòu)成太多的空間區(qū)別，國產(chǎn)A4L能裝的，進(jìn)口A4也勉強(qiáng)可以。

進(jìn)口A4的優(yōu)勢是能夠容納更高的物體，比如登機(jī)箱，比如燒烤架子，這些規(guī)則物體想放進(jìn)國產(chǎn)奧迪A4L后面恐怕得走后車門，而不是后尾箱。所以在實(shí)用性方面，進(jìn)口A4確實(shí)強(qiáng)于國產(chǎn)A4L。

“內(nèi)容”很少 ， 但價格很“豐滿”

進(jìn)口奧迪A4雖然都搭載的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但調(diào)校出了兩個馬力，分別是204馬力和252馬力，匹配的是相同的7速濕式雙離合變速器。

國產(chǎn)奧迪A4L也使用了一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，調(diào)校上更“豐富”一些達(dá)到了三個，分別是入門級的150匹馬力、主流的190馬力和頂配的252馬力。變速器也為7速濕式雙離合。

我們用比較直觀的價格來做比較，這樣方便用戶直接選擇進(jìn)口A4還是國產(chǎn)A4L。

入門級的進(jìn)口奧迪A4售價為35.98萬，型號叫做奧迪A4 2022款 Avant 40TFSI 時尚致雅型，而與之價格相近的是國產(chǎn)奧迪A4L 2020款 40TFSI quattro豪華動感型，價格是36.38萬。

從名字就可以看出，在差不多價位下，國產(chǎn)奧迪A4L比進(jìn)口奧迪A4多出一套四輪傳動系統(tǒng)，由此在操控性上兩車就有截然不同的體驗(yàn)。擁有四驅(qū)系統(tǒng)的國產(chǎn)奧迪A4L必然勝過前驅(qū)模式的進(jìn)口奧迪A4。同時，四輪傳動在彎道和雨天以及冰雪天氣，都能夠提供更好的安全性能，所以國產(chǎn)奧迪A4L在“看不見”的安全問題上，會略勝于進(jìn)口。

其他配置方面，國產(chǎn)奧迪A4L 2020款 40TFSI quattro豪華動感型比進(jìn)口奧迪A4 2022款 Avant 40TFSI 時尚致雅型多出了運(yùn)動外觀套件、方向盤換擋、真皮座椅等配置。而選配的內(nèi)容比如B&O音箱、座椅通風(fēng)、方向盤加熱等功能，國產(chǎn)奧迪A4L選配的價格也低于進(jìn)口版本。B&O音箱國產(chǎn)A4L需要7200元，而進(jìn)口版則要1.15萬；座椅通風(fēng)的價格稍微貴一些，國產(chǎn)版是9900元，而進(jìn)口版本是1.25萬。

當(dāng)然進(jìn)口奧迪A4也有一些自帶的配置高于國產(chǎn)版奧迪A4L，比如電動后備箱、車頂行李架、主動閉合式進(jìn)氣格柵。

鑒于進(jìn)口的身份，在選裝配置上比國產(chǎn)版更貴是一件可以理解的事情，并且貴出的價格也不算太多，還算可以接受的范圍。

由于進(jìn)口版奧迪A4頂配的售價無法和國產(chǎn)奧迪A4L頂配的直接對比，所以我們直接拿它和更高級別的國產(chǎn)奧迪A6L做比較，看看你會選誰。

頂配進(jìn)口奧迪A4全名叫做A4 2022款allroad quattro冰雪運(yùn)動版，售價43.38萬，而與它最為接近的是奧迪A6L 2022款45 TFSI 臻選致雅型，售價44.38萬。綜合上奧迪A6L的優(yōu)惠，兩者幾乎是相同的價格。

首先是尺寸方面，奧迪A6L長5038毫米，軸距3024毫米；而進(jìn)口A4的長度為4762毫米，軸距2817毫米。由于有這個“大屁股”的存在，所以進(jìn)口奧迪A4在軸距和車長方面的劣勢能稍微扳回一些，但第二排的乘坐空間必然無法和A6L相比，這是級別之間的差距，不能怪罪到進(jìn)口A4身上。除了空間之外，奧迪A6L本身的定位也高于A4，所以在乘坐舒適性方面也會更好一些。不過頂配的進(jìn)口A4可以選配底盤的軟硬調(diào)節(jié)功能，所以進(jìn)口A4也不會輸給A6L太多。

配置方面，兩者各有優(yōu)勢，但奧迪A6L畢竟屬于更高一級別，大量的成本花到了車身上，所以缺少許多高配才有的配置。而進(jìn)口A4已經(jīng)選到了的頂配車型，所以該有的配置也都有，甚至部分配置已經(jīng)超出了這個級別。

賣點(diǎn)就是外觀？ 情懷也許無價

進(jìn)口奧迪A4和國產(chǎn)奧迪A4L之間確實(shí)很難選擇，大概就是雞頭和鳳尾的區(qū)別，這是由于它的定價造成的。在失去一些配置之后，進(jìn)口奧迪A4獨(dú)特的造型也就成了它最大的賣點(diǎn)。外加原裝進(jìn)口的品質(zhì)，我相信愿意購買它的人還是非常多的，因?yàn)殡S著消費(fèi)水平越來越高，人們會樂于去購買那些“個性化”的東西，并付出更加高昂的代價。

作為這個級別難能可貴的旅行車，我喜歡它獨(dú)特的氣質(zhì)。

你會選擇它嗎？

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