門|汽車石頭

我們都知道有些車很貴，動(dòng)不動(dòng)就幾十萬甚至幾千萬美元。

而之所以如此，出了品牌附加值，還因?yàn)槠渥龉ぁ⑴渲?、?dòng)力性能等都有著過人之處，它們身上的一些零部件也都比一般的家用車貴，動(dòng)輒數(shù)萬元、幾十萬元。

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車標(biāo)

勞斯萊斯飛天女神車標(biāo)24萬元

超豪華車上標(biāo)志性的車標(biāo)，通常就是財(cái)富的象征，往往價(jià)值不菲。相信這時(shí)候，很多人會(huì)想到勞斯萊斯車頭上的那尊飛天女神像。

同勞斯萊斯汽車一樣，飛天女神車標(biāo)也是由手工打造而來。首先是將鋼鐵熔化成鐵水，注入模具冷卻成初胚，再進(jìn)行手工打磨，最后再鍍上一層耐腐蝕的鈦合金，這樣的生產(chǎn)工藝使它的年產(chǎn)量?jī)H僅為5500個(gè)，而其售價(jià)則高達(dá)24萬元。

所以，喜歡掰人家車標(biāo)的朋友們，以后千萬別去掰勞斯萊斯的車標(biāo)，因?yàn)閷?shí)在是太貴了。當(dāng)然，你也根本偷不走它。

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附件

勞斯萊斯雨傘10萬元一把

豪華車之所以被稱為豪華車，除了奢華，還在于其一應(yīng)俱全的功能附件，只有你想不到的，沒有它們提供不了的。

比如在勞斯萊斯配備的兩把雨傘。它們被安裝在兩側(cè)車門上，取用十分便捷，只需要按下按鈕，它們就能被彈出來。

這兩把雨傘不僅可以遮風(fēng)擋雨，當(dāng)女性下車時(shí)，還可以用來遮擋那無限春光，避免尷尬。

當(dāng)然，勞斯萊斯雨傘之所以備受矚目，還在于其高昂的價(jià)格。據(jù)說其由一家奢侈品廠家代工生產(chǎn)，純手工制作，傘身主干由純銀等貴金屬制成，十分精致，出廠價(jià)約為180英鎊，折合人民幣1600元。而根據(jù)勞斯萊斯配件50倍的的利潤(rùn)比來計(jì)算，價(jià)格約為8萬元。而在銷售終端，很多經(jīng)銷商都是一把雨傘報(bào)價(jià)10萬元。

的確，貧窮限制了我們的想象力。

不過，隨車攜帶雨傘并非勞斯萊斯的專利，斯柯達(dá)速派也在后門預(yù)留了雨傘專用的存儲(chǔ)空間。不過當(dāng)初國產(chǎn)時(shí)，這項(xiàng)配置被取消了，其售價(jià)也就不清楚了。

哦，地?cái)偵系挠陚?，下雨天地鐵口售賣的雨傘，15-20元一把，其實(shí)一樣可以遮風(fēng)擋雨的。

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時(shí)鐘

賓利時(shí)鐘100萬元

俗話說的好，窮玩車富玩表。豪華車與豪華表，更是絕配。所以很多豪華車也都在中控臺(tái)上鑲嵌了一塊表，不僅用來顯示時(shí)間，也能彰顯奢華。賓利添越便使用了一塊百年靈Mulliner陀飛輪時(shí)鐘。

據(jù)了解，其以純金打造，以珍珠母或?yàn)跄竞谡渲闉楸肀P，其刻度用8顆鉆石打造，具備自動(dòng)上弦功能，相當(dāng)有逼格。而這只時(shí)鐘的售價(jià)則高達(dá)16萬美元，折合人民幣約為100萬元。

除了賓利，還有很多豪華車也配備了價(jià)值不菲的時(shí)鐘，而阿斯頓·馬丁則另辟蹊徑，給車主配了一塊售價(jià)約為2.85萬美元的腕表，而且它不僅僅可以看時(shí)間，還是一只可以開啟車門的遙控鑰匙。

此外，很多中高級(jí)轎車甚至中國自主品牌車也都配備了鐘表，如邁騰、眾泰SR9等等。

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碳纖維包圍

法拉利LaFerrari炭纖維前包圍207萬元

至此，或許你會(huì)覺得勞斯萊斯和賓利足以領(lǐng)銜汽車界最貴零部件，但在汽車界，比勞斯萊斯、賓利貴的車型還有很多，所以比飛天女神車標(biāo)們更貴的零部件也有很多。

比如，法拉利LaFerrari在中國的報(bào)價(jià)高達(dá)2250萬元，它的炭纖維前包圍零售價(jià)格更是高達(dá)33萬美元，折合人民幣約為207萬元。這意味著，如果你不小心蹭壞了LaFerrari的碳纖維包圍，你將要失去一輛GT-R，并且還是頂級(jí)的NISMO版車型。

此外，布加迪威航上的碳纖維包圍售價(jià)也達(dá)到了30萬美元。

又是一輛GT-R···

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車漆

保時(shí)捷918 Spyder液態(tài)鉻藍(lán)金屬漆83萬元

雖說保時(shí)捷沒有法拉利、布加迪那么豪氣，不過它也是跑車界的一股清流，下至60多萬的小跑，上至千萬級(jí)的超級(jí)跑車，可謂應(yīng)有盡有。而在918 Spyder上，保時(shí)捷也告訴了大家什么叫奢華。

在918 Spyder上，有一款液態(tài)鉻藍(lán)金屬漆，由于制作工藝特殊，它的售價(jià)高達(dá)6.3萬美元，在國內(nèi)的報(bào)價(jià)更是高達(dá)83萬元。這個(gè)價(jià)格都可以開上一家噴漆房，給數(shù)百輛車進(jìn)行整車噴漆了。

不過，真心很難看出有什么區(qū)別。土豪的世界我的確不懂...

雖然這種特殊調(diào)制的車漆普通人根本接觸不到，但相信不少數(shù)人都有過這樣的經(jīng)歷：在4S店選車時(shí)，銷售顧問會(huì)告訴你，選擇珍珠漆車身要額外加幾千元。這通常就是因?yàn)檫@些車漆需要特殊的調(diào)制工藝，在噴涂時(shí)工藝要求也更高，因此成本比普通車漆就高出很多。

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定制輪轂

保時(shí)捷鎂合金車輪套件74.1萬元起

此外，保時(shí)捷還提供了一款定制的鎂合金夏季車輪和輪胎套件，不僅造型更為新穎，還可以為車輛減少14.9kg的重量。其售價(jià)也是高的離譜，其中21英寸版含稅價(jià)格為74.1萬元起，這都可以買到一輛保時(shí)捷718了···

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排氣系統(tǒng)

GT-R NISMO排氣系統(tǒng)1.29萬美元

調(diào)侃了那么多次GT-R，其實(shí)它也不是吃素的，不然它也不可能在紐北賽道刷出7分08秒68的成績(jī)。而這樣成績(jī)的背后都指向了一個(gè)關(guān)鍵詞——性能。

正是各種高性能套件的加持，才壓榨出強(qiáng)勁的動(dòng)力，使它擁有不俗的性能表現(xiàn)。在GT-R NISMO版上，就有一套昂貴的排氣系統(tǒng)，它由鈦合金打造而來，不僅重量輕、強(qiáng)度高，也可以承受更高的排氣溫度，經(jīng)過優(yōu)化的排氣道也更利于廢氣排出。

而它的價(jià)格也達(dá)到了1.29萬美元，按照現(xiàn)在的美元匯率，大概可以買到一輛日產(chǎn)騏達(dá)。

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運(yùn)動(dòng)套件

奧迪S8陶瓷剎車片13萬元

相比上面這些汽車零部件來說，奧迪S8運(yùn)動(dòng)套件可算是良心價(jià)了，算上炭纖維前后包圍、陶瓷剎車片及熏黑排氣管在內(nèi)，總共只需要1.1萬美元。

不過這是在美帝的售價(jià)，要是在國內(nèi)，單單是四只陶瓷剎車片就要13萬元！

此外，奔馳AMG、寶馬M等的運(yùn)動(dòng)套件，也都比較昂貴。

看到這些昂貴的東西，你知道為什么那些車會(huì)賣那么貴了嗎？

車圖騰

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