眾所周知，“NFC”也被稱(chēng)為近距離通信，是一種無(wú)接觸射頻識(shí)別和互連互連集成技術(shù)，目前廣泛應(yīng)用于移動(dòng)支付、電子售票、門(mén)禁、移動(dòng)ID等日常生活中。

目前在汽車(chē)領(lǐng)域，用使用手機(jī)開(kāi)車(chē)門(mén)的技術(shù)已在不少品牌的車(chē)型上有所應(yīng)用，而當(dāng)手機(jī)沒(méi)電關(guān)機(jī)后，在一般印象中這一功能自然也就不可實(shí)現(xiàn)了。但是在8月10日的華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，比亞迪DiLink攜手HUAWEI AI PASS率先推出手機(jī)NFC車(chē)鑰匙，產(chǎn)品正式上線后，比亞迪車(chē)主將能夠通過(guò)華為或榮耀手機(jī)解鎖和啟動(dòng)車(chē)輛，即便在手機(jī)沒(méi)電的時(shí)候，照樣能解鎖汽車(chē)。隨著這一技術(shù)的應(yīng)用，也就徹底改變了此前手機(jī)關(guān)機(jī)后“一事無(wú)成”對(duì)傳統(tǒng)的印象。

汽車(chē)頭條APP了解到，用戶(hù)使用可以通過(guò)手機(jī)的安全芯片和NFC來(lái)實(shí)現(xiàn)手機(jī)NFC車(chē)鑰匙的操作。在比亞迪云服務(wù)APP上關(guān)聯(lián)華為錢(qián)包后，激活車(chē)鑰匙功能，并在汽車(chē)左前后視鏡附近刷手機(jī)完成解鎖、鎖車(chē)的一系列動(dòng)作。而且，NFC功能不受手機(jī)電量的限制，不需要通過(guò)手機(jī)APP和藍(lán)牙，即使在手機(jī)息屏、電量少、沒(méi)電、甚至關(guān)機(jī)24小時(shí)內(nèi)的狀態(tài)下，也可實(shí)現(xiàn)解鎖、上鎖的操作，是“一把”真正的手機(jī)車(chē)鑰匙。

可以說(shuō)，這項(xiàng)創(chuàng)新不但擴(kuò)展了智能手機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景，同時(shí)將為比亞迪用戶(hù)帶來(lái)更便捷、智能的用車(chē)體驗(yàn)。自此，基于比亞迪云服務(wù)，通過(guò)藍(lán)牙及NFC技術(shù)，比亞迪DiLink系統(tǒng)已經(jīng)可提供三種智能化的車(chē)鑰匙服務(wù)。首先，通過(guò)比亞迪云服務(wù)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解閉鎖的“云鑰匙”，哪怕回到家中才想起來(lái)忘記鎖車(chē)，也可以一鍵解決；其次，即便到了沒(méi)有手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的地下車(chē)庫(kù)或野外，也可以無(wú)網(wǎng)登錄云服務(wù)APP并使用的“藍(lán)牙鑰匙”來(lái)操控車(chē)門(mén)；最后，在手機(jī)沒(méi)電的情況下，只要將手機(jī)靠近汽車(chē)左前后視鏡，無(wú)需操作手機(jī)即可解鎖的“NFC鑰匙”。這樣，用戶(hù)不必再面對(duì)忘帶鑰匙打不開(kāi)車(chē)門(mén)的尷尬，徹底擺脫對(duì)實(shí)體車(chē)鑰匙的依賴(lài)。

值得一提的是，當(dāng)下網(wǎng)絡(luò)安全是啟用手機(jī)車(chē)鑰匙時(shí)重要的標(biāo)準(zhǔn)之一。比亞迪DiLink攜手華為 AI PASS推出的手機(jī)NFC車(chē)鑰匙，其中一個(gè)重要原因在于，華為手機(jī)的NFC功能遵循全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟CCC規(guī)范，將密鑰和算法邏輯保存在手機(jī)芯片中，不會(huì)被任何第三方應(yīng)用訪問(wèn)，更無(wú)需擔(dān)心被復(fù)制或暴力破解。

實(shí)際上，早在2004年華為與比亞迪便開(kāi)始在電子領(lǐng)域展開(kāi)合作。在今年3月25日，比亞迪與華為在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區(qū)等方面展開(kāi)深度交流與合作，共同推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)與軌道交通行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

此外，比亞迪在去年還正式發(fā)布了D++開(kāi)放生態(tài)，并吸引了百度、360、地平線等眾多互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作伙伴。D++開(kāi)放生態(tài)基于全球最新汽車(chē)智能化體系結(jié)構(gòu)和安全策略，為開(kāi)發(fā)者提供開(kāi)放的接口、車(chē)輛數(shù)據(jù)和控制權(quán)限，將汽車(chē)變成一個(gè)擁有無(wú)限可能的移動(dòng)智能終端。

隨著汽車(chē)智能化和自動(dòng)駕駛化逐漸成為一種趨勢(shì)，華為也成為了眾多車(chē)企眼中的“香餑餑”。目前，跟華為展開(kāi)合作的車(chē)企除了比亞迪外，還有奧迪、長(zhǎng)安、東風(fēng)、北汽等品牌。