大眾第六代高爾夫憑借自己圓潤(rùn)可愛(ài)的外貌和那臺(tái)EA888機(jī)器，可以輕松消化比賽和姿態(tài)的改造，抓住了很多改裝愛(ài)好者的心。那么，今天就來(lái)分享山東茶友雅辛制作的姿勢(shì)第六代高爾夫吧！

這個(gè)大眾六大高爾夫是我2020年10月買的。因?yàn)樽詈笠惠v陸風(fēng)X7是人生第一輛車，玩了一段時(shí)間后，我身邊的車友們表示冷淡，改裝物也少，后來(lái)朋友們建議我可以入手6輛高爾夫，直接提到了。' '

購(gòu)買這款高爾夫球的時(shí)候已經(jīng)想過(guò)改裝方案，在等車回來(lái)的時(shí)候，是直接一步到位，還是走原來(lái)的姿勢(shì)風(fēng)，首先在MAC Air的氣動(dòng)下讓整輛車趴下了！' '

氣動(dòng)后，自然少不了一套數(shù)據(jù)合適的樞紐。阿信在這款高爾夫上更換國(guó)產(chǎn)定制鍛造單輪轂，搭配工廠補(bǔ)丁奧迪RS3前桿，那姿勢(shì)效果就出來(lái)了！

359"/>

阿鑫為了有更好的駕駛樂(lè)趣，加上這是一臺(tái)EA888的機(jī)器，不改排氣好像對(duì)不起它，隨之一套AXR排氣上身，內(nèi)飾方面也改了一套R(shí) line的方向盤。

這個(gè)狀態(tài)保持一段時(shí)間后，阿鑫又再次進(jìn)化了一下，R20的前杠、尾翼、大燈、尾燈以及GTI后杠加尾唇全部換上，輪轂方面也換上了一套SD鍛造兩片輪轂，讓整體外觀變得更戰(zhàn)斗。

"目前這臺(tái)車的改裝狀態(tài)就先到這里，前前后后的改裝花費(fèi)也差不多有個(gè)小十萬(wàn)了，其實(shí)改裝是無(wú)極限，老話說(shuō)得好人靠衣裝馬靠鞍，車也是一樣，打造成自己喜歡的樣子，讓別人說(shuō)去吧！"

"這輛高爾夫讓我最滿意的地方就是這輛車夠經(jīng)典，可能大街上或者很多車友都擁有過(guò)，但或許10年、20年后這輛車出現(xiàn)的機(jī)會(huì)會(huì)越來(lái)越少。"

"擁有這輛車后我認(rèn)識(shí)了很多志同道合的朋友，也學(xué)到了不少的改裝知識(shí)，改裝車就是妥妥的交友神器，所以車可以不用快，但是一定要帥！"

"目前這臺(tái)6代高爾夫還剩下最后一部未完成了，就是上寬體，目前寬體套件已經(jīng)買回來(lái)了，我計(jì)劃2023年開(kāi)春就改造完，然后可以畢業(yè)了！"

車主/ 阿鑫

攝影/ EWP