高顏值德系敞篷車，最低不到50萬韓元，真寶馬Z4

春天來了，路邊的花草樹木都開始復(fù)蘇，舒適的溫度想擁抱大自然。今天我向大家推薦敞篷寶馬Z4。

寶馬Z4的正面風(fēng)格看起來很年輕，格柵使用了腎型設(shè)計，但是這個車燈總是有點尷尬，有點違和感。

這是熱太陽限量版。從旁邊看，這輛車看起來很有活力，采用光滑的花紋，和那種經(jīng)典跑車差不多。柔軟處理的線條確實看起來苗條，看起來也很好。

寶馬Z4的尾巴真的很漂亮，看起來很飽滿的動態(tài)感覺，散發(fā)出運動的氣氛。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，)尾燈非常自然地融入車身。這個設(shè)計我能打滿分，比車漂亮多了。排氣是雙方原型的設(shè)計，雖然不夸張，但仍然可以看出俗不可耐的是性能。

車內(nèi)的質(zhì)感做得非常出色，整體設(shè)計仍然是寶馬的傳統(tǒng)風(fēng)格，可以保證技術(shù)配置，營造良好的駕駛氛圍，個人認為比奔馳的大連屏幕好看多了。配置的話和價位轎車不同，但日常使用也足夠了。我覺得3.0T這種最低車型的性價比會很好。

在座椅方面，2019 sDrive 25i M運動套裝標(biāo)準配備跑車風(fēng)格的真皮座椅，不僅提供了良好的底座，還完全保證了乘坐的舒適性，座椅配有電動助力，主駕駛座椅也有座椅記憶功能。在座位后面，我們可以看到有兩個突起，它實際上充當(dāng)了滾筒臺。因為這輛車是軟頂敞口，沒有承重結(jié)構(gòu)，只要在車上系安全帶就不安全。(威廉莎士比亞、安全帶、安全帶、安全帶、安全帶、安全帶、安全帶)而且，這種敞篷車的車身特別強化，即使沒有BC支柱，也能保證車身的強度。

動力方面，2019 sDrive 25i M運動服配備2.0T發(fā)動機，最大功率197馬力，最大扭矩320牛米，8AT變速箱匹配，官方0-100公里/h加速6.7s，工信部綜合油耗6.4L/100公里。這個動力總成對走在街上很有用，但最終車身輕便，加速制動的性能都比較好。

這輛車是豐田新的supra將同一平臺和動力結(jié)合在一起的兩輛雙門跑車，但兩輛車的風(fēng)格不同，內(nèi)在都是配置非常高、外觀相當(dāng)優(yōu)秀的兩輛跑車。我認為只要預(yù)算充足，喜歡它就買它，不需要在意外界的評價。